PM-8000
دستگاه نیتروژن ساز وکیوم دار
دستگاه نیتروژن ساز PM-8000، یک ابزار کارآمد و کاربردی برای تعمیرگاهها، فروشگاههای رینگ و لاستیک و آپاراتی ها، و فروشندگان خدمات خودرو است. این دستگاه با تزریق باد و نیتروژن به صورت غیراتوماتیک و دستی، از طریق وکیوم با مکش باد کهنه از داخل لاستیکها، امکان تزریق باد معمولی و نیتروژن را فراهم میکند. همچنین، این دستگاه نیتروژن ساز ایرانی دارای نمایشگر دیجیتال می باشد. مزایای استفاده از دستگاه نیتروژن ساز PM-8000 برای لاستیکهای خودرو بسیار چشمگیر است. با تزریق باد نیتروژن با خلوص بالا در لاستیکها، مصرف سوخت کاهش مییابد و تاثیر تغییرات دمایی بر روی لاستیک کمتر میشود. استفاده از باد نیتروژن موجب بهبود فرمانپذیری، عملکرد سیستم جلوبندی، و ایمنی بالای خودروها میشود، زیرا نیتروژن غیرقابل اشتعال است. همچنین، با استفاده از نیتروژن درون لاستیکها، طولانیتر و بهتر باد درون لاستیک حفظ میشود. دستگاه نیتروژن ساز میتواند نیتروژن را تا 99.999٪ غلیظ کند و تامین کننده بالاترین سطح غلظت ممکن است. با داشتن دو برج کربن مولکولی، مولد نیتروژن قادر به تولید مداوم نیتروژن با غلظت بالا است. علاوه بر این، دستگاه نیتروژن قابلیت ذخیره نیتروژن تولید شده را دارد تا در محیط مورد نظر استفاده شود. عملکرد قابلیتهای پیشرفته دستگاه نیتروژن ساز PM-8000، آن را به ابزاری بینظیر برای حفظ و بهینهسازی لاستیکهای خودرو تبدیل میکند.
دستگاه نیتروژن ساز معمولی وکیوم دار | PM-8000
تزریق باد و نیتروژن به صورت غیر اتوماتیک و دستی |
دارای وکیوم : با مکش باد کهنه از داخل لاستیک |
تزریق باد معمولی و نیتروژن |
دارای نمایشگر دیجیتال |
کاهش مصرف سوخت |
تاثیر کمتر تغیرات دمایی بر روی لاستیک |
فرمان پذیری بهتر خودرو |
بهبود عملکرد سیستم جلوبندی خودرو |
ایمنی بالا به علت غیر قابل اشتعال بودن |
حفظ طولانی تر و بهتر باد داخل لاستیک |
ساخت ایران |
دستگاه نیتروژن ساز PM-8000، یک ابزار کارآمد و کاربردی برای تعمیرگاهها، فروشگاههای رینگ و لاستیک و آپاراتی ها، و فروشندگان خدمات خودرو است. این دستگاه با تزریق باد و نیتروژن به صورت غیراتوماتیک و دستی، از طریق وکیوم با مکش باد کهنه از داخل لاستیکها، امکان تزریق باد معمولی و نیتروژن را فراهم میکند. همچنین، این دستگاه نیتروژن ساز ایرانی دارای نمایشگر دیجیتال می باشد.
مزایای استفاده از دستگاه نیتروژن ساز PM-8000 برای لاستیکهای خودرو بسیار چشمگیر است. با تزریق باد نیتروژن با خلوص بالا در لاستیکها، مصرف سوخت کاهش مییابد و تاثیر تغییرات دمایی بر روی لاستیک کمتر میشود. استفاده از باد نیتروژن موجب بهبود فرمانپذیری، عملکرد سیستم جلوبندی، و ایمنی بالای خودروها میشود، زیرا نیتروژن غیرقابل اشتعال است. همچنین، با استفاده از نیتروژن درون لاستیکها، طولانیتر و بهتر باد درون لاستیک حفظ میشود.
دستگاه نیتروژن ساز میتواند نیتروژن را تا 99.999٪ غلیظ کند و تامین کننده بالاترین سطح غلظت ممکن است. با داشتن دو برج کربن مولکولی، مولد نیتروژن قادر به تولید مداوم نیتروژن با غلظت بالا است. علاوه بر این، دستگاه نیتروژن قابلیت ذخیره نیتروژن تولید شده را دارد تا در محیط مورد نظر استفاده شود. عملکرد قابلیتهای پیشرفته دستگاه نیتروژن ساز PM-8000، آن را به ابزاری بینظیر برای حفظ و بهینهسازی لاستیکهای خودرو تبدیل میکند.
دستگاه مولد باد نیتروژن یا دستگاه تولید N2 از مهمترین دستگاه ها در اتوسرویس های پنچری ، آپاراتی و تعویض روغنی ها و همچنین در فروشگاه های خدمات و فروش رینگ و لاستیک می باشد که با توجه به مزیت های فراوان باد نیتروژن نسبت به باد معمولی در لاستیک ها و بروز بودن جهت خودروهای مدرن دستگاهی بسیار کاربردی و رقابتی محسوب می گردد. عملکرد دستگاه مولد باد نیتروژن به این صورت است که طی فرآیندی نیتروژن هوا را گرفته و با خلوص بسیار بالا به لاستیک خودروهای سواری و سنگین تزریق می نماید ضمن اینکه عمل تخلیه را هم بصورت اتوماتیک انجام می دهند.
دستگاه نیتروژن ساز معمولی وکیوم دار | PM-8000
تزریق باد و نیتروژن به صورت غیر اتوماتیک و دستی |
دارای وکیوم : با مکش باد کهنه از داخل لاستیک |
تزریق باد معمولی و نیتروژن |
دارای نمایشگر دیجیتال |
کاهش مصرف سوخت |
تاثیر کمتر تغیرات دمایی بر روی لاستیک |
فرمان پذیری بهتر خودرو |
بهبود عملکرد سیستم جلوبندی خودرو |
ایمنی بالا به علت غیر قابل اشتعال بودن |
حفظ طولانی تر و بهتر باد داخل لاستیک |
ساخت ایران |
دستگاه مولد باد نیتروژن یا دستگاه تولید N2 از مهمترین دستگاه ها در اتوسرویس های پنچری ، آپاراتی و تعویض روغنی ها و همچنین در فروشگاه های خدمات و فروش رینگ و لاستیک می باشد که با توجه به مزیت های فراوان باد نیتروژن نسبت به باد معمولی در لاستیک ها و بروز بودن جهت خودروهای مدرن دستگاهی بسیار کاربردی و رقابتی محسوب می گردد. عملکرد دستگاه مولد باد نیتروژن به این صورت است که طی فرآیندی نیتروژن هوا را گرفته و با خلوص بسیار بالا به لاستیک خودروهای سواری و سنگین تزریق می نماید ضمن اینکه عمل تخلیه را هم بصورت اتوماتیک انجام می دهند.
استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک و تایر خودروهای سبک و سنگین باعث افزایش طول عمر رینگ و لاستیک آنها می گردد. هوا یا باد معمولی از 78 درصد نیتروژن ، 21 درصد اکسیژن و 1 درصد گازهای دیگر و مقداری رطوبت تشکیل شده است. وجود رطوبت و اکسیژن باعث انجام عملیات شیمیایی شده و از آنجاییکه لاستیک ها از سیم های فولادی تشکیل شده اند و همچنین جنس رینگ ها آلومینیومی یا فولادی هستند به همین دلیل رطوبت و اکسیژن باعث برقراری واکنش شیمیایی شده که منجر به خوردگی رینگ و لاستیک ها شده و بدنبال آن عمر آنها کاهش خواهد یافت.
هر لاستیکی به مرور زمان با کاهش فشار باد مواجه خواهد شد که تغییرات دمایی آن را تسریع می کند. قانون کلی این است که به ازای هر ۱۰ درجه کاهش یا افزایش دما ۱ پی اس آی کاهش فشار باد رخ می دهد. گفته می شود که نیتروژن به خاطر اینکه مولکول های بزرگتری نسبت به اکسیژن دارد احتمال اینکه از دیواره های تایر خارج شود کمتر است.
لاستیک های که با باد نیتروژن پر می شوند به ندرت فشار باد آنها کاهش می یابد چون نیتروژن به سختی می تواند از تایر لاستیکی خارج شود اما وقتی تایر را با باد عادی پر می کنیم این باد می تواند به مرور از لاستیک خارج گردد و فشار باد تایر را کاهش دهد. همچنین نیتروژن حساسیت کمتری نسبت به تغییرات دمایی داردبنابراین با افزایش حرارت یا کاهش آن فشار آن تغییر بسیار جزئی می کند که در مرود باد معمولی اینطور نیست.