کاردان صنعت

جک قیچی

محصولات

محصولات بیشتر

جک قیچی خودرو | مقایسه قیمت و مدل‌های روکار، توکار و میزان فرمان

جک قیچی خودرو یکی از پرفروشترین تجهیزات تعمیرگاهی است که به دلیل طراحی جمع‌وجور، ایمنی بالا و عملکرد روان، در بسیاری از مراکز تعویض روغن، تنظیم فرمان، دیتیلینگ و کارشناسی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. چه به دنبال جک قیچی روکار باشید یا مدل‌های توکار و میزان فرمانی، در این صفحه می‌توانید اطلاعات کامل، راهنمای خرید و قیمت به‌روز انواع جک قیچی را مشاهده کنید. مجموعه کاردان صنعت به‌عنوان واردکننده و عرضه‌کننده مستقیم تجهیزات تعمیرگاهی، بهترین مدل‌ها را با قیمت مناسب، گارانتی معتبر و خدمات نصب و راه‌اندازی ارائه می‌دهد.

جک قیچی خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

جک قیچی خودرو یکی از مدرن‌ترین و پرکاربردترین انواع جک بالابر در تعمیرگاه‌های خودرو به شمار می‌رود. این نوع جک به‌دلیل طراحی خاص خود که شامل دو بازوی قیچی‌شکل است، فضای بسیار کمی اشغال می‌کند و در عین حال قابلیت لیفت خودرو با ایمنی بالا را دارد. ساختار جک قیچی به گونه‌ای است که از طریق یک سیستم هیدرولیک یا الکترومکانیکی، دو بازو به صورت همزمان باز شده و خودرو را به‌آرامی از زمین بلند می‌کنند.
 
از مهم‌ترین کاربردهای جک قیچی می‌توان به استفاده در تعمیرگاه‌های مکانیکی، اتوسرویس‌ها، مراکز دیتیلینگ خودرو، تنظیم فرمان، جلوبندی‌سازی و مراکز تعویض روغن اشاره کرد. به‌دلیل عدم وجود ستون‌های مزاحم در اطراف، جک قیچی دسترسی کاملی به بخش زیرین خودرو فراهم می‌کند و این موضوع به‌خصوص برای سرویس‌های سریع و دقیق مانند تنظیم زوایای چرخ‌ها یا بررسی سیستم تعلیق بسیار مفید است.
 
جک قیچی در سه مدل کلی روکار، توکار و میزان فرمانی در بازار موجود است و انتخاب بین این مدل‌ها بستگی به نوع فعالیت، فضای موجود در تعمیرگاه و بودجه‌ی کارفرما دارد. استفاده از جک قیچی باعث صرفه‌جویی در فضا، افزایش سرعت خدمات‌دهی، و ارتقاء ایمنی محیط کار می‌شود؛ به همین دلیل بسیاری از تعمیرگاه‌های مدرن در ایران و جهان به سمت استفاده از این نوع بالابر حرکت کرده‌اند.

انواع جک قیچی خودرو: روکار، توکار و میزان فرمانی

مقایسه ساختار، کاربرد و فضای نصب در مدل‌های مختلف جک قیچی

جک‌های قیچی خودرو با توجه به نحوه نصب، کاربرد و ویژگی‌های فنی به سه نوع اصلی روکار، توکار و میزان فرمانی تقسیم می‌شوند. انتخاب هر یک از این مدل‌ها به عوامل مختلفی نظیر فضای تعمیرگاه، نوع خدمات قابل ارائه و بودجه بستگی دارد. در ادامه با ویژگی‌ها و تفاوت‌های هر مدل بیشتر آشنا می‌شویم:

1. جک قیچی روکار (On-ground)

ساختار و نصب: این مدل بر روی سطح زمین نصب می‌شود و نیازی به فونداسیون یا حفاری ندارد. معمولاً پایه‌های فلزی دستگاه با رول بولت به زمین متصل می‌شوند.
کاربرد: مناسب برای تعویض روغن، دیتیلینگ، سرویس‌های سریع و کارگاه‌های اجاره‌ای یا سیار.
مزایا: نصب آسان، قابل جابجایی در صورت لزوم، هزینه پایین نصب.
فضای نصب: نیاز به سطح صاف با مقاومت مناسب، اما بدون نیاز به حفاری یا ساخت فونداسیون.

2. جک قیچی توکار (In-ground)

ساختار و نصب: در زمین فرو می‌رود و سطح بالایی آن با کف کارگاه هم‌سطح می‌شود. برای نصب، نیاز به اجرای فونداسیون و کانال کشی دارد.
کاربرد: مناسب برای تعمیرگاه‌های دائمی، اتوسرویس‌ها و مراکزی که ظاهر و فضای آزاد محیط کار اهمیت دارد.
مزایا: اشغال فضای صفر در حالت غیر استفاده، ظاهر حرفه‌ای و مرتب، امنیت بیشتر در حین کار.
فضای نصب: نیاز به حفاری و فونداسیون دقیق. امکان استفاده بهینه از کل فضای کف تعمیرگاه.

3. جک قیچی میزان فرمان (Wheel alignment lift)

ساختار و نصب: ساختار آن مشابه مدل توکار یا روکار است اما با امکانات اضافه مانند ترن‌تیبل، صفحات لغزان جلو و عقب، و قابلیت نصب جک تودلی برای آزادسازی چرخ‌ها.
کاربرد: مخصوص مراکز تنظیم فرمان، معاینه فنی، و جلوبندی‌سازی خودروها.
مزایا: دقت بالا در تنظیم زاویه چرخ‌ها، امکان انجام خدمات تخصصی، طراحی حرفه‌ای.
فضای نصب: مشابه مدل توکار یا روکار، بسته به نوع انتخابی؛ اما نیازمند فضای دقیق و تراز برای کالیبراسیون.
 
نوع جک قیچی ویژگی نصب کاربردها فضای مورد نیاز مزایا مناسب برای
جک قیچی توکار نیاز به فونداسیون، نصب داخل زمین تعمیرگاه حرفه‌ای، دیتیلینگ، تعویض روغنی نیازمند سطح صاف با فونداسیون زیبایی بصری، ایمنی بیشتر، عدم اشغال فضا مراکز مجهز و تعمیرگاه‌های پرمراجعه
جک قیچی روکار بدون نیاز به فونداسیون، نصب آسان روی زمین تعمیرگاه سیار، کارگاه‌های ساده، پارکینگ سطح صاف و محدود کافی است نصب سریع، جابجایی آسان، قیمت پایین‌تر تعمیرگاه‌های کوچک و متوسط
جک قیچی میزان فرمانی توکار یا روکار، همراه با صفحات ترن تیبل تنظیم فرمان، جلوبندی، معاینه فنی نیازمند فضای بیشتر برای صفحات لغزان دقت بالا، عملکرد هم‌زمان، قابلیت نصب ترن تیبل مراکز معاینه فنی و جلوبندی‌سازی
اگر فضای کمی دارید و دنبال راه‌اندازی سریع تعمیرگاه هستید، جک قیچی روکار بهترین گزینه است. در مقابل، برای زیبایی محیط، حرفه‌ای بودن خدمات و کار دائمی، مدل توکار پیشنهاد می‌شود. اما اگر قصد ارائه خدمات میزان فرمان دارید، بدون شک به جک میزان فرمانی نیاز خواهید داشت که امکانات تخصصی بیشتری در اختیارتان قرار می‌دهد.

درباره دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی بیشتر بدانیم

  • یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی است که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استفاده می شود. جک قیچی دارای دو صفحه می باشد که در حالت بسته صفحه ها روی هم قرار می گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و پایین رفتن صفحه بالایی بوسیله جعبه کنترل که در کنار دستگاه نصب می گردد انجام می شود و عمل بالابردن صفحات بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنها قرار می گیرد بوسیله پمپ های هیدرولیک فشار قوی که در زیر هر یک از صفحه ها قرار دارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل هستند انجام می گردد. بالا و پایین رفتن صفحه های جک قیچی بوسیله رابط صفحات کاملا بصورت همزمان و دقیق انجام می شود.
  • دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی یکی از ابزارهای اساسی در صنعت تعمیر و خدمات خودرو می‌باشد. این دستگاه با استفاده از اصول مکانیکی و هیدرولیکی طراحی شده است تا به تعمیرکاران امکان بلند کردن وسایل نقلیه به ارتفاع مطلوب را برای انجام عملیات تعمیر، سرویس، تعویض قطعات و تغییرات فراهم کند. دستگاه‌های بالابر جک قیچی تعمیرگاهی می‌توانند به‌طور دقیق و ایمن وسایل نقلیه را بالا ببرند، این امر به تعمیرکاران اجازه می‌دهد که به طور موثر و با دسترسی آسان به قطعات مورد نیاز، به تعمیرات و خدمات لازم بپردازند. انواع مختلفی از دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی وجود دارند که هر یک با ویژگی‌ها و خصوصیات منحصر به فرد خود به نیازهای مختلف تعمیرگاه‌ها پاسخ می‌دهند.
    این دستگاه‌ها معمولاً در مدل‌ها و ظرفیت‌های مختلفی تولید می‌شوند تا بتوانند به انواع وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، ون‌ها، جیپ‌ها و خودروهای کوچک دسترسی داشته باشند. از جمله ویژگی‌های مهم این دستگاه‌ها می‌توان به ساختار جک قیچی آنها اشاره کرد که باعث می‌شود تا فضای زیر وسیله نقلیه به‌راحتی دسترسی‌پذیر باشد. دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به تعمیرکاران امکان اجرای تعمیرات و خدمات با کیفیت و بهره‌وری بالا را می‌دهد، همچنین با طراحی ایمن و مطابق با استانداردهای صنعتی، ایمنی تعمیرات را تضمین می‌کند.
    بهره‌برداری از دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به تعمیرکاران امکان کارآیی بیشتر در تعمیرات و خدمات خودروها را می‌دهد و به تعمیرگاه‌ها کمک می‌کند تا با کیفیت و اعتماد بیشتری به مشتریان خود خدمت رسانی کنند.

در ادامه می‌توانید ویدئوی آموزش و معرفی جک قیچی مخصوص میزان فرمان را ببینید:

 

کاربرد جک قیچی کدام است؟

  • جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای چند مدل از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان فرمان و ... می باشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر فضا و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که زیر آنها دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری است هم قابل استفاده می باشد. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک کاملا هم سطح زمین می شود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش از 3 تن می باشد و در مدل های مختلف از جمله تک فاز و سه فاز موجود است. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می تواند به فضای زیر خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند می باشند. جک قیچی مخصوص میزان فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده می شود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در وسط جک قرار دارد باعث می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان فرمان می باشد. ابعاد جک قیچی مخصوص میزان فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارد.

مزایای استفاده از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟

  • راحت و ایمن بودن جهت انجام عملیات تعمیرات بر روی خودرو
  • قابلیت تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
  • نیاز به کمترین فضا جهت نصب در تعمیرگاه
  • هم سطح بودن صفحات با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
  • قابلیت کار با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
  • بهترین گزینه برای انجام عملیات میزان فرمان ( جک قیچی مخصوص میزان فرمان )
  • آزاد بودن چرخ ها هنگامی که جک در ارتفاع است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای صفحه کوتاه )
  • دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
  • سهولت در نصب دستگاه بدون حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
  • کاربری آسان با استفاده از باکس کنترل الکترونیکی
  • قابلیت آزاد کردن چرخها بوسیله جک تودلی در مدل جک قیچی مخصوص میزان فرمان
  • دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خودکار در صورت عدم تقارن بین باندها، جک را متوقف می کند

از کاهش مصرف فضا تا ایمنی بالا و دسترسی راحت به زیر خودرو

جک قیچی خودرو به دلیل طراحی خاص و عملکرد منعطف خود، به یکی از محبوب‌ترین انواع جک‌های بالابر در تعمیرگاه‌ها، اتوسرویس‌ها، دیتیلینگ‌کارها و مراکز تعویض روغنی تبدیل شده است. مهم‌ترین مزیت این جک‌ها، صرفه‌جویی در فضای کاری است. در مدل‌های توکار، جک در سطح زمین جای می‌گیرد و در زمان غیر استفاده، هیچ فضایی را اشغال نمی‌کند که این ویژگی به‌خصوص در تعمیرگاه‌هایی با فضای محدود بسیار مهم است.
دومین مزیت کلیدی، دسترسی راحت و کامل به زیر خودرو است. برخلاف جک‌های دو ستونه که در برخی موارد با محدودیت دسترسی همراه هستند، جک‌های قیچی امکان سرویس کامل زیر خودرو را فراهم می‌کنند؛ مخصوصاً برای خدماتی مثل تعویض روغن، تعمیر سیستم اگزوز، نصب گلگیر و حتی دیتیلینگ حرفه‌ای.
از طرف دیگر، این جک‌ها از نظر ایمنی عملیاتی نیز در سطح بالایی قرار دارند. سیستم‌های قفل مکانیکی و هیدرولیکی، قفل پنوماتیکی و سنسورهای هشداردهنده، ایمنی کاربران را در زمان بالا یا پایین بردن خودرو تضمین می‌کنند. همچنین حرکت یکنواخت دو پلتفرم، مانع از وارد شدن فشار ناهمگون به شاسی یا تعلیق خودرو می‌شود.
در نهایت، سرعت بالا در فرآیند لیفت و پایین آوردن، ظاهر حرفه‌ای، نصب ساده (در مدل‌های روکار) و امکان ترکیب با جک تودلی و ترن‌تیبل در مدل‌های میزان فرمانی، از دیگر مزایای قابل توجه جک قیچی برای هر تعمیرگاه مدرن به شمار می‌آیند. استفاده از این نوع جک، نه‌تنها سرعت ارائه خدمات را افزایش می‌دهد، بلکه تجربه کاری بهتری را برای تعمیرکار و ایمنی بالاتری را برای مشتریان به ارمغان می‌آورد.

اجزا ، قطعات و قسمت های مختلف دستگاه جک قیچی کدام است ؟

  • دستگاه جک قیچی به عنوان یک ابزار مهم در تعمیرگاه‌ها و کارگاه‌های خودرو، از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده است که هر کدام نقش مهمی در عملکرد و کاربری دستگاه دارند. در زیر اجزا و قطعات اصلی دستگاه جک قیچی ذکر شده است:

        کفی پایین (زیرکفی): این قطعه اصلی دستگاه جک قیچی محل نصب و استقرار تمامی قطعات دستگاه را فراهم می‌کند. برای نصب دستگاه بالابر جک قیچی بر روی زمین تعمیرگاه یا کارگاه، از کفی پایین استفاده می‌شود.

        بازوها: بازوها قطعاتی هستند که حرکت دستگاه جک قیچی به سمت بالا و پایین را تحریک می‌کنند. با استفاده از بازوها، کفی بالا به طور متناوب بالا و پایین حرکت می‌کند.

        کفی بالا: کفی بالا قسمتی از دستگاه جک قیچی است که خودرو بر روی آن قرار می‌گیرد. این کفی به صورت متحرک طراحی شده است تا به وسیله جک های هیدرولیک به سمت بالا حرکت کند و خودرو را از زمین بلند کند.

        جک‌های هیدرولیک: جک‌های هیدرولیک قسمت اصلی اعمال نیرو برای ایجاد حرکت کفی بالایی دستگاه جک قیچی را تشکیل می‌دهند. با اعمال فشار به مایع هیدرولیکی در داخل جک، نیروی لازم برای جابجایی کفی بالا به سمت بالا یا پایین تولید می‌شود.

        باکس کنترل: باکس کنترل عملکرد و کنترل حرکت دستگاه جک قیچی را بر عهده دارد. این باکس شامل پاورپک (بخش هیدرولیکی)، بردهای الکترونیکی، المان‌های الکتریکی و سیستم کنترل جهت کنترل دقیق حرکت دستگاه می‌باشد.

    اجزا و قطعات مذکور با همکاری و هماهنگی به عملکرد دستگاه جک قیچی کمک می‌کنند و تضمین می‌کنند که تعمیرات و تغییرات در خودروها به صورت ایمن و دقیق انجام شوند.

انواع مدل های مختلف جک قیچی کدام است ؟

  • جک قیچی روکار:

    جک قیچی روکار یک نوع دستگاه بالابر جک قیچی است که عمدتاً در تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های مکانی استفاده می‌شود. این دستگاه بالابری به ویژه در مواردی که امکان حفاری برای نصب دستگاه بالابر وجود ندارد یا زیرسازی محیط تعمیرگاه به صورت خالی یا زیرزمینی باشد، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
    جک قیچی روکار از نظر ابعاد کفی‌ها، فاصله‌های آنها و قدرت جک با مدل توکار آن تفاوتی ندارد. اما به دلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون، این دستگاه قابلیت جابجایی در محیط کار تعمیرگاه را داراست. این نوع جک در حالت خوابیده، که به صورت همسطح با زمین قرار نمی‌گیرد، کفی‌ها را حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین بالاتر قرار می‌دهد.
    یکی از ویژگی‌های جالب دستگاه جک قیچی روکار، قابلیت نصب و استفاده بدون نیاز به فونداسیون است. این امر به دلیل عدم نیاز به حفاری یا زیرسازی خاص، از یک سو به تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های فضایی کمک می‌کند و از سوی دیگر به دلیل این که جک را نیازی به تثبیت دائمی ندارد، امکان جابجایی آسان در داخل محیط کار تعمیرگاه را فراهم می‌آورد. همچنین، با وجود این ویژگی‌ها، دستگاه جک قیچی روکار دارای قیمت بالاتری نسبت به مدل توکار آن است، اما این هزینه بر اساس امکانات و منافعی که ارائه می‌دهد، توجیه‌پذیر می‌باشد.

  • در ادامه می‌توانید ویدئوی آموزش و معرفی جک قیچی روکار را مشاهده کنید:

     

    جک قیچی توکار:

    جک قیچی توکار، یک نوع دستگاه بالابر جک قیچی است که عملکرد و ویژگی‌های مشابهی با مدل روکار آن دارد با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه، به فونداسیونی نیاز دارد. یکی از ویژگی‌های این نوع جک این است که زمانی که صفحات آن به هم نزدیک می‌شوند، کاملاً همسطح با زمین قرار می‌گیرند.
    جک قیچی توکار به ویژه برای تعمیرگاه‌هایی که فضای مناسبی برای حفر چال به ارتفاع 30 سانتیمتر را دارند، بسیار مناسب است. این نوع جک با ایجاد فونداسیون مناسب، امکان بالابری خودروها به ارتفاع مورد نیاز را فراهم می‌کند. با توجه به اینکه صفحات جک در حالت بسته به همسطح زمین می‌شوند، فضای بیشتری برای کار تعمیراتی در زیر خودرو فراهم می‌شود و تعمیرکاران به راحتی به اجزای مختلف خودرو دسترسی پیدا می‌کنند.
    استفاده از جک قیچی توکار در تعمیرگاه‌ها به تعمیرکاران امکان می‌دهد تا با دقت و کیفیت بیشتری تعمیرات مورد نیاز را انجام داده و خودروها را به حالت عملکردی اصلی بازگردانند. همچنین، نیاز به حفر چال به ارتفاع زیاد نیست و این امر باعث می‌شود که جک قیچی توکار به عنوان یک گزینه مناسب برای تعمیرگاه‌ها با محدودیت‌های فضایی در نظر گرفته شود.

  • جک قیچی میزان فرمان:

    جک قیچی مخصوص میزان فرمان در تعمیرگاه‌های بزرگ و نمایندگی‌های مجاز از کاربردهای مهمی برخوردار است. این نوع جک به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد خود، برای تعمیر و خدمات مرتبط با سیستم فرمان خودروها به ویژه در محیط‌های تخصصی و حرفه‌ای مناسب می‌باشد.
    یکی از ویژگی‌های مهم جک قیچی مخصوص میزان فرمان، دارا بودن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی است که در وسط جک قرار دارد. این ویژگی باعث می‌شود که چهار چرخ خودرو آزاد شده و به وسیله جک تودلی به بالا برود. این فرآیند باعث می‌شود که تعمیرکاران بتوانند به راحتی به اجزای جلوبندی و سیستم فرمان دسترسی پیدا کنند و تعمیرات و تنظیمات لازم را با دقت انجام دهند.
    با توجه به اینکه جک قیچی مخصوص میزان فرمان نیاز به فضای بیشتری دارد و خودرو به صورت کامل و با چهار چرخ بر روی صفحات قرار می‌گیرد، معمولاً در تعمیرگاه‌های بزرگ، نمایندگی‌های رسمی و مراکز خدمات خودروسازی استفاده می‌شود. این ابزار به تعمیرکاران امکان می‌دهد تا با دقت و اطمینان بهتری تعمیرات مربوط به میزان فرمان خودروها را انجام دهند و خودروها را به حالت اصلی و کارآمد بازگردانند.

جک قیچی روکار چیست؟ بررسی ویژگی‌ها، مزایا و نحوه نصب

مناسب برای تعمیرگاه‌هایی با کف‌سازی آماده
جک قیچی روکار یکی از پرکاربردترین مدل‌های جک بالابر خودرو است که بدون نیاز به حفاری یا فونداسیون خاص، روی سطح زمین نصب می‌شود. این ویژگی باعث شده تا بسیاری از تعمیرگاه‌ها، دیتیلینگ‌کارها، مراکز تعویض روغنی و حتی پارکینگ‌های خصوصی که کف‌سازی آماده دارند، از این مدل استقبال کنند.
 
ویژگی اصلی جک قیچی روکار در نصب ساده و سرعت بالا در راه‌اندازی آن است. برخلاف جک‌های توکار که نیاز به برش و آماده‌سازی سطح دارند، این مدل فقط با اتصال به برق تک‌فاز یا سه‌فاز (بسته به مدل) و تراز دقیق روی زمین، آماده به کار می‌شود. به همین دلیل برای تعمیرگاه‌هایی که نمی‌خواهند یا نمی‌توانند تغییرات عمرانی در محل ایجاد کنند، گزینه‌ای بسیار کاربردی و به‌صرفه است.
 
از نظر عملکرد، این جک‌ها اغلب دارای سیستم بالابر همزمان هیدرولیک یا الکتروهیدرولیک هستند که تعادل خودرو را حین لیفت به‌خوبی حفظ می‌کند. همچنین وجود قفل ایمنی مکانیکی و پنوماتیکی، سطح بالایی از ایمنی را برای کاربر فراهم می‌سازد.
مزایای جک قیچی روکار شامل نصب سریع، امکان جابه‌جایی آسان، عدم نیاز به کندن زمین، و مناسب بودن برای فضاهای موقت یا اجاره‌ای است. همچنین این جک‌ها در مدل‌های دارای جک تودلی یا ترن‌تیبل نیز ارائه می‌شوند که کاربرد آن‌ها را در خدمات تنظیم فرمان و جلوبندی نیز توسعه می‌دهد.
در مجموع، اگر به‌دنبال یک راهکار سریع، ایمن و مقرون‌به‌صرفه برای بالابردن خودروها هستید و زیرساخت تعمیرگاه شما آماده است، جک قیچی روکار می‌تواند بهترین انتخاب برای شروع یا ارتقاء فعالیت تعمیرگاهی شما باشد.

جک قیچی توکار چه تفاوتی با سایر مدل‌ها دارد؟

نیاز به فونداسیون، ظاهری یکپارچه و عملکرد روان
جک قیچی توکار یکی از پیشرفته‌ترین و حرفه‌ای‌ترین انواع جک بالابر خودرو محسوب می‌شود که به‌صورت کامل درون زمین نصب می‌شود و پس از جمع شدن، سطحی کاملاً یکدست با کف زمین ایجاد می‌کند. همین ویژگی، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های مدرن، دیتیلینگ‌های حرفه‌ای، نمایشگاه‌های خودرو و حتی پارکینگ‌های لوکس تبدیل کرده است.
تفاوت اصلی جک قیچی توکار با مدل‌های روکار یا چهارستون، نیاز آن به فونداسیون و آماده‌سازی دقیق سطح زمین پیش از نصب است. برای نصب این جک‌ها، باید حفره‌هایی در زمین ایجاد شده و سازه‌ فلزی در آن تعبیه شود تا جک به‌طور کامل در کف فرو برود. این فرآیند نیاز به دقت و تجهیزات تخصصی دارد، اما نتیجه آن، یک سیستم لیفت حرفه‌ای با ظاهری زیبا و اشغال فضای صفر در حالت جمع‌شده است.
 
از دیگر مزایای جک قیچی توکار می‌توان به ایمنی بالا، کاربری راحت، عدم مانع برای عبور افراد یا جابجایی تجهیزات در حالت غیرفعال، و قابلیت استفاده طولانی‌مدت بدون آسیب به سطح تعمیرگاه اشاره کرد. این جک‌ها معمولاً از سیستم هیدرولیک همزمان بهره می‌برند که باعث تعادل کامل دو پلتفرم و عملکرد نرم و بدون لرزش آن‌ها می‌شود.
 
در مقایسه با مدل‌های روکار، جک توکار به فضای بیشتری برای نصب اولیه نیاز دارد، اما در مقابل، زیبایی بصری، دسترسی آسان، و فضای باز بیشتر برای کار تعمیرکار را فراهم می‌کند. اگر تعمیرگاه شما در حال ساخت یا بازسازی است و به‌دنبال تجهیزاتی با ماندگاری بالا و جلوه‌ای حرفه‌ای هستید، جک قیچی توکار انتخابی ممتاز و آینده‌نگرانه خواهد بود.

جک قیچی میزان فرمان؛ گزینه‌ای ایده‌آل برای تنظیم فرمان و جلوبندی

بررسی ویژگی‌های خاص مانند ترن تیبل، صفحات لغزان و جک تودلی
جک قیچی میزان فرمان یکی از تخصصی‌ترین تجهیزات مورد استفاده در تعمیرگاه‌های حرفه‌ای، نمایندگی‌های خودرو و مراکز معاینه فنی است. این نوع جک به‌طور خاص برای خدمات تنظیم زوایای فرمان (Alignment)، بررسی و تعمیر جلوبندی خودرو و همچنین بازرسی کامل زیر خودرو طراحی شده است.
 
ویژگی اصلی این جک‌ها، داشتن ترن تیبل (Turntable) در بخش جلو و صفحات لغزان (Sliding Plates) در بخش عقب است. ترن تیبل‌ها به تکنسین‌ها اجازه می‌دهند چرخ‌های جلو را در حین بررسی زاویه چرخش یا Toe و Camber بچرخانند، بدون آنکه نیازی به جابه‌جایی خودرو باشد. در همین حال، صفحات لغزان عقب نیز باعث می‌شوند چرخ‌های عقب بدون اصطکاک حرکت کرده و فشار اضافی به سیستم تعلیق وارد نشود.
 
از دیگر ویژگی‌های بارز جک قیچی میزان فرمان می‌توان به وجود جک تودلی (جک آزادکننده چرخ) اشاره کرد که به تعمیرکار اجازه می‌دهد چرخ‌ها را از زمین جدا کند، بدون نیاز به استفاده از جک‌های مجزا. این قابلیت برای تعویض لاستیک، بررسی ترمزها و سیستم تعلیق بسیار کاربردی است.
 
از نظر ساختاری، این جک‌ها در دو مدل روکار و توکار عرضه می‌شوند که هرکدام بسته به فضای موجود در تعمیرگاه و نیاز فنی قابل انتخاب‌اند. همچنین، بسیاری از مدل‌های حرفه‌ای دارای سیستم هیدرولیک همزمان و قفل ایمنی چند مرحله‌ای هستند که امنیت بالای عملیات لیفت را تضمین می‌کنند.
اگر در حوزه جلوبندی و فرمان فعالیت دارید یا قصد دارید خدمات حرفه‌ای‌تری به مشتریان خود ارائه دهید، جک قیچی میزان فرمان انتخابی مطمئن، دقیق و پربازده برای افزایش کیفیت خدمات شما خواهد بود.

قیمت جک قیچی خودرو چقدر است و به چه عواملی بستگی دارد؟

تأثیر برند، ظرفیت، نوع نصب و امکانات بر قیمت نهایی

قیمت جک قیچی خودرو در بازار ایران بسته به چند فاکتور مهم می‌تواند تفاوت قابل‌توجهی داشته باشد. این دستگاه‌ها در انواع مختلفی مانند جک قیچی روکار، توکار و میزان فرمانی عرضه می‌شوند که هرکدام با توجه به ساختار، تکنولوژی، برند سازنده و امکانات جانبی، بازه قیمتی متفاوتی دارند.
 
یکی از اصلی‌ترین عوامل مؤثر بر قیمت، برند دستگاه است. برندهای معتبر خارجی مانند PULI، SPACE، CORGHI یا برندهای باکیفیت ایرانی مانند کاردان صنعت، اطلس و موتوراسکن به دلیل کیفیت ساخت بالاتر، خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر، قیمت بالاتری نسبت به نمونه‌های بی‌نام و نشان دارند.
 
نوع نصب جک (روکار یا توکار) نیز در قیمت نهایی تأثیرگذار است. جک‌های توکار نیاز به فونداسیون و آماده‌سازی کف دارند، اما ظاهری تمیزتر و دسترسی بهتری ارائه می‌دهند. این در حالی است که جک‌های روکار نصب ساده‌تری دارند و معمولاً قیمت پایین‌تری نسبت به مدل‌های توکار دارند.
 
ظرفیت بالابری نیز نقش مهمی ایفا می‌کند. جک‌هایی با ظرفیت 3.5 تن برای خودروهای سواری طراحی شده‌اند، اما مدل‌هایی با ظرفیت 4 تن و بالاتر، که مناسب SUVها و ون‌ها هستند، معمولاً قیمت بالاتری دارند.
از دیگر عوامل تأثیرگذار بر قیمت می‌توان به وجود امکانات جانبی مثل ترن تیبل، صفحات لغزان، جک تودلی، سیستم هیدرولیک همزمان و قفل ایمنی چندمرحله‌ای اشاره کرد. هرچه این امکانات کامل‌تر و پیشرفته‌تر باشند، قیمت دستگاه بالاتر خواهد بود.
 
در حال حاضر، بازه قیمتی جک‌های قیچی خودرو در بازار ایران از حدود ۱۱۰ میلیون تومان برای مدل‌های پایه شروع شده و تا بیش از ۴۵۰ میلیون تومان برای مدل‌های حرفه‌ای و تمام‌اتوماتیک افزایش می‌یابد. بنابراین، انتخاب هوشمندانه و متناسب با نیاز تعمیرگاه می‌تواند در صرفه‌جویی هزینه و بهره‌وری بلندمدت بسیار مؤثر باشد.

راهنمای خرید بهترین جک قیچی برای تعمیرگاه شما

چطور بر اساس ظرفیت خودرو، فضای کارگاه و نوع خدمات انتخاب کنیم؟
اگر در حال راه‌اندازی یک تعمیرگاه خودرو هستید یا قصد ارتقای تجهیزات فعلی خود را دارید، خرید جک قیچی مناسب یکی از مهم‌ترین تصمیم‌هایی است که باید بگیرید. این نوع جک‌ها به دلیل طراحی خاص و عملکرد قابل‌اعتماد، به گزینه‌ای محبوب در میان تعمیرکاران حرفه‌ای تبدیل شده‌اند. اما برای انتخاب بهترین مدل، باید به چند نکته کلیدی توجه کنید.
 
اولین عامل مهم، ظرفیت بالابری جک است. اگر شما بیشتر با خودروهای سواری سبک سروکار دارید، یک جک قیچی با ظرفیت 3 تا 3.5 تن کافی خواهد بود. اما اگر خدمات شما شامل SUV، ون یا خودروهای سنگین‌تر است، باید مدلی با ظرفیت 4 تن یا بیشتر انتخاب کنید.
دومین عامل، فضای کارگاه یا تعمیرگاه است. اگر فضای کافی برای حفاری و نصب زیرزمینی دارید، جک قیچی توکار با ظاهری مرتب و عملکرد یکپارچه بهترین انتخاب است. اما اگر فضای شما محدود است یا نمی‌خواهید هزینه فونداسیون پرداخت کنید، جک قیچی روکار گزینه‌ای اقتصادی‌تر و سریع‌تر برای نصب خواهد بود.
 
در گام بعدی، به نوع خدماتی که ارائه می‌دهید توجه کنید. اگر در زمینه تنظیم فرمان و جلوبندی تخصص دارید، بهتر است به سراغ مدل‌های میزان فرمانی بروید که مجهز به ترن تیبل، صفحات لغزان و جک تودلی هستند. این مدل‌ها دقت و سرعت کار را در انجام این خدمات افزایش می‌دهند.
در نهایت، برند و خدمات پس از فروش نیز اهمیت زیادی دارد. جک‌های قیچی وارداتی با برندهای معتبر مانند PULI، LAUNCH، CORGHI و همچنین تولیدات باکیفیت ایرانی مانند کاردان صنعت، اطلس یا موتوراسکن، هم از نظر دوام و هم از نظر پشتیبانی فنی، خیال شما را راحت خواهند کرد.
 
برای خرید بهترین جک قیچی تعمیرگاهی، نیاز است تعادل درستی بین ظرفیت مورد نیاز، فضای موجود، نوع خدمات تخصصی و بودجه خود برقرار کنید. با انتخاب صحیح، می‌توانید بازدهی و ایمنی کارگاه خود را افزایش دهید و در بلندمدت هزینه‌های نگهداری را کاهش دهید.

بهترین برندهای جک قیچی خودرو موجود در بازار ایران

بررسی برندهای خارجی مانند FANBAO، PULI، CORGHI، ATEK، LAUNCH و برندهای معتبر ایرانی
یکی از مهم‌ترین عوامل در خرید جک قیچی خودرو، انتخاب برند معتبر و قابل اعتماد است. تنوع برندها در بازار ایران از شرکت‌های چینی اقتصادی گرفته تا برندهای اروپایی پیشرفته و حتی تولیدکنندگان داخلی گسترده است. در این بخش، با بهترین برندهای جک قیچی در بازار ایران آشنا می‌شویم تا بتوانید تصمیمی آگاهانه برای خرید بگیرید.

برندهای خارجی مطرح

  • PULI (پولی – چین): یکی از شناخته‌شده‌ترین برندهای چینی در حوزه تجهیزات تعمیرگاهی که به‌دلیل کیفیت قابل قبول و قیمت اقتصادی، در بسیاری از تعمیرگاه‌ها دیده می‌شود.
  • FANBAO (فن بائو – چین): این برند نیز در رده جک‌های میان‌رده قرار دارد و برای کارگاه‌هایی با بودجه متوسط گزینه‌ای مناسب محسوب می‌شود.
  • CORGHI (کورگی – ایتالیا): برند پیشرو اروپایی با کیفیت ساخت بسیار بالا، تکنولوژی پیشرفته و دقت عالی؛ گزینه‌ای ایده‌آل برای مراکز خدماتی حرفه‌ای و نمایندگی‌های معتبر.
  • ATEK (آتک – ترکیه): کیفیت ساخت خوب، طراحی صنعتی مناسب و قیمت معقول، این برند را در میان تعمیرکاران حرفه‌ای محبوب کرده است.
  • LAUNCH (لانچ – چین): این برند چینی پیشرفته، علاوه بر دستگاه‌های دیاگ، در زمینه تولید جک قیچی نیز محصولات باکیفیتی ارائه کرده است که اغلب به سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته مجهز هستند.

برندهای ایرانی معتبر

  • اطلس (Atlas): یکی از برندهای باتجربه در تولید تجهیزات تعمیرگاهی از جمله جک‌های قیچی خودرو، با سابقه خوب در خدمات پس از فروش.
  • موتوراسکن: تولیدکننده داخلی جک‌های تعمیرگاهی با کیفیت قابل قبول و پشتیبانی گسترده در بازار ایران.
  • کاردان صنعت: برند تخصصی واردکننده و عرضه‌کننده تجهیزات تعمیرگاهی، که علاوه بر فروش محصولات وارداتی، گاهی تولیداتی با برند خود نیز به بازار عرضه می‌کند.
برای انتخاب بهترین برند جک قیچی خودرو، باید ابتدا نیاز فنی و سطح خدمات خود را مشخص کنید. اگر به‌دنبال کیفیت و تکنولوژی بالا هستید، برندهای اروپایی مانند CORGHI و ترکیه‌ای مانند ATEK گزینه‌های ایده‌آلی هستند. اگر بودجه محدودتری دارید، برندهای چینی مانند PULI یا FANBAO انتخاب مناسبی خواهند بود. همچنین برندهای ایرانی با خدمات پس از فروش بهتر در دسترس بوده و گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای تعمیرگاه‌ها در شهرهای مختلف کشور به شمار می‌آیند.

گارانتی، خدمات نصب و پشتیبانی فنی جک‌های قیچی در کاردان صنعت

چرا خرید از کاردان صنعت مطمئن‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر است؟
کاردان صنعت به‌عنوان یکی از مراجع تخصصی فروش تجهیزات تعمیرگاهی در ایران، تنها به فروش محصول اکتفا نمی‌کند، بلکه تمامی مراحل خرید تا نصب و خدمات پس از فروش را به‌صورت حرفه‌ای و منسجم پشتیبانی می‌کند.
 
تمامی جک‌های قیچی موجود در کاردان صنعت دارای گارانتی معتبر شرکتی و تضمین اصالت کالا هستند. تیم نصب حرفه‌ای این مجموعه در سریع‌ترین زمان ممکن نسبت به نصب و راه‌اندازی دستگاه در محل مشتری اقدام کرده و آموزش‌های لازم برای استفاده ایمن و بهینه از دستگاه را نیز ارائه می‌دهد.
 
علاوه بر این، تأمین قطعات یدکی، تعمیرات تخصصی و پشتیبانی فنی مستمر از دیگر خدماتی است که مشتریان کاردان صنعت می‌توانند در صورت نیاز از آن بهره‌مند شوند. این سطح از خدمات، خرید جک قیچی از کاردان صنعت را به انتخابی مطمئن، مقرون‌به‌صرفه و بدون ریسک برای تعمیرگاه‌ها، دیتیلینگ‌کارها و مراکز تعویض روغنی تبدیل کرده است.

آموزش کار با دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی چگونه است ؟

  • در ابتدای هر روز کاری قبل از عملیات بارگذاری، با بالا و پایین کردن جک از صحت سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اطمینان یابید. اتومبیل را بر روی جک به گونه ای قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در وسط کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مناسب قراردهید با فشاردادن شاسی استارت بالا جک را در ارتفاع مد نظر قرار دهید. برای پایین آوردن جک، کلید استارت پایین را فشار دهید. در وضعیت پایین آمدن در پایین ترین حد با روشن شدن پس از چند لحظه همراه با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف شده و بافشار دادن لحظه ای دکمه پایین ترین نقطه حرکت خود را ادامه می دهد.
     
  • کار با دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به دقت و ایمنی بالا اهمیت دارد. در زیر یک راهنمای کلی برای کار با دستگاه بالابر جک قیچی ارائه شده است:

  • آشنایی با دستگاه: قبل از هر چیز، با دستگاه بالابر جک قیچی و قطعات آن آشنا شوید. اطمینان حاصل کنید که دستگاه در وضعیت عالی و سالم قرار دارد و هیچ خرابی یا کمبودی وجود ندارد.

  • محیط ایمنی: دستگاه را در یک محیط ایمن و پایدار قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که زمین صاف و پایدار است و دستگاه در معرض خطری نیست.

  • پوشیدن لباس‌های ایمنی: پوشیدن لباس‌های ایمنی مانند کفش‌های محکم و دستکش‌های محافظ برای جلوگیری از احتمال آسیب در صورت وقوع حادثه ضروری است.

  • محل قرار گیری جک: دستگاه جک را در محل مناسب قرار دهید. معمولاً نقطه‌های قوت برای جک زدن در زیر خودرو به دقت مشخص شده‌اند. دقت کنید که جک در نقطه مناسب و استوایی قرار بگیرد.

  • بلند کردن خودرو: با دقت دستگاه را روشن کنید و خودرو را آرام‌آرام و بدون شتاب بلند کنید. همچنین، در صورتی که دستگاه دارای قفل کن‌های بادی است، اطمینان حاصل کنید که کمپرسور باد به درستی کار می‌کند.

  • نگهداری در ارتفاع: پس از بلند کردن خودرو به ارتفاع مورد نیاز، ابتدا قفل‌ها یا میله‌های ایمنی را در جای خود قرار دهید تا خودرو در این وضعیت ثابت بماند.

  • کار با خودرو: در طول کار با خودرو (مانند تعویض لاستیک یا انجام تعمیرات)، دقت کنید که وسایل و اجزای مختلف خودرو در جای مناسب قرار دارند و هیچ چیز به طور اتفاقی به زیر خودرو نمی‌افتد.

  • پایان کار: پس از انجام کارها، با دقت خودرو را آهسته‌تر از پیش بیارید و آن را به آرامی از بالا به پایین آورید. سپس قفل‌ها را باز کنید و دستگاه را خاموش کنید.

  • نگهداری و تعمیرات: به نگهداری و تعمیرات دوره‌ای دستگاه بالابر جک قیچی توجه کنید. اطمینان حاصل کنید که قطعات درست عمل می‌کنند و هیچ خرابی وجود ندارد.

  • همواره به یاد داشته باشید که ایمنی شما و دستگاه‌های شما در انجام کارهای تعمیراتی بسیار مهم است. اگر تجربه کافی در کار با دستگاه بالابر جک قیچی ندارید، بهتر است به تکنسین‌های ماهر مشورت کنید یا آموزش‌های مربوطه را طی کنید

سوالات متداول درباره جک قیچی خودرو

 
سوالات متداول درباره جک قیچی خودرو
جک قیچی خودرو دقیقاً چیست و چگونه کار می‌کند؟
جک قیچی با باز و بسته شدن بازوهای قیچی‌شکل، خودرو را بالا می‌برد. این مدل برای خدمات تعویض لاستیک، روغن‌گیری و تعمیرات زیربندی استفاده می‌شود.
تفاوت جک قیچی توکار و روکار در چیست؟
جک توکار در کف کارگاه نصب می‌شود و ظاهر یکپارچه‌تری دارد، در حالی که مدل روکار بدون نیاز به فونداسیون روی زمین نصب می‌شود.
آیا جک قیچی برای تنظیم فرمان نیز کاربرد دارد؟
بله، مدل میزان فرمان دارای امکاناتی مانند صفحات لغزان، ترن‌تیبل و جک تودلی است که برای جلوبندی و تنظیم فرمان بسیار مناسب است.
چه ظرفیتی برای جک قیچی مناسب است؟
جک قیچی با ظرفیت 3 تا 5 تن در بازار موجود است. برای خودروهای سبک جک 3.5 تن کافی است و برای خودروهای شاسی‌بلند یا سنگین‌تر ظرفیت‌های بالاتر توصیه می‌شود.
نصب جک قیچی چقدر زمان می‌برد و چه مراحلی دارد؟
نصب جک قیچی حدود 3 تا 6 ساعت زمان می‌برد. مدل‌های توکار نیاز به زیرسازی دارند و توسط تیم نصب حرفه‌ای کاردان صنعت اجرا می‌شوند.
آیا نیاز به سرویس دوره‌ای دارد؟
بله. سرویس‌های دوره‌ای برای چک‌کردن سیستم هیدرولیک، روغن و اتصالات ضروری است و عمر دستگاه را افزایش می‌دهد.
قیمت جک قیچی خودرو به چه عواملی بستگی دارد؟
نوع جک (توکار، روکار، میزان فرمان)، ظرفیت، برند سازنده و آپشن‌ها روی قیمت تأثیر مستقیم دارند. قیمت‌ها از حدود 100 تا 400 میلیون تومان متغیرند.
آیا امکان خرید اقساطی از کاردان صنعت وجود دارد؟
بله. کاردان صنعت امکان فروش نقدی، اقساطی و چکی را برای مشتریان فراهم کرده و با شرایط متنوع پرداخت همراهی می‌کند.

تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت

در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع جک بالابر تعمیرگاهی و جک دوستون و جک چهارستون و جک قیچی و جک سوسماری و... و دیگر دستگاه های مورد نیاز مکانیکی، آپاراتی و پنچرگیری و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.


 

 
تماس مستقیم