جک قیچی

جک قیچی تعمیرگاهی:

دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی چیست؟

• یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی است که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استفاده می شود. جک قیچی دارای دو صفحه می باشد که در حالت بسته صفحه ها روی هم قرار می گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و پایین رفتن صفحه بالایی بوسیله جعبه کنترل که در کنار دستگاه نصب می گردد انجام می شود و عمل بالابردن صفحات بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنها قرار می گیرد بوسیله پمپ های هیدرولیک فشار قوی که در زیر هر یک از صفحه ها قرار دارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل هستند انجام می گردد. بالا و پایین رفتن صفحه های جک قیچی بوسیله رابط صفحات کاملا بصورت همزمان و دقیق انجام می شود.
• دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی یکی از ابزارهای اساسی در صنعت تعمیر و خدمات خودرو می‌باشد. این دستگاه با استفاده از اصول مکانیکی و هیدرولیکی طراحی شده است تا به تعمیرکاران امکان بلند کردن وسایل نقلیه به ارتفاع مطلوب را برای انجام عملیات تعمیر، سرویس، تعویض قطعات و تغییرات فراهم کند. دستگاه‌های بالابر جک قیچی تعمیرگاهی می‌توانند به‌طور دقیق و ایمن وسایل نقلیه را بالا ببرند، این امر به تعمیرکاران اجازه می‌دهد که به طور موثر و با دسترسی آسان به قطعات مورد نیاز، به تعمیرات و خدمات لازم بپردازند. انواع مختلفی از دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی وجود دارند که هر یک با ویژگی‌ها و خصوصیات منحصر به فرد خود به نیازهای مختلف تعمیرگاه‌ها پاسخ می‌دهند.
  این دستگاه‌ها معمولاً در مدل‌ها و ظرفیت‌های مختلفی تولید می‌شوند تا بتوانند به انواع وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، ون‌ها، جیپ‌ها و خودروهای کوچک دسترسی داشته باشند. از جمله ویژگی‌های مهم این دستگاه‌ها می‌توان به ساختار جک قیچی آنها اشاره کرد که باعث می‌شود تا فضای زیر وسیله نقلیه به‌راحتی دسترسی‌پذیر باشد. دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به تعمیرکاران امکان اجرای تعمیرات و خدمات با کیفیت و بهره‌وری بالا را می‌دهد، همچنین با طراحی ایمن و مطابق با استانداردهای صنعتی، ایمنی تعمیرات را تضمین می‌کند.
  بهره‌برداری از دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به تعمیرکاران امکان کارآیی بیشتر در تعمیرات و خدمات خودروها را می‌دهد و به تعمیرگاه‌ها کمک می‌کند تا با کیفیت و اعتماد بیشتری به مشتریان خود خدمت رسانی کنند.

کاربرد جک قیچی کدام است؟

• جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای چند مدل از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان فرمان و ... می باشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر فضا و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که زیر آنها دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری است هم قابل استفاده می باشد. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک کاملا هم سطح زمین می شود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش از 3 تن می باشد و در مدل های مختلف از جمله تک فاز و سه فاز موجود است. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می تواند به فضای زیر خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند می باشند. جک قیچی مخصوص میزان فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده می شود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در وسط جک قرار دارد باعث می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان فرمان می باشد. ابعاد جک قیچی مخصوص میزان فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارد.

مزایای استفاده از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟

• راحت و ایمن بودن جهت انجام عملیات تعمیرات بر روی خودرو
• قابلیت تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
• نیاز به کمترین فضا جهت نصب در تعمیرگاه
• هم سطح بودن صفحات با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
• قابلیت کار با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
• بهترین گزینه برای انجام عملیات میزان فرمان ( جک قیچی مخصوص میزان فرمان )
• آزاد بودن چرخ ها هنگامی که جک در ارتفاع است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای صفحه کوتاه )
• دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
• سهولت در نصب دستگاه بدون حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
• کاربری آسان با استفاده از باکس کنترل الکترونیکی
• قابلیت آزاد کردن چرخها بوسیله جک تودلی در مدل جک قیچی مخصوص میزان فرمان
• دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خودکار در صورت عدم تقارن بین باندها، جک را متوقف می کند

اجزا ، قطعات و قسمت های مختلف دستگاه جک قیچی کدام است ؟

• دستگاه جک قیچی به عنوان یک ابزار مهم در تعمیرگاه‌ها و کارگاه‌های خودرو، از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده است که هر کدام نقش مهمی در عملکرد و کاربری دستگاه دارند. در زیر اجزا و قطعات اصلی دستگاه جک قیچی ذکر شده است:
  
      کفی پایین (زیرکفی): این قطعه اصلی دستگاه جک قیچی محل نصب و استقرار تمامی قطعات دستگاه را فراهم می‌کند. برای نصب دستگاه بالابر جک قیچی بر روی زمین تعمیرگاه یا کارگاه، از کفی پایین استفاده می‌شود.
  
      بازوها: بازوها قطعاتی هستند که حرکت دستگاه جک قیچی به سمت بالا و پایین را تحریک می‌کنند. با استفاده از بازوها، کفی بالا به طور متناوب بالا و پایین حرکت می‌کند.
  
      کفی بالا: کفی بالا قسمتی از دستگاه جک قیچی است که خودرو بر روی آن قرار می‌گیرد. این کفی به صورت متحرک طراحی شده است تا به وسیله جک های هیدرولیک به سمت بالا حرکت کند و خودرو را از زمین بلند کند.
  
      جک‌های هیدرولیک: جک‌های هیدرولیک قسمت اصلی اعمال نیرو برای ایجاد حرکت کفی بالایی دستگاه جک قیچی را تشکیل می‌دهند. با اعمال فشار به مایع هیدرولیکی در داخل جک، نیروی لازم برای جابجایی کفی بالا به سمت بالا یا پایین تولید می‌شود.
  
      باکس کنترل: باکس کنترل عملکرد و کنترل حرکت دستگاه جک قیچی را بر عهده دارد. این باکس شامل پاورپک (بخش هیدرولیکی)، بردهای الکترونیکی، المان‌های الکتریکی و سیستم کنترل جهت کنترل دقیق حرکت دستگاه می‌باشد.
  
  اجزا و قطعات مذکور با همکاری و هماهنگی به عملکرد دستگاه جک قیچی کمک می‌کنند و تضمین می‌کنند که تعمیرات و تغییرات در خودروها به صورت ایمن و دقیق انجام شوند.

انواع مدل های مختلف جک قیچی کدام است ؟

• جک قیچی روکار:

  جک قیچی روکار یک نوع دستگاه بالابر جک قیچی است که عمدتاً در تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های مکانی استفاده می‌شود. این دستگاه بالابری به ویژه در مواردی که امکان حفاری برای نصب دستگاه بالابر وجود ندارد یا زیرسازی محیط تعمیرگاه به صورت خالی یا زیرزمینی باشد، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  جک قیچی روکار از نظر ابعاد کفی‌ها، فاصله‌های آنها و قدرت جک با مدل توکار آن تفاوتی ندارد. اما به دلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون، این دستگاه قابلیت جابجایی در محیط کار تعمیرگاه را داراست. این نوع جک در حالت خوابیده، که به صورت همسطح با زمین قرار نمی‌گیرد، کفی‌ها را حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین بالاتر قرار می‌دهد.
  یکی از ویژگی‌های جالب دستگاه جک قیچی روکار، قابلیت نصب و استفاده بدون نیاز به فونداسیون است. این امر به دلیل عدم نیاز به حفاری یا زیرسازی خاص، از یک سو به تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های فضایی کمک می‌کند و از سوی دیگر به دلیل این که جک را نیازی به تثبیت دائمی ندارد، امکان جابجایی آسان در داخل محیط کار تعمیرگاه را فراهم می‌آورد. همچنین، با وجود این ویژگی‌ها، دستگاه جک قیچی روکار دارای قیمت بالاتری نسبت به مدل توکار آن است، اما این هزینه بر اساس امکانات و منافعی که ارائه می‌دهد، توجیه‌پذیر می‌باشد.

• جک قیچی توکار:

  جک قیچی توکار، یک نوع دستگاه بالابر جک قیچی است که عملکرد و ویژگی‌های مشابهی با مدل روکار آن دارد با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه، به فونداسیونی نیاز دارد. یکی از ویژگی‌های این نوع جک این است که زمانی که صفحات آن به هم نزدیک می‌شوند، کاملاً همسطح با زمین قرار می‌گیرند.
  جک قیچی توکار به ویژه برای تعمیرگاه‌هایی که فضای مناسبی برای حفر چال به ارتفاع 30 سانتیمتر را دارند، بسیار مناسب است. این نوع جک با ایجاد فونداسیون مناسب، امکان بالابری خودروها به ارتفاع مورد نیاز را فراهم می‌کند. با توجه به اینکه صفحات جک در حالت بسته به همسطح زمین می‌شوند، فضای بیشتری برای کار تعمیراتی در زیر خودرو فراهم می‌شود و تعمیرکاران به راحتی به اجزای مختلف خودرو دسترسی پیدا می‌کنند.
  استفاده از جک قیچی توکار در تعمیرگاه‌ها به تعمیرکاران امکان می‌دهد تا با دقت و کیفیت بیشتری تعمیرات مورد نیاز را انجام داده و خودروها را به حالت عملکردی اصلی بازگردانند. همچنین، نیاز به حفر چال به ارتفاع زیاد نیست و این امر باعث می‌شود که جک قیچی توکار به عنوان یک گزینه مناسب برای تعمیرگاه‌ها با محدودیت‌های فضایی در نظر گرفته شود.

• جک قیچی میزان فرمان:

  جک قیچی مخصوص میزان فرمان در تعمیرگاه‌های بزرگ و نمایندگی‌های مجاز از کاربردهای مهمی برخوردار است. این نوع جک به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد خود، برای تعمیر و خدمات مرتبط با سیستم فرمان خودروها به ویژه در محیط‌های تخصصی و حرفه‌ای مناسب می‌باشد.
  یکی از ویژگی‌های مهم جک قیچی مخصوص میزان فرمان، دارا بودن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی است که در وسط جک قرار دارد. این ویژگی باعث می‌شود که چهار چرخ خودرو آزاد شده و به وسیله جک تودلی به بالا برود. این فرآیند باعث می‌شود که تعمیرکاران بتوانند به راحتی به اجزای جلوبندی و سیستم فرمان دسترسی پیدا کنند و تعمیرات و تنظیمات لازم را با دقت انجام دهند.
  با توجه به اینکه جک قیچی مخصوص میزان فرمان نیاز به فضای بیشتری دارد و خودرو به صورت کامل و با چهار چرخ بر روی صفحات قرار می‌گیرد، معمولاً در تعمیرگاه‌های بزرگ، نمایندگی‌های رسمی و مراکز خدمات خودروسازی استفاده می‌شود. این ابزار به تعمیرکاران امکان می‌دهد تا با دقت و اطمینان بهتری تعمیرات مربوط به میزان فرمان خودروها را انجام دهند و خودروها را به حالت اصلی و کارآمد بازگردانند.

آموزش کار با دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی چگونه است ؟

• در ابتدای هر روز کاری قبل از عملیات بارگذاری، با بالا و پایین کردن جک از صحت سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اطمینان یابید. اتومبیل را بر روی جک به گونه ای قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در وسط کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مناسب قراردهید با فشاردادن شاسی استارت بالا جک را در ارتفاع مد نظر قرار دهید. برای پایین آوردن جک، کلید استارت پایین را فشار دهید. در وضعیت پایین آمدن در پایین ترین حد با روشن شدن پس از چند لحظه همراه با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف شده و بافشار دادن لحظه ای دکمه پایین ترین نقطه حرکت خود را ادامه می دهد.
   
• کار با دستگاه بالابر جک قیچی تعمیرگاهی به دقت و ایمنی بالا اهمیت دارد. در زیر یک راهنمای کلی برای کار با دستگاه بالابر جک قیچی ارائه شده است:

• آشنایی با دستگاه: قبل از هر چیز، با دستگاه بالابر جک قیچی و قطعات آن آشنا شوید. اطمینان حاصل کنید که دستگاه در وضعیت عالی و سالم قرار دارد و هیچ خرابی یا کمبودی وجود ندارد.

• محیط ایمنی: دستگاه را در یک محیط ایمن و پایدار قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که زمین صاف و پایدار است و دستگاه در معرض خطری نیست.

• پوشیدن لباس‌های ایمنی: پوشیدن لباس‌های ایمنی مانند کفش‌های محکم و دستکش‌های محافظ برای جلوگیری از احتمال آسیب در صورت وقوع حادثه ضروری است.

• محل قرار گیری جک: دستگاه جک را در محل مناسب قرار دهید. معمولاً نقطه‌های قوت برای جک زدن در زیر خودرو به دقت مشخص شده‌اند. دقت کنید که جک در نقطه مناسب و استوایی قرار بگیرد.

• بلند کردن خودرو: با دقت دستگاه را روشن کنید و خودرو را آرام‌آرام و بدون شتاب بلند کنید. همچنین، در صورتی که دستگاه دارای قفل کن‌های بادی است، اطمینان حاصل کنید که کمپرسور باد به درستی کار می‌کند.

• نگهداری در ارتفاع: پس از بلند کردن خودرو به ارتفاع مورد نیاز، ابتدا قفل‌ها یا میله‌های ایمنی را در جای خود قرار دهید تا خودرو در این وضعیت ثابت بماند.

• کار با خودرو: در طول کار با خودرو (مانند تعویض لاستیک یا انجام تعمیرات)، دقت کنید که وسایل و اجزای مختلف خودرو در جای مناسب قرار دارند و هیچ چیز به طور اتفاقی به زیر خودرو نمی‌افتد.

• پایان کار: پس از انجام کارها، با دقت خودرو را آهسته‌تر از پیش بیارید و آن را به آرامی از بالا به پایین آورید. سپس قفل‌ها را باز کنید و دستگاه را خاموش کنید.

• نگهداری و تعمیرات: به نگهداری و تعمیرات دوره‌ای دستگاه بالابر جک قیچی توجه کنید. اطمینان حاصل کنید که قطعات درست عمل می‌کنند و هیچ خرابی وجود ندارد.

• همواره به یاد داشته باشید که ایمنی شما و دستگاه‌های شما در انجام کارهای تعمیراتی بسیار مهم است. اگر تجربه کافی در کار با دستگاه بالابر جک قیچی ندارید، بهتر است به تکنسین‌های ماهر مشورت کنید یا آموزش‌های مربوطه را طی کنید

:جهت مشاهده انواع محصولات جک قیچی تعمیرگاهی کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت


در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع جک بالابر تعمیرگاهی و جک دوستون و جک چهارستون و جک قیچی و جک سوسماری و... و دیگر دستگاه های مورد نیاز مکانیکی، آپاراتی و پنچرگیری و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.