جک دو ستون

محصولات

جک دو ستون تعمیرگاهی:

جک دو ستون تعمیرگاهی یک ابزار مهم در صنعت خودرو و تعمیرگاه‌های مکانیکی است که برای ارتقاء و بهبود فرآیندهای تعمیر و نگهداری خودروها استفاده می‌شود. این نوع جک با طراحی دو ستونه‌ای که به دو ستون عمودی متصل شده است، قابلیت بالابری خودروها را با استفاده از سیستم هیدرولیک فراهم می‌کند. جک دو ستون تعمیرگاهی به ویژه برای تعمیرات مکانیکی، جلوبندی، زیربندی، تعویض لاستیک، تعویض روغن و سرویس‌های دوره‌ای خودروها استفاده می‌شود. این دستگاه با ایجاد پایه‌های محکم بر روی زمین و برخورداری از سیستم هیدرولیک قوی، امکان بالابری ایمن و پایدار خودروهای سبک تا سنگین را فراهم می‌کند. به علاوه، مزایای امنیتی این نوع جک و قابلیت تنظیم ارتفاع بالابری، آن را به یک ابزار اساسی برای تعمیر و خدمات خودروها تبدیل کرده است.
 

جک دو ستون تعمیرگاهی چیست و کاربرد آن کدام است؟

  • جک دو ستون تعمیرگاهی از مهمترین و کاربردی ترین جک های بالابر تعمیرگاهی است که بدلیل اینکه فضای کمتری را اشغال می کند برای تعمیرگاه ها ، تعویض روغنی ها و اتو سرویس هایی که فضای کمتری را دارند مناسب می باشد، ضمن اینکه فضای بیشتری را در اختیار تعمیرکار و کاربر قرار می دهد و دسترسی با تمام قسمتهای زیر ماشین را فراهم می کند. جک دوستون به دلیل نصب راحت و قیمت مناسب نسبت به دیگر جکهای بالابر کاربردی تر و پرفروش‌تر می باشد تا جایی که رتبه اول را در بین دیگر بالابر ها به عنوان پرفروش‌ترین جک موجود در بازار دارد.
    از مهمترین موارد استفاده جک بالابر دوستون می توان به مکانیکی ها ، تعویض روغنی ها و آپاراتی ها ، جلوبندی سازی ها و تعمیرات گیربکس و دیگر خدماتی که نیاز به دسترسی کامل به زیر خودرو را دارد اشاره نمود. جک دو ستون برای تعمیرگاه ها و تعویض روغنی هایی که چال سرویس ندارند یا اینکه امکان کندن زمین و حفر چال سرویس را ندارند بسیار مناسب و کاربردی بوده و به مشتریان این امکان را می دهد که براحتی به زیر خودروی خود رفته و مشکلات احتمالی را توسط تعمیرکار بررسی نمایند. همچنین تعویض روغنی های امکان حفر چال سرویس را ندارند می توانند بوسیله جک دوستون و یک ساکشن روغن قیف دار عملیات تخلیه روغن از پیچ کارتل را براحتی انجان دهند.
  • جک دو ستون تعمیرگاهی که انواع مختلف آن در بازار موجود می باشد همانطور که از نام آن پیداست دارای دو ستون در طرفین می باشد که هر ستون آن دارای قفل کن بوده تا با ایمنی کامل با برق تک فاز و سه فاز بتوان انواع خودروهای سواری و شاسی بلند را با توجه به تناژ دستگاه مورد نظر بلند کرد و بالا کشید و براحتی عملیات دلخواه را بر روی آن انجام داد.

جک دو ستون برای چه تعمیرگاهی مناسب است؟

جک دو ستون یکی از پرکاربردترین تجهیزات در تعمیرگاه‌های خودرو است که برای بلند کردن انواع خودروهای سواری و نیمه‌سنگین به‌کار می‌رود. این نوع جک به دلیل طراحی مستحکم و فضای اشغالی کم، گزینه‌ای ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های کوچک و بزرگ محسوب می‌شود. جک دو ستون با استفاده از دو بازوی قوی، خودرو را از دو طرف به‌صورت ایمن بالا می‌برد و امکان دسترسی کامل تعمیرکار به زیر خودرو را فراهم می‌کند.

از مهم‌ترین ویژگی‌های جک دو ستون می‌توان به ایمنی بالا، سرعت عمل، اشغال فضای کمتر نسبت به جک چهار ستون، و قیمت اقتصادی‌تر اشاره کرد. این تجهیزات به‌ویژه برای تعمیرگاه‌هایی که خدماتی مانند تعویض روغن، مکانیکی عمومی، تعویض قطعات جلوبندی و زیر بندی، ترمزگیری و کلا خدمات فنی خودرو ارائه می‌دهند، کاملاً مناسب است.

در صورتی که تعمیرگاه شما فضای محدودی دارد و به دنبال یک جک تعمیرگاهی کارآمد و مطمئن هستید، خرید جک دو ستون می‌تواند بهترین انتخاب باشد. همچنین این جک برای نمایندگی‌های خودرو، آپاراتی‌ها، مراکز خدمات سریع و تعمیرگاه‌های تخصصی مکانیک گزینه‌ای بسیار پرکاربرد است.

انواع جک دوستون کدام است و دارای چند مدل می باشد؟

  • جک های بالابر دو ستون در دو مدل ماردونی و هیدرولیک طراحی و تولید می شوند که جک های دوستون هیدرولیک به دلیل ایمنی بالاتر و طول عمر بیشتر و هزینه تعمیر و نگهداری کمتر پرطرفدار و محبوب‌تر از مدل ماردونی می باشند. یکی از مزیت های جک دوستون هیدرولیک این است که براحتی با برق تک فاز کار می کنند و همین امر هزینه نگهداری آنرا پایین می آورد که نسبت به جک دو ستون ماردونی که نیاز به برق 3 فاز دارد متقاضیان بیشتری دارد.

1 - جک دو ستون هیدرولیک:

  • جک دو ستون هیدرولیک با استفاده از پمپ هیدرولیک در هر ستون به بالا می‌رود و با تنظیم مناسب ارتفاع خودرو تنظیم می‌شود. از ضامن‌های فولادی که با فواصل کم موجودند، برای قفل و ثبت در ارتفاع مورد نظر استفاده می‌شود. این نوع جک با سیستم هیدرولیک، سیم بکسل و قفل کن مجهز شده است و با برق تک فاز به راحتی کار می‌کند. ویژگی‌های ایمنی بالاتر، طول عمر بیشتر و هزینه تعمیر و نگهداری کمتر از ویژگی‌های برجسته این نوع جک محسوب می‌شوند.

2 – جک دو ستون ماردونی:

  • جک دو ستون ماردونی با استفاده از پیچ و مهره کار می‌کند و برای استفاده در تعمیرگاه‌ها نیاز به برق 3 فاز دارد. این نوع جک کمترین محبوبیت را به دلیل وابستگی به برق 3 فاز دارد و به‌همین دلیل متقاضیان کمتری دارد. همچنین، قیمت کمتر نسبت به جک دو ستون هیدرولیک نیز یکی از ویژگی‌های این نوع جک می‌باشد. جک دو ستون ماردونی، با استفاده از بازوها و قطعه هزارخار خودرو، با حرکت پیچ و مهره خود بلند می‌شود.

معرفی انواع جک دو ستون تعمیرگاهی (بالابر خودرو)

جک دو ستون یکی از پرکاربردترین تجهیزات تعمیرگاهی برای بلند کردن خودروها و دسترسی کامل به زیر بدنه است. این دستگاه بر اساس نوع سیستم انتقال نیرو، شیوه‌ی اتصال، و نوع خودروهای پشتیبانی‌شده در مدل‌های متنوعی تولید می‌شود. انتخاب درست نوع جک، علاوه بر افزایش سرعت و دقت تعمیرات، ایمنی مکانیک و خودرو را تضمین می‌کند.

دسته‌بندی جک دو ستون بر اساس سیستم انتقال نیرو

1. جک دو ستون هیدرولیکی

در این مدل حرکت بازوها و ستون‌ها توسط سیستم هیدرولیک انجام می‌شود. قدرت بالایی دارد و معمولاً در تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و شلوغ استفاده می‌شود.
  • مناسب خودروهای سواری و نیمه‌سنگین
  • قدرت و سرعت بالا
  • هزینه خرید بالاتر نسبت به ماردونی

2. جک دو ستون الکتروهیدرولیکی

ترکیبی از موتور الکتریکی و سیستم هیدرولیک است. این مدل مدرن‌تر بوده و علاوه بر قدرت، کنترل دقیق‌تری نیز ارائه می‌دهد.
  • مناسب خودروهای سبک تا سنگین
  • مصرف انرژی بهینه
  • طول عمر بالا و تعمیر و نگهداری آسان‌تر

3. جک دو ستون ماردونی (پیچی)

حرکت ستون‌ها در این مدل به وسیله‌ی پیچ و مهره انجام می‌شود. این مدل قدیمی‌تر است اما هنوز در برخی تعمیرگاه‌های کوچک و اقتصادی کاربرد دارد.
  • هزینه خرید کمتر
  • مناسب خودروهای سبک
  • نیاز به سرویس و روغن‌کاری منظم

دسته‌بندی جک دو ستون بر اساس نوع اتصال

4. جک دو ستون با اتصال از بالا (Overhead)

در این نوع جک، کابل یا زنجیر در قسمت بالای ستون‌ها قرار دارد. این طراحی باعث می‌شود کف کارگاه آزاد و بدون مانع باشد.
  • مناسب تعمیرگاه‌های بزرگ با سقف بلند
  • دسترسی راحت‌تر به زیر خودرو
  • ایمنی بیشتر در استفاده طولانی‌مدت

5. جک دو ستون با اتصال از پایین (Base Plate)

کابل یا زنجیر در قسمت پایین ستون‌ها و روی یک صفحه فلزی روی زمین نصب می‌شود.
  • مناسب برای کارگاه‌هایی با سقف کوتاه
  • هزینه کمتر نسبت به اتصال از بالا
  • محدودیت در عبور تجهیزات چرخ‌دار از روی زمین

دسته‌بندی جک دو ستون بر اساس نوع خودرو

6. جک دو ستون مخصوص خودروهای سواری

مناسب تعمیرگاه‌های سبک، آپاراتی‌ها و مراکز خدماتی که بیشتر با خودروهای سواری سر و کار دارند.

7. جک دو ستون نیمه‌سنگین

برای خودروهای ون، مینی‌بوس و SUV طراحی شده است. قدرت بالاتری نسبت به مدل‌های سواری دارد.

8. جک دو ستون سنگین (کامیونی و اتوبوسی)

ویژه خودروهای سنگین، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها. این مدل‌ها از نظر توان تحمل وزن، بسیار قدرتمند هستند و معمولاً در تعمیرگاه‌های تخصصی سنگین‌کار استفاده می‌شوند.

✅ جمع‌بندی:
  • اگر سقف کارگاهتان بلند است، جک اتصال از بالا بهترین انتخاب است.
  • برای فضاهای کوچک، اتصال از پایین کاربردی‌تر خواهد بود.
  • برای کارهای سبک، جک ماردونی گزینه‌ی اقتصادی است، اما برای تعمیرگاه‌های مدرن و پرترافیک، جک‌های هیدرولیکی و الکتروهیدرولیکی بهترین گزینه هستند.
  • همچنین باید نوع خودروهای مشتریان خود را در نظر بگیرید: از سواری تا سنگین.
دسته‌بندی زیرمجموعه ویژگی‌ها کاربرد
بر اساس سیستم انتقال نیرو هیدرولیکی قدرت بالا، سرعت زیاد، دوام عالی تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و پرترافیک
الکتروهیدرولیکی ترکیب موتور و هیدرولیک، دقت و کنترل بالا مناسب خودروهای سبک تا سنگین
ماردونی (پیچی) مدل قدیمی‌تر، نیاز به سرویس بیشتر کارگاه‌های کوچک و اقتصادی
بر اساس نوع اتصال اتصال از بالا (Overhead) کابل در قسمت بالا، کف آزاد کارگاه‌های بزرگ با سقف بلند
اتصال از پایین (Base Plate) کابل در کف، عبور محدود تجهیزات کارگاه‌های کوچک با سقف کوتاه
بر اساس نوع خودرو سواری طراحی سبک‌تر، بازوهای کوتاه‌تر آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌های عمومی
نیمه‌سنگین مناسب ون، SUV و مینی‌بوس تعمیرگاه‌های تخصصی نیمه‌سنگین
سنگین تحمل وزن بالا، بازوهای قدرتمند کامیونی و اتوبوسی

آیا جک دو ستون به زیرسازی و فونداسیون در محل نصب نیاز دارد ؟

  • بله، نصب جک دو ستون در تعمیرگاه‌ها و گاراژ‌ها ممکن است نیازمند زیرسازی و فونداسیون مناسب باشد. زیرسازی و فونداسیون ایجاد شده برای نصب جک دو ستون، به عنوان پایه‌های استواری عمل می‌کنند که جک بالابر را در موقعیت صحیح نگه داشته و از ایجاد ناهمواری‌ها یا خرابی در زمان استفاده جلوگیری می‌کنند.
  • فونداسیون‌های معمولاً از بتن مسلح ساخته می‌شوند و به عنوان پایه‌های محوری جک دو ستون عمل می‌کنند. این فونداسیون‌ها باید به طور دقیق با توجه به نوع و ویژگی‌های جک، بارهای قرار داده شده بر روی آن و نیازهای تعمیرگاه طراحی و ساخته شوند.
  • در صورتی که جک دو ستون به درستی بدون زیرسازی و فونداسیون مناسب نصب شود، ممکن است عدم استحکام و استواری مناسب در طول زمان باعث ایجاد مشکلات ایمنی و عملکرد نامناسب در تعمیرگاه گردد. بنابراین، به منظور اطمینان از کارکرد صحیح و ایمنی جک دو ستون، توصیه می‌شود که زیرسازی و فونداسیون مطابق با استانداردها و نیازهای تعمیرگاه انجام شود.

آموزش و روش کار با جک بالابر دوستون تعمیرگاهی چگونه است؟

  • ابتدا خودروی مورد نظر را در بین دو ستون دستگاه قرار داده بصورتی که هر یک از ستون ها در وسط دو چرخ خودرو قرار بگیرد. سپس بازوهایی که بصورت 180 درجه و باز هستند را به زیر خودرو برده و بازوها را بطوری که دقیقا بر زیر شاسی قرار بگیرند میبریم. همین عمل را در سمت دیگر هم انجام میدهیم تا مطمئن شویم که هر 4 بازو بصورت دقیق در زیر شاسی خودرو قرار گرفته است. در این مرحله بوسیله کلید بالابر خودرو را مقداری بالا برده تا بازوها در محل اتصال جک دو ستون قفل و فیکس شوند و دوباره آنها را بررسی می‌کنیم تا بصورت درست در سر جای خود قرار گرفته باشند. پس از اطمینان از فیکس شدن صحیح هر چهار بازو به خودرو، بوسیله کلید بالابر خودرو تا میزان مورد نیاز بالا میبریم و پس از تنظیم ارتفاع دلخواه با فشار دادن اهرم پایین آورنده خودرو بر روی دندانه های فولادی قفل شده و پس از اتمام کار مورد نظرمان دوباره کلید بالابر را کمی فشار داده تا خودرو از قفل کن ها آزاد گردد و سپس قفل کن ستون دارای پاورپک را آزاد کرده تا توسط اهرم پایین آورنده خودرو به آرامی پایین آمده تا خودرو بر روی زمین قرار بگیرد و پس از آن بازوها را جمع نمایید.
    البته در مدل های جک دو ستون دارای قفل کن برقی، تنظیم و آزاد شدن قفل ها و همچنین پایین آوردن خودرو تنها به وسیله یک کلید صورت می‌پذیرد.

نکات مهم در خرید جک دو ستون برای تعمیرگاه خودرو

خرید جک دو ستون تعمیرگاهی یکی از مهم‌ترین سرمایه‌گذاری‌ها برای هر مکانیک یا صاحب تعمیرگاه است، چرا که این دستگاه نقشی اساسی در سرعت، ایمنی و کیفیت خدمات تعمیرگاهی دارد. اما انتخاب یک جک مناسب نیازمند توجه به چند نکته کلیدی است:

ظرفیت بالابری (تنظیم با نوع خودروها)

پیش از خرید باید ظرفیت جک دو ستون را با نوع خودروهایی که در تعمیرگاه سرویس می‌کنید هماهنگ کنید. به عنوان مثال برای خودروهای سواری و SUV معمولاً ظرفیت 3.5 تا 4 تن کافی است، اما برای خودروهای ون یا نیمه‌سنگین نیاز به ظرفیت بالاتر خواهید داشت.

نوع طراحی (اتصال از بالا یا پایین)

جک‌های دو ستون به دو نوع اتصال از بالا و اتصال از پایین تقسیم می‌شوند. مدل اتصال از بالا برای تعمیرگاه‌هایی که محدودیت ارتفاعی ندارند گزینه‌ای مطمئن و ایمن است، در حالی‌که مدل اتصال از پایین برای فضاهایی با سقف کوتاه مناسب‌تر خواهد بود.

سیستم ایمنی و قفل‌کن

یکی از نکات مهم در خرید جک دو ستون، توجه به سیستم ایمنی آن است. جک‌هایی که مجهز به قفل ایمنی خودکار، سنسور توقف و کلید قطع اضطراری هستند، امنیت بیشتری برای کاربر و خودرو فراهم می‌کنند.

کیفیت ساخت و برند سازنده

انتخاب برند معتبر مانند پولی (PULI)، کورگی (CORGHI)، فانبائو (FANBAO) یا برندهای ایرانی معتبر نظیر پاریزان صنعت و موتور اسکن، خیال شما را از بابت کیفیت و خدمات پس از فروش راحت می‌کند.

هزینه و خدمات پس از فروش

خرید جک دو ستون تنها هزینه اولیه نیست؛ بلکه نگهداری، تأمین قطعات یدکی و پشتیبانی فنی در آینده اهمیت بیشتری دارد. همیشه از فروشنده‌ای خرید کنید که گارانتی معتبر و خدمات سریع ارائه می‌دهد.

فضای مورد نیاز در تعمیرگاه

برای نصب جک دو ستون باید فضای کافی در نظر بگیرید. رعایت فاصله ایمن اطراف دستگاه، ارتفاع سقف و شرایط کف زمین (برای نصب پایه‌ها) از مواردی است که نباید نادیده گرفته شوند.

نوع بازوها و قابلیت تنظیم

بازوهای جک باید قابلیت تنظیم برای انواع خودرو از سواری کوچک تا SUV و ون داشته باشند. برخی مدل‌ها بازوهای سه‌مرحله‌ای دارند که انعطاف بیشتری ایجاد می‌کند.

جک دو ستون هیدرولیکی بهتر است یا ماردونی؟

راهنمای انتخاب مناسب‌ترین جک برای تعمیرگاه

انتخاب بین جک دو ستون هیدرولیکی و جک دو ستون ماردونی یکی از مهم‌ترین تصمیم‌ها برای تجهیز تعمیرگاه است. جک‌های هیدرولیکی با سیستم روغن و سیلندر، بالابری نرم، سریع و بدون لرزش را ارائه می‌دهند و برای خودروهای سنگین و سبک بسیار مناسب هستند. این نوع جک‌ها علاوه بر راحتی کار، ایمنی بالایی نیز دارند.

در مقابل، جک‌های ماردونی یا مکانیکی با پیچ و چرخ‌دنده عمل می‌کنند و نگهداری آسان‌تری دارند، اما سرعت بالابری پایین‌تر و محدودیت برای خودروهای سنگین دارند.

برای انتخاب بهترین جک دو ستون، بهتر است نیاز تعمیرگاه، نوع خودروهای سرویس‌شده و میزان استفاده روزانه را در نظر بگیرید. در کاردان صنعت، ما انواع جک دو ستون هیدرولیکی و ماردونی با کیفیت بالا را ارائه می‌کنیم تا شما بتوانید ایمن‌ترین و کارآمدترین انتخاب را داشته باشید.

مزایا و معایب جک دو ستون نسبت به دیگر جک‌های تعمیرگاهی

جک دو ستون یکی از پرکاربردترین تجهیزات در تعمیرگاه‌های خودرو است که به دلیل طراحی ساده، قیمت مناسب و قابلیت استفاده برای انواع خودروهای سبک و نیمه‌سنگین، محبوبیت بالایی دارد. مزیت اصلی جک دو ستون نسبت به سایر بالابرها مانند جک چهار ستون و جک قیچی، اشغال فضای کمتر در تعمیرگاه است. این نوع جک با دو ستون عمودی و بازوهای قابل تنظیم، امکان دسترسی کامل مکانیک به زیر خودرو را فراهم می‌کند و برای سرویس‌های عمومی مانند تعویض روغن، تعمیر موتور و جلوبندی‌سازی بسیار ایده‌آل است. همچنین قیمت جک دو ستون نسبت به جک چهار ستون اقتصادی‌تر بوده و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد.

از سوی دیگر، معایب جک دو ستون را نیز باید در نظر گرفت. در مقایسه با جک چهار ستون، این مدل ثبات کمتری در تحمل بارهای بسیار سنگین مانند کامیون و اتوبوس دارد و بیشتر برای خودروهای سواری و SUV طراحی شده است. همچنین نسبت به جک قیچی، فرآیند نصب و راه‌اندازی پیچیده‌تری دارد و نیازمند فضای مشخص برای ستون‌هاست. در مقابل، جک قیچی به دلیل طراحی جمع‌وجور می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای تعمیرگاه‌های با فضای محدود باشد.

به طور کلی، انتخاب بین جک دو ستون، چهار ستون یا جک قیچی بستگی به نوع خودروهای تحت سرویس، فضای تعمیرگاه و بودجه در نظر گرفته شده دارد. اگر تعمیرگاه شما بیشتر با خودروهای سواری و نیمه‌سنگین سروکار دارد و به دنبال گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه و پرکاربرد هستید، جک دو ستون بهترین انتخاب خواهد بود. اما برای کارگاه‌های تخصصی کامیونی و یا مراکزی که نیاز به ثبات بسیار بالا دارند، جک چهار ستون یا مدل‌های خاص جک قیچی پیشنهاد می‌شود.
 
نوع جک مزایا معایب
جک دو ستون قیمت مناسب، اشغال فضای کم، دسترسی کامل به زیر خودرو، مناسب برای خودروهای سواری و SUV مناسب نبودن برای خودروهای بسیار سنگین، نصب و نگهداری نیازمند دقت بیشتر
جک چهار ستون ثبات بالا، توانایی تحمل بارهای سنگین مانند کامیون و اتوبوس، مناسب برای میزان فرمان قیمت بالا، اشغال فضای زیاد، محدودیت در برخی تعمیرات زیر خودرو
جک قیچی طراحی جمع‌وجور، نصب آسان‌تر، مناسب برای فضاهای کوچک، برخی مدل‌ها قابل حمل محدودیت در ارتفاع بالابری، کمتر بودن ایمنی در مقایسه با جک‌های دو یا چهار ستون، قیمت نسبتا بالا

تفاوت جک دوستون اتصال از بالا و جک دوستون اتصال از پایین؟

  • بین این دو گزینه جک بهتر است که جک دو ستون اتصال از بالا را انتخاب کنید، زیرا شما هیچ مانعی بر روی زمین نخواهید داشت. با این حال، اگر ارتفاع سقف شما کمتر از 7/3 متر باشد میتوانید به جای آن جک دو ستون اتصال از پایین را انتخاب کنید. ارتفاع لازم برای جکهای 2 ستون اتصال از پایین 75/2 متر است.
  • بیشتر جکهای دوستون و جکهای چهارستون برای نصب نیاز به بتن با حداقل ضخامت 10 سانتیمتر در 3000 PSI می باشند.

نصب و راه اندازی جک‌های بالابر دو ستون تعمیرگاهی چگونه است ؟

  • بخش تکنیکی نصب ساده است، اما اکثر جکهای بالابر نیاز به حداقل 2 نفر برای نصب دارند و در مدلهای بزرگتر ممکن است نیاز به افراد بیشتر و احتمالا یک لیفتراک خواهد بود. نصب کامل جک بالابر تعمیرگاهی دو ستون توسط تکنسین و نصاب متخصص نباید بیشتر از 6 ساعت زمان ببرد. اطمینان حاصل کنید که شما دارای یک نردبان، کلیدها، پیچ ها و مهره ها و 3 گالن روغن هیدرولیک برای تکمیل نصب باشید. در صورتیکه جک بالابر خریداری شده شما باید به کف زمین نصب شود، شما یا نصاب شما نیاز به یک مته برای ایجاد سوراخ در بتن خواهد داشت.

کاربرد و روش کار جک دو ستون به چه صورت است ؟

  • جک دوستون تعمیرگاهی در 2 نوع جک دوستون هیدرولیکی و جک دوستون ماردونی موجود است. جک دوستون هیدرولیکی به وسیله یک پمپ هیدرولیکی که در هر یک از ستونها قرار دارد و بوسیله سیم بکسل و ضامن های فولادی که در ارتفاع مورد نظر قفل و ثابت می گردد خودرو را از زمین بلند می کند، ضمن اینکه اکثر مدلهای جک هیدرولیک با استفاده از برق تک قاز قابل استفاده د رتعمیرگاه ها می باشند. جک دو ستون ماردونی که بصورت پیچ و مهره ای است بوسیله قطعه هزارخار خودرو را با استفاده از بازوها بلند می کند، ضمن اینکه جک های ماردونی نیاز به برق سه فاز دارند که از معایب آن محسوب می شود. تمامی جک های دوستون برای نصب نیاز به فونداسیون و زیرسازی در محل نصب دارند تا بطور محکم به زمین متصل شوند. این نوع جک بالابر بوسیله 2 بازو و 2 قاب که بر روی هر ستون آن نصب است خودرو را از زیر اتاق بلند می کند. هنگام استفاده از جک دوستون تعمیرکار دسترسی کامل به تمامی قسمتهای خودرو دارد.

جک های دوستون از چه بخشهایی تشکیل شده اند؟

  • پمپ هیدرولیک، پیستونها، بازوها و قابها، شیرهای برقی (یا دستی)، منبع تغذیه
  • جک‌های دوستون که به نام جک‌های بالابر دوستون شناخته می‌شوند، از بخش‌های مختلفی تشکیل شده‌اند که هر کدام نقش مهمی در عملکرد و استحکام این وسیله‌های تعمیرگاهی دارند. برخی از اجزاء اصلی این جک‌ها عبارتند از:

    1. ستون‌ها (ستون‌های عمودی): دو عدد ستون یا مهره‌های عمودی که از دو طرف خودرو قرار می‌گیرند و وزن خودرو و اثر بارهای جانبی را تحمل می‌کنند.

    2. قطبی‌ها (Crossbeam): قطبی یا بارهای افقی که بین دو ستون قرار می‌گیرند و وزن خودرو را توزیع می‌کنند. قطبی‌ها به عنوان پلی عمل می‌کنند که خودرو روی آن قرار می‌گیرد.

    3. سیستم هیدرولیکی: شامل پمپ‌های هیدرولیکی، سیلندرهای هیدرولیکی و لوله‌ها که به وسیله فشار مایع هیدرولیکی عملکرد جک را انجام می‌دهند.

    4. سیستم قفل‌کننده: این بخش به جک امکان قفل کردن در ارتفاع‌های مختلف و تثبیت خودرو را می‌دهد تا ایمنی در حین تعمیرات حفظ شود.

    5. پنل کنترل: این قسمت شامل دستگاه‌ها و کنترل‌های لازم برای کنترل ارتفاع و عملکرد جک است.

    6. سیستم برقی: اگر جک دارای قسمت‌های الکترونیکی و برقی باشد، از این بخش برای تامین برق و کنترل اجزاء الکترونیکی استفاده می‌شود.

    همچنین، برخی از مدل‌های جک‌های دوستون ممکن است دارای ویژگی‌های اضافی مانند نمایشگرهای دیجیتال برای نشان دادن ارتفاع و دیگر پارامترها، سیستم‌های صوتی هشداردهنده و ... باشند. این اجزاء ترکیبی از مهارت‌های مکانیکی و هیدرولیکی را باهم ترکیب می‌کنند تا جک دوستون به طور ایمن و کارآمد وسیله‌ای برای تعمیر و نگهداری خودروها در تعمیرگاه‌ها و گاراژ‌ها باشد.

مزایای استفاده از جک دوستون بالابر چیست؟

  • ایمنی بسیار بالا در هنگام بالابردن خودرو و نگه داشتن آن
  • عدم نیاز به حفر چال سرویس
  • دسترسی کامل به کلیه قسمتهای زیرین خودرو
  • استفاده بهتر و بهینه از فضای تعمیرگاه
  • راحتی تعمیرکاران هنگام تعمیرات قسمتهای زیرین خودرو
  • قیمت جک دوستون نسبت به سایر جک های بالابر مناسب تر است
  • پر فروش ترین جک در بین جکها جک دو ستون می باشد
  • منسب برای موارد مختلف تعمیرگاهی از قبیل مکانیکی ، تعویض روغن ، تعویض لنت خودرو و بازدید چرخ ها ، اگزوزسازی، جلوبندی، تعمیرات گیربکس، تعویض لاستیک و کلیه تعمیراتی که نیاز به دسترسی کامل به زیر ماشین را دارد
  • راحتی مشتری و مالک خودرو جهت بازدید زیر خودرو و بررسی تعمیرات صورت گرفته
  • مناسب برای نصب در تعمیرگاههایی که در زیر خود زیرزمین دارند

بهترین برندهای جک دو ستون ایرانی و خارجی در بازار

در تعمیرگاه‌های خودرو، انتخاب جک دو ستون با کیفیت، ایمن و مقاوم اهمیت بالایی دارد. جک‌های دو ستون امکان بالا بردن خودروها با ظرفیت بالا را فراهم می‌کنند و باعث افزایش کارایی، سرعت و ایمنی تعمیرگاه می‌شوند. در ادامه، به معرفی برندهای معتبر ایرانی و خارجی پرداخته‌ایم تا انتخاب شما راحت‌تر و آگاهانه‌تر باشد.

برندهای معتبر خارجی

  • PULI (پولی)
    برند چینی با سابقه و دوام بالا. جک‌های PULI برای خودروهای سواری و سبک مناسب هستند و گزینه‌ای اقتصادی و ایمن به شمار می‌روند.
     
  • FANBAO (فان‌باو)
    برند چینی با کیفیت ساخت مناسب و طراحی ایمن. جک‌های FANBAO برای تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و عمومی کاربرد دارند.
     
  • CORGHI (کورگی)
    برند ایتالیایی با تجهیزات حرفه‌ای. جک‌های دو ستون CORGHI برای خودروهای سواری و سنگین طراحی شده و از ایمنی و دوام بالایی برخوردارند.
     
  • ATLAS (اطلس)
    برند چینی و ایرانی‌-چینی با جک‌های مقاوم و ایمن، مناسب تعمیرگاه‌های عمومی و حرفه‌ای و خودروهای سبک و سنگین.
     
  • APO (آپو)
    برندی معتبر با سابقه درخشان در تولید جک‌های دو ستون با دوام بالا و طراحی ایمن. محصولات APO مناسب تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و خودروهای سنگین و سبک هستند.
  • Launch (لانچ)
    برند جهانی با جک‌های دو ستون هیدرولیکی و ایمن. طراحی مقاوم و عملکرد پایدار این برند، آن را به انتخاب اول تعمیرگاه‌های حرفه‌ای تبدیل کرده است.
     
  • SCT (اس‌سی‌تی)
    جک‌های SCT با کیفیت ساخت بالا و استانداردهای بین‌المللی CE، مناسب استفاده طولانی‌مدت در تعمیرگاه‌ها هستند و از دوام و ایمنی بالایی برخوردارند.
     
  • TOREK (تورک)
    این برند جک‌های دو ستون با ظرفیت بالا و طراحی کاربرپسند ارائه می‌دهد. مناسب تعمیرگاه‌هایی با فضای محدود و نیاز به تجهیزات مقاوم و ایمن.
     
  • Hauvrex (هاورکس)
    برند ایتالیایی با تمرکز بر ایمنی و دوام جک‌ها. جک‌های Hauvrex برای خودروهای سبک و سنگین و تعمیرگاه‌های حرفه‌ای طراحی شده‌اند.
     
  • GUANGLI (گوانگ‌لی)
    برند چینی با کیفیت مناسب و قیمت رقابتی. محصولات GUANGLI برای تعمیرگاه‌های عمومی و نیمه‌حرفه‌ای مناسب هستند.
     
  • HESHBON (هش‌بون)
    جک‌های مقاوم و طراحی ایمن این برند، مناسب تعمیرگاه‌هایی با استفاده روزانه و طولانی‌مدت هستند.

برندهای معتبر ایرانی

  • پاریزان صنعت
    تولیدکننده جک‌های دو ستون با کیفیت بالا، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده. محصولات پاریزان صنعت برای تعمیرگاه‌های داخلی و استفاده روزانه مناسب هستند و از استانداردهای ایمنی کافی برخوردارند.

نکات مهم در انتخاب جک دو ستون

  • ظرفیت بالابری جک: انتخاب ظرفیت مناسب بر اساس نوع خودروهایی که در تعمیرگاه سرویس می‌شوند، حیاتی است.
  • سیستم هیدرولیک یا مکانیکی: جک‌های هیدرولیک عملکرد نرم‌تر و نگهداری آسان‌تری دارند.
  • طراحی متقارن یا نامتقارن: مدل‌های متقارن برای خودروهای سواری و مدل‌های نامتقارن برای خودروهای سنگین مناسب‌ترند.
  • گارانتی و خدمات پس از فروش: حتماً از برندهایی با گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش گسترده استفاده کنید.
  • ایمنی و دوام: جک‌های با سیستم قفل ایمنی، پاراشوت ولو و ساختار مقاوم، امنیت کارکنان تعمیرگاه را تضمین می‌کنند.
انتخاب برند مناسب جک دو ستون باعث افزایش ایمنی، دوام و کیفیت تعمیرات در تعمیرگاه شما می‌شود. برندهای خارجی مانند Launch، Hauvrex و CORGHI با کیفیت و دوام بالا برای تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و برندهای ایرانی مانند پاریزان صنعت با قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده، گزینه‌ای ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های داخلی هستند.

بررسی قیمت جک دو ستون در ایران و عوامل موثر بر آن

قیمت جک دو ستون تعمیرگاهی در بازار ایران بسته به نوع طراحی، ظرفیت، برند و امکانات ایمنی تفاوت زیادی دارد. به طور کلی محدوده قیمتی این دستگاه‌ها از ۸۰ میلیون تومان تا بیش از ۳۰۰ میلیون تومان متغیر است. اما برای انتخاب بهترین گزینه باید بدانید چه عواملی روی قیمت آن تأثیرگذار هستند:
  1. ظرفیت بالابری
    جک‌های دو ستون با ظرفیت ۳ تا ۴ تن برای خودروهای سواری و SUV رایج‌تر هستند و قیمت مناسب‌تری دارند. اما مدل‌هایی با ظرفیت بالاتر (۵ تن به بالا) مخصوص خودروهای سنگین‌تر و ون‌ها هستند و طبیعتاً هزینه بیشتری خواهند داشت.
     
  2. نوع طراحی (اتصال از بالا یا پایین)
    جک‌های دو ستون اتصال از بالا به دلیل سیستم کابل‌کشی و ایمنی بالاتر معمولاً گران‌تر از مدل‌های اتصال از پایین هستند. انتخاب بین این دو بیشتر به شرایط تعمیرگاه (ارتفاع سقف و نوع خودروها) بستگی دارد.
     
  3. سیستم ایمنی و آپشن‌های اضافی
    وجود قفل ایمنی دوبل، سنسور توقف اضطراری، کنترل ۲۴ ولت، یا بازوهای سه‌مرحله‌ای از جمله عواملی است که باعث افزایش قیمت می‌شود.
     
  4. برند و کشور سازنده
    برندهای معتبر خارجی مانند PULI، FANBAO، CORGHI و ATLAS به دلیل کیفیت بالا و تکنولوژی روز، قیمت بیشتری دارند. در مقابل برندهای ایرانی مانند پاریزان صنعت یا موتور اسکن با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شوند و خدمات پس از فروش آسان‌تری در ایران دارند.
     
  5. هزینه نصب و خدمات پس از فروش
    قیمت خرید جک تنها بخش ماجرا نیست. هزینه نصب، سرویس‌های دوره‌ای، تأمین قطعات یدکی و گارانتی نیز روی قیمت نهایی تأثیرگذار است. خرید از نمایندگی‌های معتبر این هزینه‌ها را شفاف‌تر می‌کند.
     
  6. نوسانات ارزی و شرایط بازار
    با توجه به وارداتی بودن بیشتر جک‌های دو ستون، قیمت این دستگاه‌ها به شدت تحت تأثیر نرخ ارز و هزینه‌های حمل‌ونقل قرار می‌گیرد.

👉 به طور خلاصه، قیمت جک دو ستون در ایران بر اساس ظرفیت، نوع طراحی، برند، امکانات ایمنی و شرایط بازار تعیین می‌شود. بنابراین پیش از خرید، باید نیاز تعمیرگاه خود را مشخص کرده و سپس متناسب با بودجه و نوع خدمات، بهترین انتخاب را داشته باشید.
 
ظرفیت جک نوع اتصال نوع سیستم بازه قیمت تقریبی (تومان)
۳ تن اتصال از پایین هیدرولیکی ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۳.۵ تن اتصال از بالا هیدرولیکی ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۷۵,۰۰۰,۰۰۰
۴ تن اتصال از پایین ماردونی ۶۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸۵,۰۰۰,۰۰۰
۴.۵ تن اتصال از بالا هیدرولیکی ۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۵.۵ تن اتصال از بالا هیدرولیکی پیشرفته با قفل ایمنی دوبل ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

 

مقایسه جک دو ستون با جک چهار ستون و جک قیچی

انتخاب جک مناسب برای تعمیرگاه خودرو نقش مهمی در کیفیت، ایمنی و سرعت تعمیرات دارد. جک‌ها با انواع مختلف شامل جک دو ستون، جک چهار ستون و جک قیچی تولید می‌شوند و هر کدام ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های خاص خود را دارند.
جک دو ستون از دو ستون مستقل تشکیل شده و معمولاً از سیستم هیدرولیک یا ماردونی برای بالا بردن خودرو استفاده می‌کند. این نوع جک برای تعمیرگاه‌های خودروهای سبک و سواری ایده‌آل است و به تعمیرکاران امکان دسترسی کامل به زیر خودرو را می‌دهد. نصب آن سریع است و فضای کمی را اشغال می‌کند، اما برای خودروهای سنگین محدودیت دارد و نیاز به تنظیم دقیق ستون‌ها برای خودروهای نامتقارن دارد.
در مقابل، جک چهار ستون با چهار ستون ثابت و بالابر متصل به هر چهار چرخ، پایداری و ایمنی بیشتری دارد و برای خودروهای سنگین، ون‌ها و شاسی‌بلندها مناسب است. این جک‌ها معمولاً دارای سیستم هیدرولیک پیشرفته و قفل ایمنی هستند و برای تعمیرات شاسی، بدنه و تعویض لاستیک و بالانس چرخ ایده‌آل‌اند. اما نصب آنها نیاز به فضای بیشتر دارد و هزینه بالاتری نسبت به جک دو ستون دارد.
جک قیچی طراحی جمع‌شونده دارد و به طور معمول در کف تعمیرگاه نصب می‌شود. این نوع جک برای فضاهای محدود و تعمیرگاه‌های کوچک مناسب است و به تعمیرکاران امکان بالابری سریع خودروهای سبک را می‌دهد. با این حال، ظرفیت بالابری آن کمتر است و دسترسی به زیر خودرو در برخی مدل‌ها محدود می‌شود، بنابراین برای خودروهای سنگین گزینه مناسبی نیست.
در انتخاب نوع جک، عوامل مختلفی مانند وزن و اندازه خودروها، فضای تعمیرگاه، نوع تعمیرات و بودجه باید در نظر گرفته شود. جک دو ستون برای تعمیرگاه‌های عمومی و خودروهای سبک مناسب است، جک چهار ستون برای خودروهای سنگین و تعمیرگاه‌های حرفه‌ای مناسب‌تر است و جک قیچی برای فضاهای محدود و تعمیرگاه‌های کوچک کاربرد دارد.
با توجه به این نکات، انتخاب صحیح جک نه تنها کیفیت تعمیرات را افزایش می‌دهد بلکه باعث افزایش ایمنی کارکنان، کاهش خطر سقوط خودرو و افزایش طول عمر تجهیزات تعمیرگاه نیز می‌شود. استفاده از برندهای معتبر ایرانی و خارجی، گارانتی و خدمات پس از فروش مناسب نیز از نکات مهم در انتخاب جک است.

 
:جهت مشاهده انواع جک دوستون بالابر تعمیرگاهی بر روی لینک زیر کلیک کنید

 

سوالات متداول جک دو ستون

قیمت جک دو ستون در بازار ایران چقدر است؟

قیمت جک دو ستون بسته به ظرفیت (۳ تا ۵.۵ تن)، نوع اتصال (از بالا یا پایین)، و سیستم (هیدرولیکی یا ماردونی) بین حدود ۴۵ میلیون تا ۱۴۰ میلیون تومان متغیر است. برند و کشور سازنده نیز تأثیر مستقیمی بر قیمت دارد.

چرا قیمت جک دو ستون برند خارجی بالاتر است؟

برندهای خارجی مانند پولی، اطلس، کورگی و فاسپ به دلیل کیفیت ساخت بالاتر، استفاده از متریال مرغوب‌تر، تکنولوژی ایمنی پیشرفته و خدمات پس از فروش جهانی معمولاً قیمت بالاتری نسبت به برندهای ایرانی دارند.

آیا جک دو ستون ایرانی ارزش خرید دارد؟

بله. برندهای ایرانی مانند پرزان صنعت، پویش موتور و پارسیان با قیمت مناسب‌تر و قطعات قابل دسترس، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای تعمیرگاه‌ها هستند. اگرچه امکانات و طول عمر آنها ممکن است کمی پایین‌تر از نمونه‌های اروپایی باشد.

تفاوت قیمت جک دو ستون هیدرولیکی و ماردونی چیست؟

جک‌های هیدرولیکی معمولاً به دلیل طراحی ساده‌تر و هزینه تولید پایین‌تر، ارزان‌تر از جک‌های ماردونی هستند. در مقابل، جک ماردونی دوام بالاتری دارد اما قیمت آن به مراتب بیشتر است.

هزینه نصب جک دو ستون چقدر است؟

هزینه نصب معمولاً به ظرفیت جک، نوع اتصال (از بالا یا پایین) و شرایط فضای تعمیرگاه بستگی دارد. به طور میانگین هزینه نصب جک دو ستون بین ۳ تا ۷ میلیون تومان متغیر است.

آیا خرید جک دو ستون دست دوم به‌صرفه است؟

خرید جک دو ستون دست دوم تنها در صورتی توصیه می‌شود که از سلامت فنی آن مطمئن باشید و دستگاه توسط کارشناس بررسی شود. در غیر این صورت، هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌تواند از قیمت خرید اولیه بیشتر شود.

چگونه می‌توانم مطمئن شوم قیمت جک دو ستون واقعی است؟

برای اطمینان از قیمت واقعی، باید چندین فروشنده معتبر را مقایسه کنید و علاوه بر قیمت، گارانتی و خدمات پس از فروش را هم در نظر بگیرید. برخی فروشگاه‌ها قیمت پایین‌تری ارائه می‌دهند اما فاقد ضمانت معتبر هستند.



 


تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت

در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع جک دوستون تعمیرگاهی و جک چهارستون و جک قیچی و جک سوسماری و... و دیگر دستگاه های مورد نیاز مکانیکی، آپاراتی و پنچرگیری و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197


© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.

تماس مستقیم