دیاگ و تنظیم موتور

دستگاه دیاگ یا عیب یاب خودرو چیست و کاربرد آن کدام است ؟

• دستگاه دیاگ یا عیب یاب خودرو یکی از ابزارهای حیاتی در تعمیرگاه‌ها و مکانیکی‌ها است که به تعمیرکاران کمک می‌کند تا مشکلات و عیب‌های خودرو را به سرعت و با دقت شناسایی کنند. واژه "دیاگ" از کلمه انگلیسی "Diagnostic" به معنی تشخیص و عیب‌یابی گرفته شده و در زبان فارسی به عنوان عیب یاب خودرو رایج شده است. این دستگاه با دریافت اطلاعات از واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) و پردازش داده‌های خودرو مانند کدهای خطا، به تعمیرکار امکان می‌دهد تا به راحتی مشکلات مختلف را شناسایی کرده و رفع کند.
  
  با گذار از سیستم‌های مکانیکی به سیستم‌های الکترونیکی و کامپیوتری در خودروها، اهمیت دستگاه‌های دیاگ بیشتر شده است. ECU به عنوان مغز متفکر خودرو، تمامی اطلاعات و داده‌های مربوط به عملکرد موتور و دیگر اجزای خودرو را ذخیره و مدیریت می‌کند. از این رو، با اتصال دستگاه دیاگ به ECU، تعمیرکار می‌تواند به اطلاعات مهم خودرو دسترسی پیدا کند و خطاها را تشخیص دهد. دیاگ همچنین قابلیت خواندن سنسورها، ریست کردن خطاها، تعریف مجدد برخی از تنظیمات و کالیبره کردن اجزا را نیز فراهم می‌کند. در نتیجه، استفاده از این دستگاه منجر به افزایش سرعت و دقت در فرآیند تعمیر خودرو و جلوگیری از اشتباهات احتمالی می‌شود.

انواع دستگاه دیاگ و عیب یاب خودرو کدام است و به چند دسته تقسیم می شوند؟

• دستگاه‌های دیاگ و عیب‌یاب خودرو به طور کلی به دو دسته اصلی دیاگ شرکتی و دیاگ مولتی برند تقسیم می‌شوند که هرکدام کاربردهای متفاوتی دارند.
  
  1. دیاگ‌های شرکتی: این نوع دیاگ‌ها به صورت تخصصی برای یک برند خاص طراحی و تولید می‌شوند و بیشترین کارایی و دقت را برای عیب‌یابی خودروهای تولیدی آن برند خاص دارند. معمولاً دیاگ‌های شرکتی توسط کارخانه‌ها و نمایندگی‌های رسمی خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند و در خطوط تولید و تعمیرگاه‌های مجاز به کار می‌روند. از آنجا که این دستگاه‌ها به طور کامل با سیستم‌های خودروهای تولیدی همان شرکت سازگار هستند، دقیق‌ترین و سریع‌ترین تشخیص‌ها را ارائه می‌دهند. این نوع دیاگ مناسب تعمیرکارانی است که تنها بر روی یک برند خاص فعالیت می‌کنند.
  
  2. دیاگ‌های مولتی برند: این نوع دستگاه‌های عیب‌یابی قابلیت پشتیبانی از چندین برند خودرویی را دارند. دیاگ مولتی برند برای تعمیرکارانی مناسب است که با خودروهای متنوعی سروکار دارند و نیاز به یک دستگاه دارند که بتواند چندین مدل و برند خودرو را تشخیص و عیب‌یابی کند. اگرچه برخی دیاگ‌های مولتی برند به صورت تخصصی برای یک برند خودرو طراحی شده‌اند، اما قابلیت پشتیبانی از دیگر برندها نیز دارند. این نوع دیاگ‌ها به دلیل چندمنظوره بودن و پوشش‌دهی گسترده، گزینه مناسبی برای تعمیرگاه‌هایی هستند که با خودروهای مختلف سروکار دارند.
  
  به طور خلاصه، اگر تعمیرگاه شما تنها به برند خاصی محدود است، دیاگ شرکتی بهترین انتخاب است؛ اما اگر در تعمیرگاه شما برندهای متعددی وجود دارند، انتخاب **دیاگ مولتی برند** باعث بهبود کارایی و سرعت شما خواهد شد.

دستگاه های دیاگ و عیب یاب چگونه اطلاعات را از ECU دریافت می کنند؟

• دستگاه دیاگ برای اینکه بتوانند اطلاعات کامپیوتر خودرو یا ECU را به نمایش در آورند باید به پورت یا درگاهی در خودرو به نام او بی دی ( OBD ) متصل شوند که اینکار توسط یک کد خوان انجام میپذیرد.البته پورت های او بی دی در خودروهای مختلف در جایگاه های مختلفی قرار دارند، بعضی در زیر داشبورد، بعضی هم زیر کاپوت و بعضی ها هم در کنسول میانی خودرو. دستگاه دیاگ بعد از اتصال به درگاه OBD اطلاعات آن را از پین های مختلف آن خوانده و آن را یا به اسکنری و یا اینکه توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن نیز تجزیه و تحلیل کدهای ارسال شده به عهده ی اسکنر و یا اپلکیشینی است که کدها رو میخواند.

چه عیب ها و خطاهایی در دستگاه های دیاگ و عیب یاب خودرو قابل مشاهده است؟

• دستگاه‌های دیاگ و عیب‌یاب خودرو با داشتن پایگاه داده‌ای گسترده از کدهای خطا، به مکانیک‌ها کمک می‌کنند تا به‌راحتی عیوب خودرو را تجزیه و تحلیل کنند. این دستگاه‌ها می‌توانند مشکلات مربوط به سیستم‌های الکتریکی و مکانیکی خودرو را تشخیص دهند و به مکانیک اجازه می‌دهند تا با استفاده از داده‌های دریافتی، تعمیرات لازم را انجام دهد.
  
  1. تشخیص خطاهای برقی: یکی از اصلی‌ترین وظایف دستگاه‌های دیاگ، تشخیص مشکلات مربوط به سیستم‌های برقی خودرو است. این سیستم شامل تمام مدارهای الکتریکی خودرو مانند سیستم روشنایی، سیستم صوتی، باتری و دینام می‌شود. هرگونه اختلال در این سیستم‌ها از طریق دیاگ قابل شناسایی است.
  
  2. عیب‌یابی سنسورها: سنسورهای حیاتی خودرو مانند سنسور اکسیژن، سنسور ABS، سنسور کاتالیزور و دیگر سنسورها که اطلاعات مهمی برای عملکرد صحیح خودرو فراهم می‌کنند، به وسیله دیاگ بررسی می‌شوند. این دستگاه می‌تواند ناهنجاری‌ها و نقص‌های سنسورها را شناسایی کند و به مکانیک امکان تعمیر یا تعویض آن‌ها را دهد.
  
  3. خواندن پارامترهای گیربکس اتوماتیک: در خودروهای اتوماتیک، دستگاه دیاگ می‌تواند پارامترهایی مرتبط با گیربکس مانند فشار روغن گیربکس را بررسی کند. این اطلاعات برای تشخیص سلامت گیربکس و جلوگیری از خرابی‌های احتمالی ضروری هستند.
  
  4. تشخیص دستکاری کیلومتر: یکی از قابلیت‌های پیشرفته دستگاه‌های دیاگ، تشخیص دستکاری کیلومترشمار خودرو است. این ویژگی به خصوص در خودروهای دست دوم بسیار کاربردی است و می‌تواند به خریداران و مکانیک‌ها کمک کند تا از صحت کارکرد خودرو اطمینان حاصل کنند.
  
  5. پاک‌ کردن کدهای خطا: در صورتی که کد خطا به علت مشکلی غیر‌فیزیکی باشد، دستگاه دیاگ این امکان را به مکانیک می‌دهد تا کدهای خطا را پاک کند. این قابلیت تنها زمانی موثر است که قطعه به صورت واقعی دچار مشکل نشده باشد و مشکل نرم‌افزاری یا موقتی باشد.
  
  در نهایت، هرچه خودرو پیچیده‌تر باشد، دیاگ قادر است کدهای خطا و پارامترهای بیشتری را از آن استخراج کند. خودروهای لوکس و پیشرفته به دلیل تکنولوژی‌های متنوع خود، نیاز به دیاگ‌های حرفه‌ای‌تر دارند تا تمامی کدهای مرتبط با موتور، سیستم‌های الکترونیکی، و گیربکس به‌درستی تشخیص داده شود.

چگونه بهترین انتخاب را در هنگام خرید دستگاه دیاگ و عیب یاب داشته باشیم؟

• برای دانستن پاسخ این سوال ابتدا بهتر است بدانیم که مشتری و متقاضی خرید دستگاه دیاگ چه نیازی دارد. دستگاه های دیاگ با مشخصات بسیار متفاوت و با قابلیت های مختلفی در بازار خرید و فروش تجهیزات تعمیرگاهی با قیمت های مختلف وجود دارند. مرحله اول در انتخاب دستگاه دیاگ انتخاب نوع خودرو و برند می باشد، به عنوان مثال اگر شما صاحب تعمیر گاهی هستید که روی خودروهای برند خاصی به صورت تخصصی کار می کنید بهترین گزینه برای شما انتخاب دستگاه دیاگ اورجینال خود آن کمپانی می باشد و یا اگر شما تعمیرگاهی هستید که به صورت عمومی ماشین های مختلفی را تعمیر می کنید، بهترین انتخاب برای شما دستگاه های مولتی برندی هستند که بیشترین پوشش را برای خودروهای مورد نظر شما دارا می باشند، دلیل آن نیز این است که هر دستگاه مولتی دیاگی روی یک سری از خودروها قوی تر عمل می کند، یعنی بعضی از دستگاه های دیاگ بر روی خودروهای آسیایی پوشش خوبی دارند، بعضی دیگر خودروهای اروپایی را بهتر پوشش می دهند و به همین ترتیب. مرحله دوم در انتخاب دستگاه دیاگ مشخص کردن خواسته ها و نیازهای خود از آن دستگاه دیاگ می باشد، اینکه هدف شما از داشتن یک دستگاه دیاگ چیست؟ خواندن و مشخص کردن کدهای خطا؟ اندازه گیری پارامترها؟ فعالسازی عملگرها؟ آنالیز کدهای خطا؟ برنامه ریزی و پروگرامینگ؟ و غیره. مرحله سوم میزان سرعت و عمق پوشش و تشخیص عیوب است. همه دستگاه های دیاگ همه برند ها را به یک میزان پوشش نمی دهند. مرحله چهارم گارانتی و پشتیبانی محصول می باشد، تمامی دستگاه های دیاگ هر از چندگاهی نیازمند بروزرسانی می باشند.

اجزا و قسمت های مختلف دستگاه دیاگ یا عیب یاب خودرو کدام است؟

• دستگاه دیاگ یا عیب یاب خودرو دستگاهی است که با وصل شدن به ECU یا کامپیوتر خودرو قادر به بررسی وضعیت خودرو و بدست آوردن اطلاعات کاری آن می باشد. هر دستگاه دیاگ از قسمت های ذیل تشکیل شده است:
• کامپیوتر: کامپیوتر دستگاه دیاگ وظیفه پردازش اطلاعات دریافت شده از ECU خودرو را داشته و با استفاده از آن اطلاعات و بهینه سازی آن ها دانشی را در رابطه با وضعیت کارکرد قطعات و نحوه عملکرد خودرو نشان می دهد. اصلی ترین بخش یک دستگاه دیاگ همان کامپیوتر می باشد که وظیفه پردازش اطلاعات را بر عهده دارد.
• سخت افزار یا اینترفیس: منظور از سخت افزار یا اینترفیس همان مترجم میانی بین ECU و کامپیوتر معمولی دستگاه دیاگ می باشد. با استفاده از اینترفیس و کابل های رابط ما قادر خواهیم بود خودرو را عیب یابی کرده و مشکلات احتمالی عملکردی آن را شناسایی کنیم.
• کابل های رابط و کانکتورها: وظیفه اتصال دستگاه دیاگ به کامپیوتر خودرو را بر عهده داشته قادرند اطلاعات را بین ECU و دستگاه دیاگ منتقل نمایند. این کابل ها و کانکتورها از یک طرف به دستگاه دیاگ و از طرف دیگر مستقیما به کامپیوتر خودرو متصل می شوند.
• نرم افزار دیاگ خودرو: یکی دیگر از مهمترین قسمت های دیاگ می باشد که برای هر مدل خودرو متفاوت می باشد. هر خودرو از یک سری دستورالعمل های کارکردی متفاوت استفاده می کند. به همین علت نمی توان هر خودرویی با هر نرم افزاری دیاگ زد. برای هر خودرو باید از نرم افزار خاص خود آن خودرو استفاده نماییم تا دستگاه بتواند نحوه کارکرد فعلی خودرو را با استاندارهای نوع خودرویی که انتخاب شده است تطبیق دهد و آنگاه اقدام به عیب یابی نماید.

آموزش و روش کار با دستگاه دیاگ و عیب یاب خودرو :

• برای استفاده از دستگاه دیاگ جهت عیب‌یابی خودرو، ابتدا باید نرم‌افزار و کابل مخصوص خودرو را به همراه اینترفیس مناسب آن تهیه کنید. این مراحل به تعمیرکار یا کاربر کمک می‌کند تا دیاگ را به سیستم خودروی مورد نظر متصل کرده و فرآیند عیب‌یابی را آغاز کند. در ادامه، به صورت مرحله‌به‌مرحله روش کار با دستگاه دیاگ شرح داده می‌شود:
  
  1. اتصال دستگاه دیاگ به خودرو
     ابتدا دستگاه دیاگ از طریق سوکت OBD به کامپیوتر خودرو (ECU) متصل می‌شود. در اکثر خودروها، سوکت OBD در قسمت زیر داشبورد قرار دارد. سپس سوئیچ خودرو را روشن کرده و برنامه دیاگ را بر روی لپ‌تاپ یا دستگاه مخصوص اجرا می‌کنید.
  
  2. انتخاب نوع خودرو و ECU
     پس از راه‌اندازی برنامه دیاگ، با توجه به نوع ECU استفاده‌شده در خودروی خود، گزینه مربوطه را انتخاب کرده و فایل‌های مربوط به آن را دانلود کنید. سپس نوع خودرو را مشخص کرده و تنظیمات مرتبط را در نرم‌افزار ست کنید. با تایید تنظیمات، دستگاه آماده به کار می‌شود.
  
  3. شروع عیب‌یابی
     سیستم دیاگ شروع به عیب‌یابی خودرو کرده و کدهای خطا را از ECU دریافت می‌کند. این کدها شامل اطلاعات دقیقی از وضعیت قطعات و سیستم‌های مختلف خودرو هستند. هر خودرو دارای مجموعه‌ای از کدهای خطا است که ممکن است با دیگر خودروها متفاوت باشد.
  
  4. شناسایی اطلاعات ECU
     در منوی عیب‌یابی، یکی از گزینه‌ها، Identification یا شناسایی است. این گزینه اطلاعاتی مانند شرکت سازنده ECU، شماره فنی و ورژن نرم‌افزار ECU را نمایش می‌دهد. این اطلاعات به‌ویژه در مواردی که نیاز به آپدیت یا دانلود نرم‌افزار ECU وجود دارد، بسیار کاربردی هستند.
  
  5. خواندن کدهای خطا (Fault Reading)
     با وارد شدن به منوی Fault(s) Reading، کدهای خطای سیستم انژکتور و دیگر سیستم‌های مرتبط قابل مشاهده است. این خطاها به سه دسته تقسیم می‌شوند:
     - خطای دائم: به معنای نیاز به تعویض قطعه معیوب است. بعد از تعویض قطعه، می‌توان خطا را پاک کرد. در غیر این صورت، خطا دوباره ظاهر خواهد شد.
     - خطای موقت: در صورتی که خطا بعد از چند چرخه استارت و خاموش کردن موتور آشکار نشود، به عنوان خطای موقت ثبت می‌شود و نیازی به تعویض قطعه نیست. تنها باید کد خطا پاک شود.
     - خطای ریموت: در خودروهای مجهز به سیستم مالتی‌پلکس، اگر خطا وابسته به بخش دیگری باشد و بر ECU دیگری تأثیر بگذارد، به عنوان خطای ریموت ثبت می‌شود.
  
  6. پاک‌ کردن کدهای خطا
     برای پاک‌کردن خطاهای ثبت‌شده در ECU، از گزینه Clear Fault Codes استفاده می‌شود. این فرآیند زمانی مفید است که خطاهای موقتی یا نرم‌افزاری رخ داده باشند و قطعه دچار مشکل فیزیکی نباشد.
  
  7. پارامترهای سنسورها و موتور
     در منوی Parameter Measurements، می‌توان پارامترهای مرتبط با پاشش سوخت، جرقه‌زنی و اطلاعات سنسورهای مختلف مانند سنسور اکسیژن را مشاهده کرد. این اطلاعات به تعمیرکار کمک می‌کنند تا عملکرد موتور را تحلیل کرده و مشکلات احتمالی را بهتر شناسایی کند.
  
  8. تست عملکرد عملگرها
     با استفاده از گزینه Test Actuators، می‌توان عملکرد عملگرهای مختلف خودرو را بررسی کرد. با فعال‌کردن هر عملگر، تعمیرکار می‌تواند از سالم‌بودن سیم‌کشی و عملکرد صحیح ECU مطمئن شود.
  
  در نهایت، استفاده از دستگاه دیاگ به تعمیرکاران این امکان را می‌دهد تا با دقت بالا و سرعت بیشتری مشکلات خودرو را تشخیص داده و برطرف کنند. تنظیمات درست و استفاده صحیح از این دستگاه به معنای بهبود کیفیت تعمیرات و افزایش رضایت مشتریان خواهد بود.

همچنین با استفاده از دستگاه دیاگ می توان اطلاعات جامعی را نیز درباره خودرو نظیر میزان مصرف سوخت، تنظیم درجه پاشش سوپاپ، نمایش مسافت پیموده شده و اطلاعاتی از این قبیل را بدست آورد و یا تغییر داد. به طور کلی با یک دستگاه دیاگ خودرو می توان به نوعی با خودرو ارتباط برقرار کرده و مشکلات و عیب های احتمالی آن را دریافت کرد. از طرفی می توان اطلاعات کاملی را نیز درباره وضعیت فعلی خودرو و وضعیت استاندارد خودرو دریافت کرد که می تواند در زمینه نگهداری هر چه بهتر خودرو توسط مالک بسیار مفید باشد.

:جهت مشاهده انواع دستگاه های دیاگ و عیب یاب خودرو کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

 

دستگاه تست و شستشوی انژکتور یا انژکتور شور چیست و کاربرد آن کدام است؟

دستگاه تست و شستشوی انژکتور، که به آن انژکتورشور نیز می‌گویند، ابزاری تخصصی در تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات خودرو است که برای شستشو و تست عملکرد انژکتورهای خودرو به کار می‌رود. انژکتورها در سیستم سوخت‌رسانی خودرو، نقش کلیدی دارند و وظیفه تزریق سوخت به داخل سیلندرها را با دقت بالا و در زمان مناسب بر عهده دارند. هرگونه مشکل یا کثیفی در انژکتورها باعث کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلایندگی خواهد شد.

کاربردهای دستگاه انژکتور شور:

1. شستشوی انژکتور:
   به مرور زمان، انژکتورها به دلیل رسوبات سوخت، ذرات کربن و آلودگی‌های موجود در بنزین مسدود یا کثیف می‌شوند. این مشکل منجر به کاهش عملکرد موتور و مشکلاتی مانند لرزش موتور، بد کار کردن در حالت دور آرام و کاهش شتاب می‌شود. دستگاه انژکتورشور با استفاده از مایع‌های شستشوی تخصصی، این آلودگی‌ها را از مسیر انژکتورها پاک می‌کند و جریان سوخت را به حالت بهینه بازمی‌گرداند.

2. تست عملکرد انژکتور:
   علاوه بر شستشوی انژکتورها، این دستگاه قابلیت تست عملکرد آن‌ها را نیز دارد. با استفاده از انژکتورشور، می‌توان دبی سوخت تزریق شده توسط انژکتورها، زاویه پاشش و صحت عملکردشان را ارزیابی کرد. این اطلاعات به مکانیک‌ها کمک می‌کند تا انژکتورهای خراب یا ناکارآمد را شناسایی کرده و در صورت لزوم تعویض کنند.

3. صرفه‌جویی در هزینه‌ها:
   شستشوی انژکتورها با استفاده از دستگاه انژکتورشور به جای تعویض آن‌ها، به مشتریان کمک می‌کند هزینه‌های بالای خرید انژکتورهای جدید را کاهش دهند. علاوه بر این، شستشوی منظم انژکتورها به بهبود کارایی موتور و کاهش مصرف سوخت منجر می‌شود.

4. کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد موتور:
   انژکتورهای کثیف باعث پاشش نامنظم و ناکارآمد سوخت به داخل سیلندرها می‌شوند، که این امر می‌تواند منجر به افزایش آلاینده‌های خروجی از اگزوز شود. با استفاده از دستگاه انژکتورشور، انژکتورها تمیز شده و عملکرد تزریق سوخت به حالت ایده‌آل بازمی‌گردد. این موضوع نه تنها آلایندگی را کاهش می‌دهد، بلکه به افزایش راندمان و قدرت موتور نیز کمک می‌کند.

دستگاه تست و شستشوی انژکتور، ابزاری حیاتی برای هر تعمیرگاه خودرو است که به وسیله آن می‌توان هم عملکرد انژکتورها را ارزیابی کرد و هم آن‌ها را شستشو داد. این دستگاه با از بین بردن رسوبات و آلودگی‌های موجود در انژکتورها، عمر مفید آن‌ها را افزایش داده و از خرابی‌های زودرس جلوگیری می‌کند. به این ترتیب، استفاده از انژکتورشور در مراکز تعمیرات خودرو به بهبود عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و افزایش رضایت مشتریان کمک شایانی می‌کند.

خرید دستگاه انژکتورشور :

دستگاه انژکتورشور یکی از مهم‌ترین تجهیزات در تعمیرگاه‌های خودرو است که به مکانیک‌ها امکان می‌دهد عملکرد صحیح انژکتورها را بررسی و در صورت لزوم آن‌ها را تمیز کنند. با توجه به اهمیت حفظ سلامت سیستم سوخت‌رسانی خودرو، خرید دستگاه انژکتورشور می‌تواند یک سرمایه‌گذاری کارآمد برای هر تعمیرگاه باشد.

نکات مهم در خرید دستگاه انژکتورشور:

1. نوع و تعداد انژکتورهای قابل تست:
   برخی دستگاه‌های انژکتورشور فقط برای تست و شستشوی انژکتورهای خودروهای سواری مناسب هستند، در حالی که برخی دیگر می‌توانند انژکتورهای دیزلی یا خودروهای سنگین را نیز پشتیبانی کنند. همچنین، دستگاه‌ها بر اساس تعداد انژکتورهایی که می‌توانند همزمان تست کنند، متفاوت هستند. برخی مدل‌ها امکان تست 4 تا 6 انژکتور به طور همزمان را دارند.

2. قابلیت تست عملکرد:
   در هنگام خرید، باید دقت کنید که دستگاه امکان تست پارامترهای مختلف انژکتورها مانند دبی سوخت، زاویه پاشش و نشتی انژکتور را داشته باشد. این ویژگی به شما کمک می‌کند تا انژکتورهای معیوب را به راحتی شناسایی کنید.

3. قابلیت شستشوی انژکتور به روش التراسونیک:
   شستشوی التراسونیک به وسیله امواج فراصوت، یکی از بهترین روش‌ها برای از بین بردن رسوبات و آلودگی‌های انژکتور است. دستگاه‌هایی که این قابلیت را دارند، می‌توانند کارایی و طول عمر انژکتورها را به طرز چشم‌گیری افزایش دهند.

4. پشتیبانی از سوخت‌های مختلف:
   برخی از دستگاه‌های انژکتورشور، علاوه بر بنزین، قابلیت شستشوی انژکتورهای کاربراتوری یا دیزلی را نیز دارند. اگر تعمیرگاه شما خودروهای متنوعی را سرویس می‌دهد، بهتر است دستگاهی انتخاب کنید که از سوخت‌های مختلف پشتیبانی کند.

5. پایداری و کیفیت ساخت:
   دوام و کیفیت ساخت دستگاه بسیار مهم است. با توجه به اینکه این دستگاه باید در محیط تعمیرگاه‌های شلوغ و پر از آلودگی استفاده شود، باید از دستگاهی استفاده کنید که بدنه مقاوم و قطعات باکیفیت داشته باشد تا طول عمر بیشتری داشته باشد.

قیمت دستگاه انژکتورشور:

قیمت دستگاه‌های انژکتورشور بسته به برند، قابلیت‌ها و نوع دستگاه متفاوت است. به طور کلی می‌توان گفت که قیمت دستگاه‌ها در دسته‌های زیر تقسیم می‌شود:

1. دستگاه‌های ارزان قیمت: این دستگاه‌ها که معمولاً امکانات پایه‌ای دارند، قیمتشان در حدود 15 تا 30 میلیون تومان متغیر است. این دستگاه‌ها معمولاً برای تعمیرگاه‌های کوچک و کارگاه‌های خدماتی مناسب هستند.

2. دستگاه‌های میان‌رده: این دستگاه‌ها قابلیت شستشوی التراسونیک، تست و شستشوی چندین انژکتور به صورت همزمان و امکانات پیشرفته‌تری دارند. قیمت این مدل‌ها در حدود 30 تا 60 میلیون تومان است و برای تعمیرگاه‌های متوسط تا بزرگ مناسب هستند.

3. دستگاه‌های پیشرفته و حرفه‌ای: این دستگاه‌ها معمولاً دارای تمامی امکانات تست و شستشو به صورت حرفه‌ای هستند و حتی برخی از آن‌ها قابلیت تشخیص و شستشوی انژکتورهای دیزلی و خودروهای سنگین را نیز دارند. قیمت این دستگاه‌ها بالاتر بوده و معمولاً از 60 میلیون تومان شروع شده و بسته به برند و قابلیت‌ها تا 100 میلیون تومان نیز می‌رسد.

برندهای معروف دستگاه انژکتورشور:

1. لانچ (Launch): یکی از برندهای معتبر در حوزه تجهیزات تعمیرگاهی که دستگاه‌های انژکتورشور آن به دلیل دوام بالا و امکانات گسترده شهرت دارد.
2. اولتراسونیک (Ultrasonic): این برند عمدتاً به دلیل ارائه دستگاه‌های شستشوی التراسونیک با کیفیت بالا مورد توجه قرار گرفته است.
3. رکس (Rex): یک برند دیگر معروف که دستگاه‌های انژکتورشور حرفه‌ای و با کیفیت تولید می‌کند.

برای خرید دستگاه انژکتورشور، باید ابتدا نیازهای تعمیرگاه خود را مشخص کنید. اگر تعمیرگاه شما به صورت حرفه‌ای و با تعداد بالای مشتریان فعالیت می‌کند، انتخاب یک دستگاه پیشرفته و با امکانات کامل می‌تواند گزینه مناسبی باشد. اما برای کارگاه‌های کوچکتر یا آن‌هایی که تنها گاهی نیاز به شستشوی انژکتورها دارند، یک دستگاه میان‌رده با قابلیت‌های اساسی کفایت می‌کند.
 

دستگاه سوخت‌سنج و تست گاز چیست و کاربرد آن کدام است؟

دستگاه سوخت‌سنج و تست گاز یکی از تجهیزات تخصصی است که برای اندازه‌گیری و تحلیل گازهای خروجی از اگزوز خودروها و کنترل مصرف سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دستگاه به‌ویژه در تعمیرگاه‌هایی که با سیستم سوخت‌رسانی و موتورهای احتراقی سروکار دارند، اهمیت زیادی دارد. با استفاده از این دستگاه، می‌توان وضعیت احتراق سوخت در موتور را بررسی کرد و عیوب مرتبط با آن را تشخیص داد.
کاربردهای دستگاه سوخت‌سنج و تست گاز در تعمیرگاه‌ها:

1. اندازه‌گیری آلاینده‌ها
یکی از مهم‌ترین وظایف دستگاه سوخت‌سنج، اندازه‌گیری گازهای خروجی از اگزوز است. این گازها شامل دی‌اکسید کربن (CO2)، منواکسید کربن (CO)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و هیدروکربن‌های نسوخته (HC) می‌باشند. دستگاه تست گاز به تعمیرکاران کمک می‌کند تا میزان آلایندگی خودرو را بررسی کنند و اطمینان حاصل کنند که خودرو مطابق با استانداردهای زیست‌محیطی عمل می‌کند. در مراکز معاینه فنی خودروها، این دستگاه برای اندازه‌گیری دقیق میزان آلاینده‌های خروجی بسیار ضروری است.

2. کنترل مصرف سوخت
با استفاده از دستگاه سوخت‌سنج، تعمیرکاران می‌توانند میزان بهینه‌سوزی سوخت در موتور را بررسی کنند. در صورتی که احتراق سوخت به درستی انجام نشود، میزان سوخت مصرفی خودرو افزایش می‌یابد و بازدهی موتور کاهش پیدا می‌کند. دستگاه سوخت‌سنج به تعمیرکار کمک می‌کند تا مصرف بهینه سوخت را بررسی کرده و در صورت نیاز تنظیمات مربوط به سیستم انژکتور یا کاربراتور را انجام دهد.

3. تشخیص مشکلات احتراق
دستگاه تست گاز قادر است عیوب مربوط به سیستم احتراق را تشخیص دهد. اگر احتراق ناقص در سیلندرهای خودرو رخ دهد، گازهای هیدروکربن نسوخته (HC) در اگزوز باقی می‌مانند. این وضعیت معمولاً به دلیل وجود مشکل در سنسور اکسیژن، کویل جرقه یا انژکتور خودرو به وجود می‌آید. با کمک دستگاه سوخت‌سنج، مکانیک‌ها می‌توانند این نوع عیوب را شناسایی کرده و اقدام به رفع آن‌ها کنند.

4. کاهش آلودگی هوا
یکی از اهداف اصلی استفاده از دستگاه‌های تست گاز، کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست است. با بررسی دقیق گازهای خروجی از اگزوز، تعمیرکاران می‌توانند اقداماتی را برای بهبود کیفیت احتراق و کاهش آلاینده‌های تولیدی انجام دهند. این مسئله خصوصاً در کشورهایی که استانداردهای زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌ای دارند، از اهمیت بالایی برخوردار است.

5. عیب‌یابی سیستم اگزوز
دستگاه سوخت‌سنج همچنین می‌تواند به تشخیص نشتی‌های موجود در سیستم اگزوز و عیب‌یابی کاتالیزور کمک کند. اگر کاتالیزور خودرو به درستی کار نکند، گازهای سمی مانند منواکسید کربن (CO) به مقدار بیشتری وارد جو می‌شوند. دستگاه سوخت‌سنج می‌تواند نشان دهد که آیا کاتالیزور به درستی کار می‌کند یا نیاز به تعویض دارد.

6. بررسی سیستم انژکتور
در خودروهای انژکتوری، تنظیم دقیق سیستم سوخت‌رسانی اهمیت زیادی دارد. دستگاه سوخت‌سنج با اندازه‌گیری نسبت سوخت به هوا در موتور، به تعمیرکار امکان می‌دهد تا بررسی کند که آیا سوزش سوخت به طور بهینه انجام می‌شود یا خیر. این بررسی به جلوگیری از مشکلاتی مانند سوزاندن بیش از حد سوخت یا احتراق ناقص کمک می‌کند.

7. معاینه فنی و صدور گواهی استاندارد
مراکز معاینه فنی برای صدور گواهی استاندارد آلایندگی نیازمند دستگاه‌های سوخت‌سنج و تست گاز هستند. این دستگاه‌ها به‌طور دقیق گازهای خروجی را اندازه‌گیری کرده و خودروهایی که میزان آلایندگی آن‌ها بیش از حد مجاز باشد، برای تعمیر به تعمیرگاه‌ها ارجاع می‌شوند.

دستگاه سوخت‌سنج و تست گاز یکی از ابزارهای حیاتی در تعمیرگاه‌ها و مراکز معاینه فنی خودروها است. این دستگاه با بررسی و اندازه‌گیری گازهای خروجی و تحلیل آن‌ها، به تعمیرکاران کمک می‌کند تا مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی، احتراق، کاتالیزور و سنسورهای مربوطه را شناسایی و رفع کنند. همچنین این دستگاه نقش مهمی در کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و افزایش بازدهی موتور خودروها ایفا می‌کند.
 

مولتی‌متر، چراغ دلکو و کمپرس‌سنج:

در تعمیرگاه‌های خودرو، ابزارهای اندازه‌گیری و تشخیص نقش مهمی در عیب‌یابی و نگهداری خودروها دارند. برخی از مهم‌ترین ابزارها در این زمینه شامل مولتی‌متر، چراغ دلکو و کمپرس‌سنج هستند که هرکدام کاربردهای خاصی در تشخیص عیوب خودرو دارند.

1. مولتی‌متر (Multimeter)

مولتی‌متر یک ابزار الکترونیکی چندکاره است که برای اندازه‌گیری و عیب‌یابی در سیستم‌های الکتریکی خودرو به کار می‌رود. مولتی‌مترها قابلیت اندازه‌گیری چندین کمیت مختلف را دارند، از جمله ولتاژ، جریان، مقاومت و پیوستگی مدار.

کاربردهای مولتی‌متر در خودرو:
- اندازه‌گیری ولتاژ باتری: با استفاده از مولتی‌متر می‌توان ولتاژ باتری خودرو را اندازه‌گیری کرد و از سالم بودن باتری اطمینان حاصل کرد.
- بررسی فیوزها: برای بررسی فیوزهای خودرو که آیا سالم هستند یا نه، از مولتی‌متر در حالت پیوستگی (Continuity) استفاده می‌شود.
- عیب‌یابی دینام: با مولتی‌متر می‌توان عملکرد دینام را بررسی کرد و مطمئن شد که دینام در حال شارژ باتری است.
- بررسی سنسورها: مولتی‌متر می‌تواند برای اندازه‌گیری مقاومت و ولتاژ سنسورهای مختلف خودرو مانند سنسور اکسیژن، سنسور دمای آب و دیگر سنسورها به کار رود.

2. چراغ دلکو (Timing Light)

چراغ دلکو یا Timing Light یکی از ابزارهای مهم برای تنظیم زمان‌بندی جرقه‌زنی موتورهای احتراق داخلی است. این دستگاه به وسیله نورهای فلش‌زن به مکانیک کمک می‌کند تا مطمئن شود که دلکو و سیستم جرقه‌زنی در زمان صحیح و به‌موقع عمل می‌کنند.

کاربردهای چراغ دلکو:

- تنظیم زمان جرقه‌زنی: چراغ دلکو به مکانیک کمک می‌کند تا زمان‌بندی دقیق **جرقه‌زنی** را با تنظیم **دلکو** مشخص کرده و از هماهنگی دقیق آن با موتور اطمینان حاصل کند.
- تشخیص مشکلات جرقه‌زنی: در صورت ناهماهنگی زمان جرقه‌زنی، چراغ دلکو نشان می‌دهد که نیاز به تنظیم یا تعویض قطعات جرقه‌زنی مانند **کویل** یا **دلکو** وجود دارد.
- بهینه‌سازی عملکرد موتور: تنظیم صحیح دلکو و زمان‌بندی جرقه باعث **بهینه‌سازی عملکرد موتور** و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

3. کمپرس‌سنج (Compression Tester)

کمپرس‌سنج یا Compression Tester ابزاری است که برای اندازه‌گیری فشار کمپرس سیلندرهای موتور به کار می‌رود. این دستگاه به مکانیک اجازه می‌دهد تا از سلامت سیستم احتراق و واشر سرسیلندر مطمئن شود.

کاربردهای کمپرس‌سنج:

- بررسی سلامت سیلندرها: با اندازه‌گیری فشار کمپرس هر سیلندر، می‌توان فهمید که آیا کمپرس به درستی انجام می‌شود یا خیر. کمپرس پایین می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در رینگ‌های پیستون، سوپاپ‌ها یا واشر سرسیلندر باشد.
- تشخیص نشتی‌ها: اگر فشار کمپرس در یک یا چند سیلندر کمتر از حد معمول باشد، احتمالاً نشتی در سیستم احتراق یا واشر سرسیلندر وجود دارد.
- تست پیشرانه: با کمپرس‌سنج می‌توان قدرت موتور را در هر سیلندر بررسی کرد و از یکنواخت بودن فشار کمپرس در تمامی سیلندرها اطمینان حاصل کرد.

این سه ابزار نقش حیاتی در تشخیص و تعمیر مشکلات مربوط به سیستم‌های الکتریکی، جرقه‌زنی و احتراق خودرو دارند. به‌کارگیری صحیح آن‌ها در تعمیرگاه‌ها به مکانیک‌ها کمک می‌کند تا مشکلات خودرو را سریع‌تر شناسایی کرده و تعمیرات لازم را انجام دهند.

- مولتی‌متر: برای عیب‌یابی سیستم‌های الکتریکی و بررسی باتری و دینام.
- چراغ دلکو: برای تنظیم زمان‌بندی جرقه‌زنی و بهینه‌سازی عملکرد موتور.
- کمپرس‌سنج: برای بررسی سلامت سیلندرها و تشخیص نشتی‌ها در سیستم احتراق.

استفاده از این ابزارها باعث بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید موتور و سایر سیستم‌های حیاتی خودرو خواهد شد.

--------------------------------------------------------------------------------------

تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت


در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاه‌های دیاگ و عیب یاب و تنظیم موتور و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.