لاستیک درآر سنگین

خرید لاستیک درآر سنگین کامیونی و اتوبوسی | بهترین قیمت و گارانتی واقعی

دستگاه لاستیک درآر سنگین، یکی از تجهیزات ضروری آپاراتی و تعمیرگاهی برای باز و بسته کردن لاستیک خودروهای سنگین نظیر کامیون، اتوبوس و ماشین‌آلات راهسازی است. کاردان صنعت به‌عنوان واردکننده و تامین‌کننده مستقیم انواع لاستیک درآر سنگین اتومات و نیمه‌اتومات، مدل‌های متنوعی از برندهای معتبر مانند CORGHI، PULI و Launch را با ضمانت اصالت کالا، خدمات پس از فروش و تأمین قطعات ارائه می‌دهد. اگر به دنبال خرید لاستیک درآر هیدرولیکی با کیفیت بالا و قیمت مناسب هستید، این صفحه دقیقاً جایی‌ست که باید باشید. ارسال به سراسر کشور و مشاوره تخصصی رایگان برای انتخاب مدل مناسب از مزایای خرید از کاردان صنعت است.

دستگاه لاستیک درآر سنگین چیست و کاربرد آن کدام است؟

• دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین، تجهیزی تخصصی برای باز و بسته کردن لاستیک انواع کامیون، اتوبوس، لودر و سایر خودروهای سنگین است. این دستگاه‌ها عمدتاً در آپاراتی‌های تخصصی ماشین سنگین، فروشگاه‌های لاستیک، تعویض روغنی‌ها و تعمیرگاه‌های مجهز کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
  
  با استفاده از لاستیک درآر سنگین، تکنسین‌ها می‌توانند بدون آسیب به رینگ یا تایر، لاستیک فرسوده را از چرخ جدا کرده و لاستیک جدید یا تعمیر شده را نصب کنند. این موضوع در شرایطی که رینگ‌ها و لاستیک‌های کامیونی و لودر بسیار گران‌قیمت و بزرگ هستند، اهمیت دوچندانی دارد.
  
  این دستگاه‌ها قابلیت کار با انواع رینگ‌های تیوبلس و تیوب‌دار را دارند و بدون نیاز به نیروی زیاد، فرآیند تعویض لاستیک را ساده و ایمن می‌کنند. در بازار، این دستگاه با نام‌های مختلفی همچون لاستیک‌دربیار کامیونی، لق‌کن لاستیک سنگین، چرخ‌درا‌ر اتوبوسی یا تایر درآر ماشین سنگین نیز شناخته می‌شود.
   
• دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین دستگاهی است که اکثرا در فروشگاه های رینگ و لاستیک، پنچرگیری ها، تعویض روغنی ها و دیگر تعمیرگاه های ماشین های سنگین از جمله کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... توسط تکنسین رینگ و لاستیک مورد استقاده قرار می گیرد و لاستیک های ماشین های سنگین را از رینگ ها بدون هیچ آسیبی جدا می کند. دستگاه لاستیک درآر ماشین های سنگین دارای تمامی اجزاء لازم برای جدا کردن و جایگزین کردن لاستیک های سنگین از رینگ یا چرخ آنها می باشد.
• دستگاه های لاستیک درآر کامیونی به تعمیرکاران ماشین های سنگین اجازه می دهد تا به راحتی و بدون دردسر لاستیک را از رینگ کامیون ها و ماشین های سنگین از قبیل کامیون، اتوبوس و لودر جدا کنند و لاستیک جدید یا لاستیک تعمیر شده را جایگزین آن کنند. تکنولوژی های جدید بکار رفته در رینگ و لاستیک های جدید و بالا رفتن قیمت رینگ و لاستیک های ماشین سنگین باعث شده تا حساسیت مالکان ماشین سنگین بیشتر شده تا هنگام تعویض لاستیک آسیبی به رینگ و لاستیک آنها وارد نگردد. دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین قابلیت جدا کردن و سوار کردن انواع لاستیک ها و رینگ ها با هر نوع مشخصات و حساسیت برای انواع کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... را دارند.
• دستگاه لاستیک درآر در بازار تجهیزات تعمیرگاهی و بین تعمیرکاران و تکنسین های ماشین های سنگین با نام های لاستیک دربیار کامیونی، تایر درآر اتوبوسی، لق کن لاستیک ماشین سنگین، دستگاه تعویض لاستیک کامیونی، دستگاه تیوبلس اتوبوسی، چرخ درآر ماشین سنگین و ... نیز شناخته می شوند و انواع مختلفی دارند که در ادامه به آنها اشاره خواهیم نمود.

در ادامه می‌توانید ویدئوی معرفی و نحوه کار دستگاه لاستیک درآر سنگین را ببینید:

 

انواع لاستیک درآر سنگین کدام است و به چند دسته تقسیم می شوند ؟

• دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درار سنگین، لاستیک درار نیمه سنگین و لاستیک درار فوق سنگین.
• دستگاه لاستیک درآر سنگین مناسب آپاراتی ها و مجتمع های خدماتی ماشین سنگین می باشد و از لوازم اصلی آپاراتی ماشین سنگین به حساب می‌آید.
• لاستیک درآر سنگین یا همان لاستیک درآر اتوبوسی و کامیونی قابلیت سایز رینگ از ۱۴ تا ۲۶ را دارد که مناسب برای چرخهای اتوبوس و کامیون است و در دو نوع تک فاز و سه فاز موجود می باشد.
• لاستیک درار فوق سنگین مناسب برای چرخهای لودری و تراکتور است و قابلیت پشتیبانی رینگ از سایز 14 تا 56 را دارد به همین سبب به نام لاستیک درآر لودری شهرت دارد.
• لاستیک درآر اتوبوسی کامیونی از محبوبیت بیشتری نسبت به لاستیک درآر لودری برخوردار است. تنوع کالا در لاستیک درآرهای ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی و لودری بسیار بالا می باشد. معمولاً دستگاه‌های موجود در ایران ساخت ایتالیا، آلمان، ترکیه، چین و ایران می باشند که فروش لاستیک درار سنگین چینی نسبت به سایر دستگاه ها بیشتر است. از برندهای معتبر در ایران می‌توان به لاستیک درآر ماشین سنگین اتوبوسی و کامیونی پولی Puli ، دستگاه لاستیک درار سنگین لودری یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین آپو Apo ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین فلاینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر سنگین اطلس ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین کورکی Corghi و دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین تکو Teko اشاره کرد.
   

مزایای استفاده از لاستیک درآر در آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌ها چیست ؟

• سهولت در عملیات جدا کردن لاستیک از رینگ بصورت اتوماتیک
• عدم هرگونه آسیب به رینگ و لاستیک از قبیل ساییدگی و خش و ...
• انجام عملیات بر روی انواع رینگ های ماشین های سنگین گران قیمت بدون هیچ گونه آسیب
• بالارفتن سرعت کار و صرفه جویی در وقت
• بدون نیاز به دیگر ابزارها برای عملیات جدا کردن و سوار کردن رینگ و لاستیک

نحوه کار و طرز کار و آموزش کار با دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین؟

• پس از نصب و قرارگیری دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین در محل مربوطه مطابق توضیحات دفترچه راهنمای هر محصول نسبت به راه اندازی و استارت نمودن آن اقدام نمایید. توجه داشته باشید که قبل اتصال دستگاه به برق از تکفاز یا سه فاز بودن آن اطلاع حاصل کنید و بر اساس نیاز دستگاه از برق سه فاز یا تکفاز استفاده نمایید. نکته دیگری که قبل از راه اندازی دستگاه لاستیک درآر سنگین باید مورد توجه قرار گیرد میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه می باشد. پس از انجام کنترل های اولیه می توانید دستگاه را روشن کرده و پس از آن رینگ و لاستیک ماشین سنگین را بر روی سینی متحرک اتوماتیک دستگاه گذاشته و با استفاده از دسته کنترل سینی را با فک ها هم سطح نمایید تا فک ها داخل رینگ قرار گرفته و کامل درون آن قفل شود. پس از آغشته کردن لبه های اتصال رینگ و لاستیک به مایع روان کننده اهرم بشقابی را متناسب با سایز رینگ به لبه رینگ نزدیک کنید تا در حین چرخش و فشار اهرم رینگ از لاستیک جدا گردد. این عمل را بر روی هر دو طرف رینگ و لاستیک ماشین سنگین انجام دهید. سپس ناخن دستگاه را در لبه داخلی لاستیک قرار دهید و با استفاده از تایلیور لاستیک را به بیرون از رینگ هدایت کنید و با چرخاندن رینگ توسط فک های دستگاه لاستیک را از یک طرف رینگ خارج نمایید. همین عمل را برای سمت دیگر لاستیک انجام دهید تا لاستیک بطور کامل از رینگ جدا گردد. برای جا انداختن لاستیک بر روی رینگ کافی است تا عملیات فوق را بصورت برعکس انجام دهید.

انواع مدل‌های لاستیک‌درآر سنگین: اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و فوق‌سنگین

1. لاستیک‌درآر نیمه‌اتوماتیک ماشین سنگین

2. لاستیک‌درآر اتوماتیک کامیونی

3. لاستیک‌درآر فوق‌سنگین (Heavy Duty Truck Tire Changer)

راهنمای انتخاب دستگاه لاستیک‌درآر بر اساس سایز رینگ و نوع خودرو

1. خودروهای نیمه‌سنگین (وانت، مینی‌بوس، کامیونت)

• سایز رینگ: بین 14 تا 20 اینچ
• پیشنهاد ما: دستگاه‌های نیمه‌اتوماتیک یا اتوماتیک سبک صنعتی
• نکته مهم: مدل‌هایی با توانایی بستن و باز کردن رینگ‌های تیوبلس گزینه بهتری هستند.

2. کامیون‌ها و اتوبوس‌ها (ماشین سنگین شهری و جاده‌ای)

• سایز رینگ: بین 20 تا 26 اینچ
• پیشنهاد ما: لاستیک‌درآر اتوماتیک سنگین با موتور هیدرولیک قوی و بازوی قابل تنظیم
• نکته مهم: برای تسریع عملیات، مدلی را انتخاب کنید که قابلیت جدا کردن لاستیک تیوب‌دار و تیوبلس را داشته باشد.

3. خودروهای راه‌سازی، معدنی و فوق‌سنگین (لودر، دامپتراک، گریدر)

• سایز رینگ: 26 اینچ به بالا (تا 56 اینچ در موارد خاص)
• پیشنهاد ما: دستگاه‌های فوق‌سنگین (Super Heavy Duty) با قابلیت نصب روی زمین و کنترل از راه دور
• نکته مهم: این مدل‌ها نیاز به فضای کارگاهی وسیع، برق سه‌فاز و اپراتور حرفه‌ای دارند.

 

بررسی بهترین برندهای لاستیک‌درآر سنگین وارداتی و ایرانی

برندهای خارجی:

• PULI (پولی): یکی از برندهای مطرح چینی با کیفیت مناسب و قیمت اقتصادی که در بسیاری از تعمیرگاه‌های بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• Flying (فلایینگ): دستگاه‌هایی با طراحی صنعتی، عمر بالا و مناسب برای کارگاه‌های پرحجم.
• CORGHI (کورگی ایتالیا): از معتبرترین برندهای اروپایی با دقت و کیفیت ساخت بسیار بالا، گزینه‌ای مناسب برای مراکز خدماتی سطح بالا.
• ATLAS (اطلس): تولیدکننده دستگاه‌هایی با عملکرد اتوماتیک و سیستم‌های پیشرفته برای جداسازی لاستیک‌های تیوبلس.
• APO (آپو): برند اقتصادی با عملکرد قابل قبول برای کاربری نیمه‌حرفه‌ای.
• K-MAK (کی‌ماک ترکیه): انتخابی خوب برای افرادی که به دنبال برند ترکیه‌ای با خدمات پس از فروش قوی هستند.
• ATEK (اتک ترکیه): دستگاه‌هایی با بدنه مستحکم و طراحی صنعتی مناسب برای شرایط کار سنگین.
• SPACE (اسپیس): برند ایتالیایی با تکنولوژی روز و طراحی ارگونومیک، مناسب برای مراکز خدمات خودروهای سنگین
   

  برند	کشور سازنده	ویژگی‌های برجسته
  PULI	چین	کیفیت ساخت بالا، تنوع مدل
  FLYING	چین	قیمت مناسب، کارایی بالا
  ATLAS	چین	خدمات پس از فروش جهانی، قطعات موجود
  APO	چین	طراحی صنعتی قوی، عمر بالا
  CORGHI	ایتالیا	برند معتبر جهانی، تکنولوژی روز
  K-MAK	ترکیه	دوام بالا، قطعات قابل تأمین
  ATEK	ترکیه	قدرت و عملکرد قابل قبول
  SPACE	ایتالیا	دقت بالا در عملکرد، تکنولوژی پیشرفته

برندهای ایرانی:

• اطلس ایرانی (Atlas ایران): برخلاف نمونه چینی، برند اطلس ایرانی یکی از قدیمی‌ترین تولیدکنندگان تجهیزات آپاراتی با پشتیبانی گسترده در کشور است.
   
• موتور اسکن: تولیدکننده داخلی با محصولات متنوع و قیمت رقابتی، مناسب برای کسب‌وکارهای نوپا.
   
• الفاس (Alphas): برند جدیدتر با تمرکز بر طراحی‌های صنعتی و کاربرپسند که در حال گسترش سهم بازار داخلی است.
   
• سایر برندها: برخی تولیدکنندگان داخلی دیگر نیز دستگاه‌هایی با کیفیت متوسط و قیمت مناسب عرضه می‌کنند که بسته به بودجه و نوع کارگاه می‌توانند انتخاب مناسبی باشند.
   

  برند	ویژگی‌ها
  اطلس	تولید در مدل‌های سبک و سنگین، خدمات گسترده
  موتور اسکن	سابقه بالا در تولید تجهیزات سنگین
  الفاس	تولیدات متنوع، قیمت اقتصادی

چگونه از دستگاه لاستیک درآر کامیونی مراقبت کنیم؟

 نکاتی درباره تعمیر و نگهداری لاستیک درآر ماشین سنگین کامیونی  

• دستگاه لاستیک درآر سنگین شما مستعد آسیب جدی است. هر روز و به خصوص در فصل‌های بارانی سال مثل پاییز و زمستان بیشتر خواهد بود، زمانی که باید با صدها چرخ ماشین سنگین دست و پنجه نرم کنید. اگر از قسمت های مختلف به درستی مراقبت کنید، ممکن است آنرا سالم نگه دارید و کمتر به خدمات و تعمیرات نیاز پیدا کنید.
   
• حتی مطمئن ترین و گرانترین دستگاه لاستیک درآر سواری و سنگین نیز ممکن است آسیب ببینند. بدیهی است که این ابزار برای مواجه روزانه با صدها رینگ و لاستیک طراحی شده اند. بنابراین، فقط چند نکته در مورد مراقبت صحیح از دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین لازم است که بدانید و به آنها عمل کنید تا کمترین خسارت در حین کار به دستگاه ارزشمند شما که برای کسب درآمد بیشتر بر روی آن سرمایه گذاری کرده‌اید وارد نگردد.
   
• این نکات را می توان در مورد هر نوع دستگاه لاستیک درآر چه سواری و چه ماشین سنگین مانند کامیونی ، اتوبوسی و لودری و ... صرف نظر از ساخت و مدل استفاده کرد. فقط باید به خاطر داشته باشید که برخی از مدل ها ممکن است به کارهای تعمیر و نگهداری اضافی نیاز داشته باشند. بهتر است در این مورد به دفترچه راهنمای کاربران خود مراجعه کنید یا متخصصین خدمات پس از فروش کاردان صنعت تماس بگیرید.
   
• به هر حال، دستگاه لاستیک درآر و در کنار آن دستگاه بالانس چرخ ابزار شماست که برای شما درآمد و پول به ارمغان می آورد. اگر از آن مراقبت کنید، سالیان سال از استفاده بدون دردسر از دستگاه‌ها و لوازم آپاراتی در فروشگاه و اتوسرویس خدمات رینگ و لاستیک و آپاراتی ماشینهای سنگین خود لذت خواهید برد.

 تعمیر و نگهداری روزانه

• هر روز، قبل از شروع کار با دستگاه لاستیک درآر کایمونی، بهتر است وضعیت آن را بررسی کنید. فقط چند دقیقه طول می کشد. چند نکته را که باید به خاطر بسپارید در نظر بگیرید:
  
  1 - بررسی کنید که آیا تمام مهره‌ها سفت هستند یا خیر.
  2 - بررسی کنید که آیا تمام اتصالات محکم هستند یا خیر.
  3 - بررسی کنید که آیا تمام قطعات متحرک به درستی کار می کنند ( بدون هیچ ترمز ناگهانی ).
  4 - نشتی هوا در شیلنگ های پنوماتیک را بررسی کنید. اگر متوجه نشتی شدید، بهتر است آنها را جایگزین کنید.
  5 - بررسی کنید که آیا تمام کابل های برق محکم هستند یا خیر.

 در صورت مشاهده هرگونه مشکل در کابل‌های برق، دستگاه لاستیک درآر را روشن نکنید و با پشتیبانی و خدمات پس از فروش  دستگاه تماس بگیرید.
 
پس از اتمام کار با دستگاه لاستیک درآر، ممکن است ایده خوبی باشد که تجهیزات را تمیز کنید. این به میز، فک ها و همچنین ریل های راهنما مربوط می شود. روغن کاری آنها نیز ضرری ندارد ، فقط از روغنی استفاده کنید که با استاندارهای مشخص شده دستگاه مطابقت داشته باشد.

کارهای تعمیر و نگهداری هفتگی

• هفته ای یکبار موارد زیر را انجام دهید:
  
  1 - بازوی سر دستگاه را تمیز کنید
  2 - محتویات را از جداکننده آب بردارید

 کارهای تعمیر و نگهداری ماهانه

• هر ماه یکبار کارهای زیر را انجام دهید:
  
  1 - سطح روغن را بررسی کنید
  2 - بررسی کنید که آیا روغن به طور مساوی توزیع شده است (یک حرکت مهره شکن – یک نقطه روغن در روغن‌گیر)
  3 - سفت بودن تسمه ها را بررسی کنید

همچنین باید به یاد داشته باشید:

• تمیز کردن شیرهای تنظیم فشار (به عنوان مثال از هوای فشرده استفاده کنید)
•  تنظیم بازو

 بررسی سطح روغن

• بررسی منظم سطح روغن مهم است. در دستگاه لاستیک درآر سنگین، باید این کار را در دو نقطه انجام دهید:
• در هیدرولیک
• در انتقال

 چگونه آن را درک کنیم؟ بیایید روش های بررسی روغن در دستگاه لاستیک درآر خود را در نظر بگیریم. برای بررسی سطح روغن در هیدرولیک، فقط از میله اندازه گیری استفاده کنید.

• برای بررسی سطح روغن در گیربکس، باید موارد زیر را انجام دهید:
• بازو را با دسته فک به پایین ترین حالت پایین بیاورید،
• از طریق اسپکولوم در مخزن گیربکس نگاه کنید

تعویض روغن چطور؟

• بسیاری آن را فراموش می کنند. با این حال، واقعاً مهم است. و اغلب از مشتری می شنویم که دستگاه لاستیک درآر سنگین آنها کند کار می‌کند. و ما اغلب از آنها می پرسیم چه زمانی روغن لاستیک درآر را تعویض کردند. و سپس با یک نگاه متعجب یا شانه‌های بالا انداخته روبرو می‌شویم.
  هر روغنی پس از مدتی کیفیت خود را از دست می‌دهد. به عنوان یک مکانیک، شما کاملاً در مورد آن می‌دانید. و قانون سرانگشتی این است : مراقب تعویض منظم روغن باشید. همه ما می دانیم که موتورهای خودروهایی که طبق برنامه Longlife هر 30000 کیلومترتعویض روغن انجام می دهند، نسبت به موتورهایی که روغن در آنها هر 10 تا 15 هزار کیلومتر تعویض می شود، بیشتر در معرض آسیب هستند.

 روغن دستگاه لاستیک درآر را هر چند وقت یک بار باید عوض کرد؟

• این بستگی به مدل دارد. بهتر است دفترچه راهنمای کاربران دستگاه خود را بررسی کنید. و بر اساس آن عمل کنید. اگر سازنده دستگاه لاستیک درآر کامیونی هیچ اطلاعاتی در مورد تغییرات روغن ارائه ندهد چه؟ یک فاصله زمانی امن حداقل یک بار در سال خواهد بود. و در مورد لاستیک درآرهایی که بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند، ممکن است دو بار در سال نیاز باشد این کار را انجام دهید.

چرا روغن اینقدر مهم است؟

• زیرا روغن بر کار این قطعات تأثیر می گذارد:
• مهره ها
• فک ها
• کل سیستم پنوماتیک
• همچنین روغن قسمت‌های داخلی دستگاه لاستیک درآر را روغن کاری می کند. ( مانند واشرهای مختلف )

 چه روغنی را برای دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین انتخاب کنیم؟

• بهتر توصیه سازنده را ببینید. البته در بیشتر موارد روغن موتور خودرو مناسب خواهد بود.
  از روغن ابزارهای پنوماتیک خودداری کنید! اگر میز گردان مبتنی بر موتور الکتریکی است، هرگز نباید از چنین روغنی استفاده کنید. بدیهی است که در نسل قدیم لاستیک درآرها که میز گردان به صورت پنوماتیکی کار می کرد، می توانستید از آن استفاده کنید. در اکثر موارد جدیدتر، به اندازه کافی ضخیم نیست. بنابراین، روغن کاری مناسب را ارائه نمی کند.

چگونه روغن را عوض کنیم؟

• یک پلاگین تخلیه مخصوص وجود دارد. وقتی پیچ رو باز میکنید روغن خودش تخلیه میشود.

دستگاه لاستیک درآر دارای ولتاژ بالا می‌باشد. قبل از شروع هر گونه کار تعمیر و نگهداری، آن را از منبع برق جدا کنید. به این ترتیب از آسیب احتمالی جلوگیری خواهید کرد.

روغن کاری قطعات

• قطعات زیر را حتما روغن کاری کنید:
  
  فعال کننده
  ریل کالسکه‌ای
  راهنماها
  مفاصل گرد
  سینی‌ها

:جهت مشاهده انواع دستگاه های لاستیک درآر ماشین سنگین کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

 

مقایسه قیمت انواع دستگاه‌های لاستیک درآر سنگین در بازار ایران

برند	کشور سازنده	قیمت حدودی (تیر ۱۴۰۳)	ویژگی کلیدی	مناسب برای
PULI PL-1201	چین	حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان	کیفیت ساخت بالا، تنوع قطعه	آپاراتی‌های سبک تا نیمه‌سنگین
FLYING	چین	حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان	قیمت مناسب، کارایی قابل قبول	کارگاه‌های کوچک
ATLAS	چین	حدود ۱۷۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان	خدمات پس از فروش گسترده	آپاراتی‌های بین‌شهری
APO	چین	حدود ۱۴۰ تا ۱۷۰ میلیون تومان	طراحی صنعتی قوی، عمر بالا	مشاغل پرکار
CORGHI HD800A	ایتالیا	حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان	برند جهانی، تکنولوژی برتر	آپاراتی‌های سطح بالا و نمایندگی‌ها
K-MAK	ترکیه	حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان	دوام بالا، قطعات موجود در ایران	مکانیکی‌های حرفه‌ای
ATEK	ترکیه	حدود ۲۲۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان	عملکرد پایدار، قیمت رقابتی	آپاراتی‌های نیمه‌صنعتی
SPACE	ایتالیا	حدود ۵۵۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان	دقت بسیار بالا، عملکرد هوشمند	خدمات سطح حرفه‌ای، اتوبوس‌رانی‌ها

دستگاه‌های ایرانی:

1. اطلس (Atlas)

   • مدل نیمه‌اتوماتیک: حدود 80 تا 110 میلیون تومان
   • مدل اتوماتیک: حدود 120 تا 150 میلیون تومان

2. موتور اسکن (MotorScan)

   • مدل نیمه‌اتوماتیک: حدود 90 تا 115 میلیون تومان
   • مدل اتوماتیک: حدود 130 تا 160 میلیون تومان

3. الفاس (Alphas)

   • مدل نیمه‌اتوماتیک: حدود 85 تا 100 میلیون تومان
   • مدل اتوماتیک: حدود 115 تا 140 میلیون تومان

خدمات نصب، آموزش و گارانتی در خرید از کاردان صنعت

خرید دستگاه‌های سنگین مانند لاستیک‌درآر، تنها به انتخاب برند و قیمت خلاصه نمی‌شود. در کاردان صنعت، ما ارزش واقعی خرید را با ارائه پشتیبانی کامل پس از فروش به شما ارائه می‌دهیم:

✅ نصب رایگان در محل مشتری
تیم فنی ما در محل شما دستگاه را نصب کرده و از صحت عملکرد آن اطمینان حاصل می‌کند. این سرویس شامل کالیبراسیون، تست اولیه و تنظیمات تخصصی است.

✅ آموزش کامل اپراتور به‌صورت حضوری
آموزش صحیح کار با دستگاه یکی از مهم‌ترین مراحل بهره‌برداری از آن است. ما آموزش حضوری اپراتور را هم‌زمان با نصب ارائه می‌دهیم تا اطمینان حاصل شود که دستگاه با حداکثر بازدهی و ایمنی استفاده می‌شود.

✅ گارانتی معتبر شرکتی
تمامی دستگاه‌های عرضه‌شده توسط کاردان صنعت دارای گارانتی رسمی ۱۲ تا ۲۴ ماهه (بسته به برند و مدل) هستند. در صورت بروز مشکل، کارشناسان ما در سریع‌ترین زمان پاسخ‌گو خواهند بود.

✅ تأمین قطعات و پشتیبانی فنی طولانی‌مدت
با خرید از کاردان صنعت، خیالتان از بابت تأمین قطعات و تعمیرات تخصصی راحت است. ما حتی پس از پایان دوره گارانتی نیز همراه شما هستیم.

سوالات متداول (FAQ) درباره انتخاب و استفاده از لاستیک‌درار سنگین

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت

در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاه‌های لاستیک درآر سواری و لاستیک درآر ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی، لودری و... و انواع تجهیزات و لوازم آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:
 

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.