لاستیک درآر ماشین سنگین

آموزش و معرفی دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین ، کامیونی ، اتوبوسی ، لودری:

 

دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین چیست و کاربرد آن کدام است ؟

• دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین دستگاهی است که اکثرا در فروشگاه های رینگ و لاستیک، پنچرگیری ها، تعویض روغنی ها و دیگر تعمیرگاه های ماشین های سنگین از جمله کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... توسط تکنسین رینگ و لاستیک مورد استقاده قرار می گیرد و لاستیک های ماشین های سنگین را از رینگ ها بدون هیچ آسیبی جدا می کند. دستگاه لاستیک درآر ماشین های سنگین دارای تمامی اجزاء لازم برای جدا کردن و جایگزین کردن لاستیک های سنگین از رینگ یا چرخ آنها می باشد. دستگاه های لاستیک درآر کامیونی به تعمیرکاران ماشین های سنگین اجازه می دهد تا به راحتی و بدون دردسر لاستیک را از رینگ کامیون ها و ماشین های سنگین از قبیل کامیون، اتوبوس و لودر جدا کنند و لاستیک جدید یا لاستیک تعمیر شده را جایگزین آن کنند. تکنولوژی های جدید بکار رفته در رینگ و لاستیک های جدید و بالا رفتن قیمت رینگ و لاستیک های ماشین سنگین باعث شده تا حساسیت مالکان ماشین سنگین بیشتر شده تا هنگام تعویض لاستیک آسیبی به رینگ و لاستیک آنها وارد نگردد. دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین قابلیت جدا کردن و سوار کردن انواع لاستیک ها و رینگ ها با هر نوع مشخصات و حساسیت برای انواع کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... را دارند. دستگاه لاستیک درآر در بازار تجهیزات تعمیرگاهی و بین تعمیرکاران و تکنسین های ماشین های سنگین با نام های لاستیک دربیار کامیونی، تایر درآر اتوبوسی، لق کن لاستیک ماشین سنگین، دستگاه تعویض لاستیک کامیونی، دستگاه تیوبلس اتوبوسی، چرخ درآر ماشین سنگین و ... نیز شناخته می شوند و انواع مختلفی دارند که در ادامه به آنها اشاره خواهیم نمود.

انواع لاستیک درآر ماشین سنگین کدام است و به چند دسته تقسیم می شوند ؟

• دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درار سنگین، لاستیک درار نیمه سنگین و لاستیک درار فوق سنگین.
• دستگاه لاستیک درآر سنگین مناسب آپاراتی ها و مجتمع های خدماتی ماشین سنگین می باشد و از لوازم اصلی آپاراتی ماشین سنگین به حساب می‌آید.
• لاستیک درآر سنگین یا همان لاستیک درآر اتوبوسی و کامیونی قابلیت سایز رینگ از ۱۴ تا ۲۶ را دارد که مناسب برای چرخهای اتوبوس و کامیون است و در دو نوع تک فاز و سه فاز موجود می باشد.
• لاستیک درار فوق سنگین مناسب برای چرخهای لودری و تراکتور است و قابلیت پشتیبانی رینگ از سایز 14 تا 56 را دارد به همین سبب به نام لاستیک درآر لودری شهرت دارد.
• لاستیک درآر اتوبوسی کامیونی از محبوبیت بیشتری نسبت به لاستیک درآر لودری برخوردار است. تنوع کالا در لاستیک درآرهای ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی و لودری بسیار بالا می باشد. معمولاً دستگاه‌های موجود در ایران ساخت ایتالیا، آلمان، ترکیه، چین و ایران می باشند که فروش لاستیک درار سنگین چینی نسبت به سایر دستگاه ها بیشتر است. از برندهای معتبر در ایران می‌توان به لاستیک درآر ماشین سنگین اتوبوسی و کامیونی پولی Puli ، دستگاه لاستیک درار سنگین لودری یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین آپو Apo ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین فلاینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر سنگین اطلس ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین کورکی Corghi و دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین تکو Teko اشاره کرد.

مزایای استفاده از لاستیک درآر در آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌ها چیست ؟

• سهولت در عملیات جدا کردن لاستیک از رینگ بصورت اتوماتیک
• عدم هرگونه آسیب به رینگ و لاستیک از قبیل ساییدگی و خش و ...
• انجام عملیات بر روی انواع رینگ های ماشین های سنگین گران قیمت بدون هیچ گونه آسیب
• بالارفتن سرعت کار و صرفه جویی در وقت
• بدون نیاز به دیگر ابزارها برای عملیات جدا کردن و سوار کردن رینگ و لاستیک

نحوه کار و طرز کار و آموزش کار با دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین؟

• پس از نصب و قرارگیری دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین در محل مربوطه مطابق توضیحات دفترچه راهنمای هر محصول نسبت به راه اندازی و استارت نمودن آن اقدام نمایید. توجه داشته باشید که قبل اتصال دستگاه به برق از تکفاز یا سه فاز بودن آن اطلاع حاصل کنید و بر اساس نیاز دستگاه از برق سه فاز یا تکفاز استفاده نمایید. نکته دیگری که قبل از راه اندازی دستگاه لاستیک درآر سنگین باید مورد توجه قرار گیرد میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه می باشد. پس از انجام کنترل های اولیه می توانید دستگاه را روشن کرده و پس از آن رینگ و لاستیک ماشین سنگین را بر روی سینی متحرک اتوماتیک دستگاه گذاشته و با استفاده از دسته کنترل سینی را با فک ها هم سطح نمایید تا فک ها داخل رینگ قرار گرفته و کامل درون آن قفل شود. پس از آغشته کردن لبه های اتصال رینگ و لاستیک به مایع روان کننده اهرم بشقابی را متناسب با سایز رینگ به لبه رینگ نزدیک کنید تا در حین چرخش و فشار اهرم رینگ از لاستیک جدا گردد. این عمل را بر روی هر دو طرف رینگ و لاستیک ماشین سنگین انجام دهید. سپس ناخن دستگاه را در لبه داخلی لاستیک قرار دهید و با استفاده از تایلیور لاستیک را به بیرون از رینگ هدایت کنید و با چرخاندن رینگ توسط فک های دستگاه لاستیک را از یک طرف رینگ خارج نمایید. همین عمل را برای سمت دیگر لاستیک انجام دهید تا لاستیک بطور کامل از رینگ جدا گردد. برای جا انداختن لاستیک بر روی رینگ کافی است تا عملیات فوق را بصورت برعکس انجام دهید.
  
  
   

چگونه از دستگاه لاستیک درآر کامیونی مراقبت کنیم؟

 

نکاتی درباره تعمیر و نگهداری لاستیک درآر ماشین سنگین کامیونی

 

• دستگاه لاستیک درآر سنگین شما مستعد آسیب جدی است. هر روز و به خصوص در فصل‌های بارانی سال مثل پاییز و زمستان بیشتر خواهد بود، زمانی که باید با صدها چرخ ماشین سنگین دست و پنجه نرم کنید. اگر از قسمت های مختلف به درستی مراقبت کنید، ممکن است آنرا سالم نگه دارید و کمتر به خدمات و تعمیرات نیاز پیدا کنید.
   
• حتی مطمئن ترین و گرانترین دستگاه لاستیک درآر سواری و سنگین نیز ممکن است آسیب ببینند. بدیهی است که این ابزار برای مواجه روزانه با صدها رینگ و لاستیک طراحی شده اند. بنابراین، فقط چند نکته در مورد مراقبت صحیح از دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین لازم است که بدانید و به آنها عمل کنید تا کمترین خسارت در حین کار به دستگاه ارزشمند شما که برای کسب درآمد بیشتر بر روی آن سرمایه گذاری کرده‌اید وارد نگردد.
   
• این نکات را می توان در مورد هر نوع دستگاه لاستیک درآر چه سواری و چه ماشین سنگین مانند کامیونی ، اتوبوسی و لودری و ... صرف نظر از ساخت و مدل استفاده کرد. فقط باید به خاطر داشته باشید که برخی از مدل ها ممکن است به کارهای تعمیر و نگهداری اضافی نیاز داشته باشند. بهتر است در این مورد به دفترچه راهنمای کاربران خود مراجعه کنید یا متخصصین خدمات پس از فروش کاردان صنعت تماس بگیرید.
   
• به هر حال، دستگاه لاستیک درآر و در کنار آن دستگاه بالانس چرخ ابزار شماست که برای شما درآمد و پول به ارمغان می آورد. اگر از آن مراقبت کنید، سالیان سال از استفاده بدون دردسر از دستگاه‌ها و لوازم آپاراتی در فروشگاه و اتوسرویس خدمات رینگ و لاستیک و آپاراتی ماشینهای سنگین خود لذت خواهید برد.

 

تعمیر و نگهداری روزانه

• هر روز، قبل از شروع کار با دستگاه لاستیک درآر کایمونی، بهتر است وضعیت آن را بررسی کنید. فقط چند دقیقه طول می کشد. چند نکته را که باید به خاطر بسپارید در نظر بگیرید:
  
  1 - بررسی کنید که آیا تمام مهره‌ها سفت هستند یا خیر.
  2 - بررسی کنید که آیا تمام اتصالات محکم هستند یا خیر.
  3 - بررسی کنید که آیا تمام قطعات متحرک به درستی کار می کنند ( بدون هیچ ترمز ناگهانی ).
  4 - نشتی هوا در شیلنگ های پنوماتیک را بررسی کنید. اگر متوجه نشتی شدید، بهتر است آنها را جایگزین کنید.
  5 - بررسی کنید که آیا تمام کابل های برق محکم هستند یا خیر.

 در صورت مشاهده هرگونه مشکل در کابل‌های برق، دستگاه لاستیک درآر را روشن نکنید و با پشتیبانی و خدمات پس از فروش  دستگاه تماس بگیرید.
 
پس از اتمام کار با دستگاه لاستیک درآر، ممکن است ایده خوبی باشد که تجهیزات را تمیز کنید. این به میز، فک ها و همچنین ریل های راهنما مربوط می شود. روغن کاری آنها نیز ضرری ندارد ، فقط از روغنی استفاده کنید که با استاندارهای مشخص شده دستگاه مطابقت داشته باشد.
 

کارهای تعمیر و نگهداری هفتگی

• هفته ای یکبار موارد زیر را انجام دهید:
  
  1 - بازوی سر دستگاه را تمیز کنید
  2 - محتویات را از جداکننده آب بردارید

 

کارهای تعمیر و نگهداری ماهانه

• هر ماه یکبار کارهای زیر را انجام دهید:
  
  1 - سطح روغن را بررسی کنید
  2 - بررسی کنید که آیا روغن به طور مساوی توزیع شده است (یک حرکت مهره شکن – یک نقطه روغن در روغن‌گیر)
  3 - سفت بودن تسمه ها را بررسی کنید

همچنین باید به یاد داشته باشید:

• تمیز کردن شیرهای تنظیم فشار (به عنوان مثال از هوای فشرده استفاده کنید)
•  تنظیم بازو

 

بررسی سطح روغن

• بررسی منظم سطح روغن مهم است. در دستگاه لاستیک درآر سنگین، باید این کار را در دو نقطه انجام دهید:

 
در هیدرولیک
در انتقال
 
چگونه آن را درک کنیم؟ بیایید روش های بررسی روغن در دستگاه لاستیک درآر خود را در نظر بگیریم. برای بررسی سطح روغن در هیدرولیک، فقط از میله اندازه گیری استفاده کنید.
 

• برای بررسی سطح روغن در گیربکس، باید موارد زیر را انجام دهید:
  
  بازو را با دسته فک به پایین ترین حالت پایین بیاورید،
  از طریق اسپکولوم در مخزن گیربکس نگاه کنید

تعویض روغن چطور؟

• بسیاری آن را فراموش می کنند. با این حال، واقعاً مهم است. و اغلب از مشتری می شنویم که دستگاه لاستیک درآر سنگین آنها کند کار می‌کند. و ما اغلب از آنها می پرسیم چه زمانی روغن لاستیک درآر را تعویض کردند. و سپس با یک نگاه متعجب یا شانه‌های بالا انداخته روبرو می‌شویم.
  هر روغنی پس از مدتی کیفیت خود را از دست می‌دهد. به عنوان یک مکانیک، شما کاملاً در مورد آن می‌دانید. و قانون سرانگشتی این است : مراقب تعویض منظم روغن باشید. همه ما می دانیم که موتورهای خودروهایی که طبق برنامه Longlife هر 30000 کیلومترتعویض روغن انجام می دهند، نسبت به موتورهایی که روغن در آنها هر 10 تا 15 هزار کیلومتر تعویض می شود، بیشتر در معرض آسیب هستند.

 

روغن دستگاه لاستیک درآر را هر چند وقت یک بار باید عوض کرد؟

• این بستگی به مدل دارد. بهتر است دفترچه راهنمای کاربران دستگاه خود را بررسی کنید. و بر اساس آن عمل کنید. اگر سازنده دستگاه لاستیک درآر کامیونی هیچ اطلاعاتی در مورد تغییرات روغن ارائه ندهد چه؟ یک فاصله زمانی امن حداقل یک بار در سال خواهد بود. و در مورد لاستیک درآرهایی که بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند، ممکن است دو بار در سال نیاز باشد این کار را انجام دهید.

چرا روغن اینقدر مهم است؟

• زیرا روغن بر کار این قطعات تأثیر می گذارد:
  
  مهره ها
  فک ها
  کل سیستم پنوماتیک

 

• همچنین روغن قسمت‌های داخلی دستگاه لاستیک درآر را روغن کاری می کند. ( مانند واشرهای مختلف )

 

چه روغنی را برای دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین انتخاب کنیم؟

• بهتر توصیه سازنده را ببینید. البته در بیشتر موارد روغن موتور خودرو مناسب خواهد بود.
  از روغن ابزارهای پنوماتیک خودداری کنید! اگر میز گردان مبتنی بر موتور الکتریکی است، هرگز نباید از چنین روغنی استفاده کنید. بدیهی است که در نسل قدیم لاستیک درآرها که میز گردان به صورت پنوماتیکی کار می کرد، می توانستید از آن استفاده کنید. در اکثر موارد جدیدتر، به اندازه کافی ضخیم نیست. بنابراین، روغن کاری مناسب را ارائه نمی کند.

چگونه روغن را عوض کنیم؟

• یک پلاگین تخلیه مخصوص وجود دارد. وقتی پیچ رو باز میکنید روغن خودش تخلیه میشود.

 
یاد آوری!
دستگاه لاستیک درآر دارای ولتاژ بالا می‌باشد. قبل از شروع هر گونه کار تعمیر و نگهداری، آن را از منبع برق جدا کنید. به این ترتیب از آسیب احتمالی جلوگیری خواهید کرد.
 

روغن کاری قطعات

• قطعات زیر را حتما روغن کاری کنید:
  
  فعال کننده
  ریل کالسکه‌ای
  راهنماها
  مفاصل گرد
  سینی‌ها

:جهت مشاهده انواع دستگاه های لاستیک درآر ماشین سنگین کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت


در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاه‌های لاستیک درآر سواری و لاستیک درآر ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی، لودری و... و انواع تجهیزات و لوازم آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.