شرح مطلب وبلاگ کاردان صنعت
چگونه از دستگاه لاستیک درآر کامیونی مراقبت کنیم؟
نکاتی درباره تعمیر و نگهداری لاستیک درآر ماشین سنگین کامیونی
- دستگاه لاستیک درآر سنگین شما مستعد آسیب جدی است. هر روز و به خصوص در فصلهای بارانی سال مثل پاییز و زمستان بیشتر خواهد بود، زمانی که باید با صدها چرخ ماشین سنگین دست و پنجه نرم کنید. اگر از قسمت های مختلف به درستی مراقبت کنید، ممکن است آنرا سالم نگه دارید و کمتر به خدمات و تعمیرات نیاز پیدا کنید.
- حتی مطمئن ترین و گرانترین دستگاه لاستیک درآر سواری و سنگین نیز ممکن است آسیب ببینند. بدیهی است که این ابزار برای مواجه روزانه با صدها رینگ و لاستیک طراحی شده اند. بنابراین، فقط چند نکته در مورد مراقبت صحیح از دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین لازم است که بدانید و به آنها عمل کنید تا کمترین خسارت در حین کار به دستگاه ارزشمند شما که برای کسب درآمد بیشتر بر روی آن سرمایه گذاری کردهاید وارد نگردد.
- این نکات را می توان در مورد هر نوع دستگاه لاستیک درآر چه سواری و چه ماشین سنگین مانند کامیونی ، اتوبوسی و لودری و ... صرف نظر از ساخت و مدل استفاده کرد. فقط باید به خاطر داشته باشید که برخی از مدل ها ممکن است به کارهای تعمیر و نگهداری اضافی نیاز داشته باشند. بهتر است در این مورد به دفترچه راهنمای کاربران خود مراجعه کنید یا متخصصین خدمات پس از فروش کاردان صنعت تماس بگیرید.
- به هر حال، دستگاه لاستیک درآر و در کنار آن دستگاه بالانس چرخ ابزار شماست که برای شما درآمد و پول به ارمغان می آورد. اگر از آن مراقبت کنید، سالیان سال از استفاده بدون دردسر از دستگاهها و لوازم آپاراتی در فروشگاه و اتوسرویس خدمات رینگ و لاستیک و آپاراتی ماشینهای سنگین خود لذت خواهید برد.
تعمیر و نگهداری روزانه
- هر روز، قبل از شروع کار با دستگاه لاستیک درآر کایمونی، بهتر است وضعیت آن را بررسی کنید. فقط چند دقیقه طول می کشد. چند نکته را که باید به خاطر بسپارید در نظر بگیرید:
1 - بررسی کنید که آیا تمام مهرهها سفت هستند یا خیر.
2 - بررسی کنید که آیا تمام اتصالات محکم هستند یا خیر.
3 - بررسی کنید که آیا تمام قطعات متحرک به درستی کار می کنند ( بدون هیچ ترمز ناگهانی ).
4 - نشتی هوا در شیلنگ های پنوماتیک را بررسی کنید. اگر متوجه نشتی شدید، بهتر است آنها را جایگزین کنید.
5 - بررسی کنید که آیا تمام کابل های برق محکم هستند یا خیر.
پس از اتمام کار با دستگاه لاستیک درآر، ممکن است ایده خوبی باشد که تجهیزات را تمیز کنید. این به میز، فک ها و همچنین ریل های راهنما مربوط می شود. روغن کاری آنها نیز ضرری ندارد ، فقط از روغنی استفاده کنید که با استاندارهای مشخص شده دستگاه مطابقت داشته باشد.
کارهای تعمیر و نگهداری هفتگی
- هفته ای یکبار موارد زیر را انجام دهید:
1 - بازوی سر دستگاه را تمیز کنید
2 - محتویات را از جداکننده آب بردارید
کارهای تعمیر و نگهداری ماهانه
- هر ماه یکبار کارهای زیر را انجام دهید:
1 - سطح روغن را بررسی کنید
2 - بررسی کنید که آیا روغن به طور مساوی توزیع شده است (یک حرکت مهره شکن – یک نقطه روغن در روغنگیر)
3 - سفت بودن تسمه ها را بررسی کنید
- تمیز کردن شیرهای تنظیم فشار (به عنوان مثال از هوای فشرده استفاده کنید)
- تنظیم بازو
بررسی سطح روغن
- بررسی منظم سطح روغن مهم است. در دستگاه لاستیک درآر سنگین، باید این کار را در دو نقطه انجام دهید:
در هیدرولیک
در انتقال
چگونه آن را درک کنیم؟ بیایید روش های بررسی روغن در دستگاه لاستیک درآر خود را در نظر بگیریم. برای بررسی سطح روغن در هیدرولیک، فقط از میله اندازه گیری استفاده کنید.
- برای بررسی سطح روغن در گیربکس، باید موارد زیر را انجام دهید:
بازو را با دسته فک به پایین ترین حالت پایین بیاورید،
از طریق اسپکولوم در مخزن گیربکس نگاه کنید
تعویض روغن چطور؟
- بسیاری آن را فراموش می کنند. با این حال، واقعاً مهم است. و اغلب از مشتری می شنویم که دستگاه لاستیک درآر سنگین آنها کند کار میکند. و ما اغلب از آنها می پرسیم چه زمانی روغن لاستیک درآر را تعویض کردند. و سپس با یک نگاه متعجب یا شانههای بالا انداخته روبرو میشویم.
هر روغنی پس از مدتی کیفیت خود را از دست میدهد. به عنوان یک مکانیک، شما کاملاً در مورد آن میدانید. و قانون سرانگشتی این است : مراقب تعویض منظم روغن باشید. همه ما می دانیم که موتورهای خودروهایی که طبق برنامه Longlife هر 30000 کیلومترتعویض روغن انجام می دهند، نسبت به موتورهایی که روغن در آنها هر 10 تا 15 هزار کیلومتر تعویض می شود، بیشتر در معرض آسیب هستند.
روغن دستگاه لاستیک درآر را هر چند وقت یک بار باید عوض کرد؟
- این بستگی به مدل دارد. بهتر است دفترچه راهنمای کاربران دستگاه خود را بررسی کنید. و بر اساس آن عمل کنید. اگر سازنده دستگاه لاستیک درآر کامیونی هیچ اطلاعاتی در مورد تغییرات روغن ارائه ندهد چه؟ یک فاصله زمانی امن حداقل یک بار در سال خواهد بود. و در مورد لاستیک درآرهایی که بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند، ممکن است دو بار در سال نیاز باشد این کار را انجام دهید.
چرا روغن اینقدر مهم است؟
- زیرا روغن بر کار این قطعات تأثیر می گذارد:
مهره ها
فک ها
کل سیستم پنوماتیک
- همچنین روغن قسمتهای داخلی دستگاه لاستیک درآر را روغن کاری می کند. ( مانند واشرهای مختلف )
چه روغنی را برای دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین انتخاب کنیم؟
- بهتر توصیه سازنده را ببینید. البته در بیشتر موارد روغن موتور خودرو مناسب خواهد بود.
از روغن ابزارهای پنوماتیک خودداری کنید! اگر میز گردان مبتنی بر موتور الکتریکی است، هرگز نباید از چنین روغنی استفاده کنید. بدیهی است که در نسل قدیم لاستیک درآرها که میز گردان به صورت پنوماتیکی کار می کرد، می توانستید از آن استفاده کنید. در اکثر موارد جدیدتر، به اندازه کافی ضخیم نیست. بنابراین، روغن کاری مناسب را ارائه نمی کند.
چگونه روغن را عوض کنیم؟
- یک پلاگین تخلیه مخصوص وجود دارد. وقتی پیچ رو باز میکنید روغن خودش تخلیه میشود.
یاد آوری!
دستگاه لاستیک درآر دارای ولتاژ بالا میباشد. قبل از شروع هر گونه کار تعمیر و نگهداری، آن را از منبع برق جدا کنید. به این ترتیب از آسیب احتمالی جلوگیری خواهید کرد.
روغن کاری قطعات
- قطعات زیر را حتما روغن کاری کنید:
فعال کننده
ریل کالسکهای
راهنماها
مفاصل گرد
سینیها
با کلیک بر روی لینک زیر با انواع مختلف برندها و مدلهای دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین کامیونی آشنا شوید:
تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت
در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاه لاستیک درآر سواری و ماشین سنگین و لوازم آپاراتی و پنچرگیری و دیگر دستگاه های مورد نیاز مکانیکی، جلوبندی سازی، آپاراتی و پنچرگیری و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شمارههای زیر تماس حاصل فرمایید:
آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197
© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.