مولد باد نیتروژن ماشین سنگین

مولد باد نیتروژن ماشین سنگین

2690A-4EN

مولد باد نیتروژن ماشین سنگین

دستگاه تولید باد نیتروژن HPMM پولی مدل 2690A تولید شده در کشور چین مناسب برای تزریق باد نیتروژن به لاستیک انواع ماشین سنگین کامیون اتوبوس کامیونت و خودروهای سواری با امکاناتی نظیر 4 کانال فول اتوماتیک با شلنگ جمع کن خودکار، تزریق باد نیتروژن به 4 چرخ به صورت همزمان، سیستم وکیوم برای تخلیه هوای داخل لاستیک جهت تزریق گاز نیتروژن ، سیستم آلارم هوشمند ، خلوص بالای نیتروژن 99%، 2 صفحه نمایش دیجیتال و ال سی دی بزرگ ، سیستم قطع کن اتوماتیک برای هر 4 چرخ به صورت مجزا ، 2 مرحله فیلتراسیون ، کلیدهای فلزی جهت کارکرد بیشتر دستگاه ، سیستم پشتیبان گیری ، سیستم اتو استارت ، سیستم «N2P» جهت خلوص بیشتر نیتروژن، سیستم «OPS» جهت افزایش فشار ورودی ( مناسب برای رینگ و لاستیک اسپرت ) ، خروجی گاز نیتروژن 160 لیتر در دقیقه و طراحی مدرن و زیبا که توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت تامین و توزیع می گردد تا در اختیار عزیزانی که در امر تعمیرات ، پنچرگیری و آپارات لاستیک و تیونینگ خودروها و ماشین سنگین کامیون اتوبوس کامیونت فعال هستند، قرار گیرد.

دریافت کاتالوگ محصول

دستگاه مولد باد نیتروژن کامیونی ماشین سنگین فول اتوماتیک پولی  HPMM  2690A-4EN

 
خلوص نیتروژن تولیدی : 95 -99  درصد
حجم مخزن : 70 لیتر
صفحه نمایش : LCD بزرگ
فشار باد خروجی نیتروژن : 6-8 بار
منبع برق مورد نیاز : 220 ولت - تک فاز

دستگاه تولید باد نیتروژن HPMM پولی مدل 2690A تولید شده در کشور چین مناسب برای تزریق باد نیتروژن به لاستیک انواع ماشین سنگین کامیون اتوبوس کامیونت و خودروهای سواری با امکاناتی نظیر 4 کانال فول اتوماتیک با شلنگ جمع کن خودکار، تزریق باد نیتروژن به 4 چرخ به صورت همزمان،  سیستم وکیوم برای تخلیه هوای داخل لاستیک جهت تزریق گاز نیتروژن ، سیستم آلارم هوشمند ، خلوص بالای نیتروژن 99%، 2 صفحه نمایش دیجیتال و ال سی دی بزرگ ، سیستم قطع کن اتوماتیک برای هر 4 چرخ به صورت مجزا ، 2 مرحله فیلتراسیون ، کلیدهای فلزی جهت کارکرد بیشتر دستگاه ، سیستم پشتیبان گیری ، سیستم اتو استارت ، سیستم «N2P» جهت خلوص بیشتر نیتروژن، سیستم «OPS» جهت افزایش فشار ورودی ( مناسب برای رینگ و لاستیک اسپرت ) ، خروجی گاز نیتروژن 160 لیتر در دقیقه و طراحی مدرن و زیبا که توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت تامین و توزیع می گردد تا در اختیار عزیزانی که در امر تعمیرات ، پنچرگیری و آپارات لاستیک و تیونینگ خودروها و ماشین سنگین کامیون اتوبوس کامیونت فعال هستند، قرار گیرد.

دستگاه مولد باد نیتروژن یا دستگاه تولید N2 از مهمترین دستگاه ها در اتوسرویس های پنچری ، آپاراتی و تعویض روغنی ها و همچنین در فروشگاه های خدمات و فروش رینگ و لاستیک می باشد که با توجه به مزیت های فراوان باد نیتروژن نسبت به باد معمولی در لاستیک ها و بروز بودن جهت خودروهای مدرن دستگاهی بسیار کاربردی و رقابتی محسوب می گردد. عملکرد دستگاه مولد باد نیتروژن به این صورت است که طی فرآیندی نیتروژن هوا را گرفته و با خلوص بسیار بالا به لاستیک خودروهای سواری و سنگین تزریق می نماید ضمن اینکه عمل تخلیه را هم بصورت اتوماتیک انجام می دهند.

دستگاه مولد باد نیتروژن کامیونی ماشین سنگین فول اتوماتیک پولی  HPMM  2690A-4EN

مجهز به فیلتر های با کیفیت بسیار بالا برای جداسازی آب
مجهز به سیستم مستقل بک آپ (پشتیبان گیر)
قابلیت تست و کنترل خودکار عملیات توسط بُرد کامپیوتری دستگاه
مناسب برای خودروهای سنگین اتوبوس ، کامیونت
مجهز به 4 خروجی باد نیتروژن و همزمانی تزریق نیتروژن به چهار چرخ


دستگاه مولد باد نیتروژن یا دستگاه تولید N2 از مهمترین دستگاه ها در اتوسرویس های پنچری ، آپاراتی و تعویض روغنی ها و همچنین در فروشگاه های خدمات و فروش رینگ و لاستیک می باشد که با توجه به مزیت های فراوان باد نیتروژن نسبت به باد معمولی در لاستیک ها و بروز بودن جهت خودروهای مدرن دستگاهی بسیار کاربردی و رقابتی محسوب می گردد. عملکرد دستگاه مولد باد نیتروژن به این صورت است که طی فرآیندی نیتروژن هوا را گرفته و با خلوص بسیار بالا به لاستیک خودروهای سواری و سنگین تزریق می نماید ضمن اینکه عمل تخلیه را هم بصورت اتوماتیک انجام می دهند.

استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک و تایر خودروهای سبک و سنگین باعث افزایش طول عمر رینگ و لاستیک آنها می گردد. هوا یا باد معمولی از 78 درصد نیتروژن ، 21 درصد اکسیژن و 1 درصد گازهای دیگر و مقداری رطوبت تشکیل شده است. وجود رطوبت و اکسیژن باعث انجام عملیات شیمیایی شده و از آنجاییکه لاستیک ها از سیم های فولادی تشکیل شده اند و همچنین جنس رینگ ها آلومینیومی یا فولادی هستند به همین دلیل رطوبت و اکسیژن باعث برقراری واکنش شیمیایی شده که منجر به خوردگی رینگ و لاستیک ها شده و بدنبال آن عمر آنها کاهش خواهد یافت.
هر لاستیکی به مرور زمان با کاهش فشار باد مواجه خواهد شد که تغییرات دمایی آن را تسریع می کند. قانون کلی این است که به ازای هر ۱۰ درجه کاهش یا افزایش دما ۱ پی اس آی کاهش فشار باد رخ می دهد. گفته می شود که نیتروژن به خاطر اینکه مولکول های بزرگتری نسبت به اکسیژن دارد احتمال اینکه از دیواره های تایر خارج شود کمتر است.
لاستیک های که با باد نیتروژن پر می شوند به ندرت فشار باد آنها کاهش می یابد چون نیتروژن به سختی می تواند از تایر لاستیکی خارج شود اما وقتی تایر را با باد عادی پر می کنیم این باد می تواند به مرور از لاستیک خارج گردد و فشار باد تایر را کاهش دهد. همچنین نیتروژن حساسیت کمتری نسبت به تغییرات دمایی داردبنابراین با افزایش حرارت یا کاهش آن فشار آن تغییر بسیار جزئی می کند که در مرود باد معمولی اینطور نیست.

 

تماس مستقیم