LRYY 100
دستگاه شبیه ساز دست انداز جاده
دستگاه شبیه‌ساز دست‌انداز جاده و چاله‌چوله یک ابزار تخصصی برای تست و ارزیابی عملکرد سیستم تعلیق و شاسی خودرو در شرایط واقعی جاده‌ای است. این دستگاه با ظرفیت بالابری ۴۰۰۰ کیلوگرم، دامنه ارتعاش ۱۰ تا ۲۰ هرتز و توان موتور ۲.۲ کیلووات، امکان شبیه‌سازی دقیق ناهمواری‌های جاده مانند دست‌اندازها و چاله‌ها را فراهم می‌کند. با قابلیت کنترلر دیجیتال با دقت بالا، پیکربندی چهار تکه (دو واحد اصلی، دو فریم پشتیبان و دو واحد رهاساز تنش) و استاندارد ISO 9001، این دستگاه انتخابی ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های جلوبندی‌سازی حرفه‌ای، مراکز تست خودرو و خطوط مونتاژ خودروسازان است.
دستگاه شبیه ساز دست انداز جاده و چاله چوله
| ظرفیت بالابری: | ۴۰۰۰ کیلوگرم |
| دامنه ارتعاش: | 10 تا 20 هرتز |
| توان موتور: | ۲.۲ کیلووات |
| ارتفاع حداکثر بالابری: | ۱۱۰۰ میلی‌متر |
| ولتاژ کاری: | ۲۲۰ یا ۳۸۰ ولت |
| دمای کاری: | منفی ۳۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتی‌گراد |
| وزن خالص دستگاه: | ۶۸۰ کیلوگرم (چهار تکه) |
| کنترل دستگاه: | دارای کنترلر دیجیتال با دقت بالا (Microcrystal Regulator) |
| رنگ‌بندی: | طوسی خاکستری |
| استاندارد: | دارای گواهینامه ISO 9001 |
| ابعاد بسته‌بندی بخش اصلی: | ۸۵۰×۹۰۰×۱۰۶۰ میلی‌متر |
| ابعاد بسته‌بندی فریم پشتیبانی: | ۸۵۰×۹۰۰×۱۰۶۰ میلی‌متر |
آشنایی با دستگاه شبیه‌ساز جاده برای تست سیستم تعلیق و تشخیص صداهای غیرعادی خودرو
دستگاه شبیه‌ساز جاده یا سیمولاتور سیستم تعلیق، یکی از تجهیزات پیشرفته در حوزه تعمیر و نگهداری خودرو است که برای شبیه‌سازی شرایط واقعی جاده، از جمله دست‌اندازها، چاله‌ها و ناهمواری‌ها، طراحی شده است. این دستگاه با ایجاد ارتعاشات کنترل‌شده، امکان تست دقیق عملکرد کمک‌فنرها، بوش‌ها، اتصالات فرمان و سایر اجزای سیستم تعلیق را فراهم می‌سازد. یکی از مهم‌ترین کاربردهای این دستگاه، تشخیص صدای اضافی و غیرعادی در بخش‌های مختلف سیستم تعلیق خودرو است که معمولاً در شرایط عادی قابل مشاهده یا شنیدن نیست. استفاده از شبیه‌ساز جاده به مکانیک‌ها و کارشناسان فنی این امکان را می‌دهد تا بدون نیاز به تست میدانی، مشکلات احتمالی در زیر خودرو را به‌سرعت شناسایی و رفع کنند. این فناوری به‌ویژه در تعمیرگاه‌های مدرن، مراکز معاینه فنی و خطوط تست نهایی خودرو کاربرد گسترده‌ای دارد و نقش مهمی در افزایش دقت، سرعت و ایمنی فرایندهای عیب‌یابی ایفا می‌کند.
ویچگی‌های دستگاه شبیه‌ساز سیمولاتور جاده:
-
شبیه‌سازی دقیق ناهمواری‌های جاده:
با تولید ارتعاشات در بازه 10 تا 20 هرتز، دستگاه شرایط واقعی جاده، شامل دست‌اندازها، چاله‌ها و لرزش‌های سطحی را به‌طور کامل بازسازی می‌کند. -
تشخیص سریع صداهای غیرعادی سیستم تعلیق:
با قرارگیری خودرو روی دستگاه، صداهای ناشی از خرابی بوش‌ها، کمک‌فنرها و سایر اجزای معیوب به‌وضوح قابل شنیدن و بررسی هستند. -
افزایش دقت در تست شاسی و اتصالات:
این شبیه‌ساز به تعمیرکاران امکان می‌دهد تا پیش از رانندگی آزمایشی، عملکرد دقیق اتصالات زیر خودرو را مورد ارزیابی قرار دهند. -
قابلیت تحمل وزن بالا (۴۰۰۰ کیلوگرم):
مناسب برای انواع خودروهای سواری، ون و خودروهای نیمه‌سنگین. -
سیستم کنترل دیجیتال میکروکریستالی:
کنترل پیشرفته برای تنظیم دقیق ارتعاشات و بالابردن دقت تست‌های فنی. -
مناسب برای شرایط محیطی سخت:
عملکرد پایدار در بازه دمایی وسیع از -30 تا +50 درجه سانتی‌گراد، ایده‌آل برای استفاده در سراسر کشور. -
دارای استاندارد ISO 9001:
اطمینان از کیفیت ساخت، دقت عملکرد و ایمنی در استفاده مداوم.
دستگاه سیمولاتور دست انداز جاده و چاله چوله | تست سیستم تعلیق و شاسی خودرو
| تست سیستم تعلیق و شاسی خودرو |
| دستگاهی قدرتمند برای تست دقیق سیستم تعلیق، فنربندی و شاسی انواع خودروها |
| شبیه‌سازی ارتعاشات و ناهمواری‌های جاده‌ای |
| بررسی عملکرد دقیق سیستم‌های تعلیق در شرایط واقعی |
| مناسب برای انواع خودروهای سواری و نیمه‌سنگین |
| شبیه‌سازی دقیق دست‌اندازها و چاله چوله های جاده‌ای |
| قابل استفاده در تعمیرگاه‌های جلوبندی و مکانیکی و نمایندگی‌های مجاز |
| سیستم کنترل دیجیتال با دقت بالا جهت تنظیم ارتعاشات و شبیه‌سازی دقیق شرایط جاده‌ای |
| دارای گواهینامه ISO 9001 |
| تشخیص سریع و دقیق خرابی سیستم تعلیق |
دستگاه شبیه‌ساز دست‌انداز جاده و چاله‌چوله
شبیه‌سازی حرفه‌ای شرایط واقعی جاده برای تست سیستم تعلیق و شاسی خودرو
اگر به دنبال دستگاهی قدرتمند برای تست دقیق سیستم تعلیق، فنربندی و شاسی انواع خودروها هستید، دستگاه شبیه‌ساز دست‌انداز جاده و چاله‌چوله بهترین گزینه برای شماست. این دستگاه با شبیه‌سازی ارتعاشات و ناهمواری‌های جاده‌ای، به تعمیرکاران و متخصصان مکانیکی امکان بررسی عملکرد دقیق سیستم‌های تعلیق در شرایط واقعی را می‌دهد.
ویژگی‌ها و مشخصات فنی:
-
ظرفیت بالابری: ۴۰۰۰ کیلوگرم، مناسب برای انواع خودروهای سواری و نیمه‌سنگین
-
دامنه ارتعاش: 10 تا 20 هرتز، شبیه‌سازی دقیق دست‌اندازها و چاله‌های جاده‌ای
-
توان موتور: ۲.۲ کیلووات
-
ارتفاع حداکثر بالابری: ۱۱۰۰ میلی‌متر
-
ولتاژ کاری: ۲۲۰ یا ۳۸۰ ولت، قابل استفاده در کارگاه‌های مختلف
-
دمای کاری: منفی ۳۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتی‌گراد
-
وزن خالص دستگاه: ۶۸۰ کیلوگرم (چهار تکه)
-
کنترل دستگاه: دارای کنترلر دیجیتال از نوع نیکروکریستالی (Nicrocrystal Regulator)
-
رنگ‌بندی: سفارشی بر اساس نیاز مشتری
-
استاندارد: دارای گواهینامه ISO 9001
پیکربندی دستگاه:
-
دو واحد اصلی (Main Worker)
-
دو فریم پشتیبانی (Support Frame)
-
دو واحد رهاساز تنش (Stress Release)
ابعاد بسته‌بندی:
-
واحد اصلی: ۸۵۰×۹۰۰×۱۰۶۰ میلی‌متر
-
فریم پشتیبانی: ۸۵۰×۹۰۰×۱۰۶۰ میلی‌متر
کاربردها:
-
تست شاسی و تعلیق خودروها قبل از تحویل
-
بررسی واکنش خودرو در شرایط جاده‌ای واقعی
-
تشخیص سریع و دقیق خرابی سیستم تعلیق
این دستگاه یک ابزار حرفه‌ای برای تعمیرگاه‌های پیشرفته، مراکز تست خودرو، و کارخانجات تولید اتومبیل است. اگر به دنبال دقت، قدرت و قابلیت اطمینان در تست سیستم‌های حرکتی خودرو هستید، این شبیه‌ساز انتخابی بی‌نقص خواهد بود.
