لاستیک درآر سواری زانینی ATEK

 لاستیک درآر سواری زانینی ATEK

ATEK - Zanini

لاستیک درآر سواری زانینی ATEK

دستگاه لاستیک درآر دوسرعته و تمام اتوماتیک اتک مدل زانینی از مجهزترین و قدرتمندترین دستگاه ها و تجهیزات آپاراتی موجود در بازار تجهیزات تعمیرگاهی است که مجهز به سیستم تعویض لاستیک بصورت تمام اتوماتیک و سیستم قدرتمند پلاس می باشد و بصورت آپشنال می توان از سیستم تیوبلس و کلمپ تعویض لاستیک موتور سیکلت و سیستم بدون نیاز به تایرلیور نیز بهره گرفت. دستگاههای لاستیک درار به چند نمونه ساده ، تیوپ لس دار ، هلپر دار، و کمرشکن تقسیم میشوند. نوع تیوپ لس دارای مخزن ذخیره باد است که معمولا در ستون و یا پشت دستگاه قرار دارد ، با یک شوک شدید باد از نازلهایی که روی فکها قرار گرفته اند به درون لاستیک وارد میشود و نهایتا تنظیم فشار باد مورد نیاز توسط درجه باد دستگاه تنظیم میگردد. دستگاه لاستیک درآر یکی از دستگاه های اصلی در آپاراتی ها ، مجموعه های خدماتی ، فروشگاه های رینگ لاستیک و تعویض روغنی های خودروهای سبک و سنگین می باشد که از قدیم تا به امروز از اهمیت فراوانی برخوردار بوده است و یکی از پرمصرف ترین و پرطرفدارترین دستگاه های آپاراتی به حساب می آید. به طور کلی دستگاه لاستیک درآر را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درآر سه پدال، لاستیک درب ۴ پدال تیوبلس بادی، لاستیک درآر ۵ پدال کمرشکن که در بعضی از آنها لاستیک درآر دارای هلپر می باشد که باعث راحتی و سهولت کار در هنگام جدا کردن رینگ از لاستیک و یا جا انداختن لاستیک در رینگ می شود. دستگاههای لاستیک درآر دارای سایز بندی های مختلفی هستند. در دستگاه های لاستیک درآر قدیمی سایز دستگاه تا رینگ ۱۶ و به تدریج ۱۸ و به تدریج به 20 رسیده و در حال حاضر اکثر دستگاه های وارداتی و تولیدی قابلیت پشتیبانی رینگ تا سایز ۲۴ ، ۲۶ و ۲۸ را دارند. طبق آمار فروش لاستیک درآر 3 پدال سینی بزرگ نسبت به سایر دستگاه‌های لاستیک درآر بیشتر بوده چرا که از لحاظ قیمتی مناسب تر می باشد. دستگاه لاستیک درآر را با نام‌های رینگ درآر ،تایر درآر ، لاستیک جا انداز ، لاستیک درآور، لاستیک در بیار و ... نیز می‌شناسند. اکثر دستگاه‌های موجود در ایران ساخت کشورهای ایتالیا، چین، ترکیه و ایران می‌باشند که لاستیک درآر چینی پرفروش ترین آن است. از برندهای معتبر دستگاه لاستیک درآر می‌توان به دستگاه لاستیک درآر پولی Puli ، دستگاه لاستیک درآر یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار اطلس ، دستگاه لاستیک درآر فلایینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر آپو Apo ، دستگاه لاستیک درار اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر کورکی Corghi ، دستگاه لاستیک درآر Fasep ، دستگاه لاستیک درآر تکو Teko , ... اشاره کرد. قیمت لاستیک درآر سواری نسبت به کارایی و بازدهی آن در آپاراتی ها و تعویض روغنی ها مناسب بوده و فروش لاستیک درآر سواری که به همراه گارانتی ، خدمات ، آموزش و راه اندازی می باشد توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت عرضه و توزیع می گردد.

دریافت کاتالوگ محصول

دستگاه لاستیک درآر اتوماتیک سواری سبک زانینی اتک ATEK

 
سایز عملکرد :
10 الی 24 اینچ
فشار هوای مورد نیاز: 8 الی 10 بار / 116 الی 145 PSI
وزن خالص دستگاه: 220 کیلوگرم

دستگاه لاستیک درآر دوسرعته و تمام اتوماتیک اتک مدل زانینی از مجهزترین و قدرتمندترین دستگاه ها و تجهیزات آپاراتی موجود در بازار تجهیزات تعمیرگاهی است که مجهز به سیستم تعویض لاستیک بصورت تمام اتوماتیک و سیستم قدرتمند پلاس می باشد و بصورت آپشنال می توان از سیستم تیوبلس و کلمپ تعویض لاستیک موتور سیکلت و سیستم بدون نیاز به تایرلیور نیز بهره گرفت.
دستگاه لاستیک درآر یکی از دستگاه های اصلی در آپاراتی ها ، مجموعه های خدماتی ، فروشگاه های رینگ لاستیک و تعویض روغنی های خودروهای سبک و سنگین می باشد که از قدیم تا به امروز از اهمیت فراوانی برخوردار بوده است و یکی از پرمصرف ترین و پرطرفدارترین دستگاه های آپاراتی به حساب می آید. به طور کلی دستگاه لاستیک درآر را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درآر سه پدال، لاستیک درب ۴ پدال تیوبلس بادی، لاستیک درآر ۵ پدال کمرشکن که در بعضی از آنها لاستیک درآر دارای هلپر می باشد که باعث راحتی و سهولت کار در هنگام جدا کردن رینگ از لاستیک و یا جا انداختن لاستیک در رینگ می شود. دستگاههای لاستیک درآر دارای سایز بندی های مختلفی هستند. در دستگاه های لاستیک درآر قدیمی سایز دستگاه تا رینگ ۱۶ و به تدریج ۱۸ و به تدریج به 20 رسیده و در حال حاضر اکثر دستگاه های وارداتی و تولیدی قابلیت پشتیبانی رینگ تا سایز ۲۴ ، ۲۶ و ۲۸ را دارند. طبق آمار فروش لاستیک درآر 3 پدال سینی بزرگ نسبت به سایر دستگاه‌های لاستیک درآر بیشتر بوده چرا که از لحاظ قیمتی مناسب تر می باشد. دستگاه لاستیک درآر را با نام‌های رینگ درآر ،تایر درآر ، لاستیک جا انداز  ، لاستیک درآور، لاستیک در بیار و ... نیز می‌شناسند.
اکثر دستگاه‌های موجود در ایران ساخت کشورهای ایتالیا، چین، ترکیه و ایران می‌باشند که لاستیک درآر چینی پرفروش ترین آن است. از برندهای معتبر دستگاه لاستیک درآر می‌توان به دستگاه لاستیک درآر پولی Puli ، دستگاه لاستیک درآر یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار اطلس ، دستگاه لاستیک درآر فلایینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر آپو Apo ، دستگاه لاستیک درار اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر کورکی Corghi ، دستگاه لاستیک درآر Fasep ،  دستگاه لاستیک درآر تکو Teko , ... اشاره کرد.
قیمت لاستیک درآر سواری نسبت به کارایی و بازدهی آن در آپاراتی ها و تعویض روغنی ها مناسب بوده و فروش لاستیک درآر سواری که به همراه گارانتی ، خدمات ، آموزش و راه اندازی می باشد توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت عرضه و توزیع می گردد.
 

دستگاه لاستیک درآر اتوماتیک سواری سبک زانینی اتک ATEK

 
 لاستیک درآر سواری زانینی ATEK
مجهز به سیستم تعویض لاستیک بصورت اتوماتیک
مجهز به سیستم قدرتمند پلاس
مجهز به سیستم تیوپلس به همراه ست تنظیم باید اتوماتیک ( آپشن )
مجهز به کلمپ تعویض لاستیک موتور سیکلت ( آپشن )
مجهز به سیستم بدون نیاز به تایر لیور ( آپشن )
دو سرعته


دستگاه لاستیک درار ابزاری مفید است که باعث سهولت و بهره وری نیروی کار میشود بدین دلیل یکی از ضروری ترین وسایل مورد نیاز آپاراتیها است. عملکرد این دستگاه باعث میشود هیچگونه آسیبی به رینگ و لاستیک در هنگام در آوردن و جازدن وارد نگردد. دستگاههای لاستیک درار به چند نمونه ساده ، تیوبلس دار ، هلپر دار، و کمرشکن تقسیم میشوند. نوع تیوبلس دارای مخزن ذخیره باد است که معمولا در ستون و یا پشت دستگاه قرار دارد ، با یک شوک شدید باد  از نازلهایی که روی فکها قرار گرفته اند به درون لاستیک وارد میشود و نهایتا تنظیم فشار باد مورد نیاز توسط درجه باد دستگاه تنظیم میگردد.
دستگاه لاستیک درآر یکی از دستگاه های اصلی در آپاراتی ها ، مجموعه های خدماتی ، فروشگاه های رینگ لاستیک و تعویض روغنی های خودروهای سبک و سنگین می باشد که از قدیم تا به امروز از اهمیت فراوانی برخوردار بوده است و یکی از پرمصرف ترین و پرطرفدارترین دستگاه های آپاراتی به حساب می آید. به طور کلی دستگاه لاستیک درآر را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درآر سه پدال، لاستیک درب ۴ پدال تیوبلس بادی، لاستیک درآر ۵ پدال کمرشکن که در بعضی از آنها لاستیک درآر دارای هلپر می باشد که باعث راحتی و سهولت کار در هنگام جدا کردن رینگ از لاستیک و یا جا انداختن لاستیک در رینگ می شود. دستگاههای لاستیک درآر دارای سایز بندی های مختلفی هستند. در دستگاه های لاستیک درآر قدیمی سایز دستگاه تا رینگ ۱۶ و به تدریج ۱۸ و به تدریج به 20 رسیده و در حال حاضر اکثر دستگاه های وارداتی و تولیدی قابلیت پشتیبانی رینگ تا سایز ۲۴ ، ۲۶ و ۲۸ را دارند. طبق آمار فروش لاستیک درآر 3 پدال سینی بزرگ نسبت به سایر دستگاه‌های لاستیک درآر بیشتر بوده چرا که از لحاظ قیمتی مناسب تر می باشد. دستگاه لاستیک درآر را با نام‌های رینگ درآر ،تایر درآر ، لاستیک جا انداز  ، لاستیک درآور، لاستیک در بیار و ... نیز می‌شناسند.
اکثر دستگاه‌های موجود در ایران ساخت کشورهای ایتالیا، چین، ترکیه و ایران می‌باشند که لاستیک درآر چینی پرفروش ترین آن است. از برندهای معتبر دستگاه لاستیک درآر می‌توان به دستگاه لاستیک درآر پولی Puli ، دستگاه لاستیک درآر یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار اطلس ، دستگاه لاستیک درآر فلایینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر آپو Apo ، دستگاه لاستیک درار اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر کورکی Corghi ، دستگاه لاستیک درآر Fasep ،  دستگاه لاستیک درآر تکو Teko , ... اشاره کرد.
قیمت لاستیک درآر سواری نسبت به کارایی و بازدهی آن در آپاراتی ها و تعویض روغنی ها مناسب بوده و فروش لاستیک درآر سواری که به همراه گارانتی ، خدمات ، آموزش و راه اندازی می باشد توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت عرضه و توزیع می گردد.

تماس مستقیم