آموزش و معرفی دستگاه بالانس چرخ خودروهای سواری:

دستگاه بالانس چرخ خودرو چیست و کاربرد آن کدام است ؟

• دستگاه بالانس چرخ خودرو برای از بین بردن و کاهش ارتعاشات و لرزشهای چرخ یا تایر خودرو به کمترین حد ممکن می باشد که باعث حذف مشکلاتی از قبیل فرسودگی زودهنگام تایرها، خرابی زودرس قطعات، لرزش فرمان، افزایش مصرف سوخت، شل شدن پیچ‌ها و مهره‌ها، رانندگی مشکل، فرسایش لاستیک، شتاب و ترمزگیری ضعیف و ... می باشد. اگر این اتعاشات و لرزش‌ها قوی باشند، جذب کننده های شوک در زمان بسیار کوتاه کهنه و مستهلک خواهند شد. عمل بالانس چرخ خودرو بوسیله بکارگیری از جرم‌ها یا وزنه‌های مناسب که به وزنه‌های تعادل معروفند در موقعیت صحیح رینگ بدست می آید که عملا از ایجاد ارتعاشات جلوگیری می کند.

رینگ و لاستیک خودرو چه زمانی نیاز به بالانس چرخ دارند؟

• بالانس چرخ لزوما هرزمان که تایر تعویض شود یا ترمیم شود لازم می باشد و مقتضی است که بالانس چرخ هر5000 کیلومتر براي ماشینهاي ورزشی با سرعت بالا و هر 10000 کیلومتر براي خودروهای معمولی تکرار گردد. و نیز هنگامیکه ارتعاشات یا اثراتی نظیر سایش در تایرها مشاهده گردد، بالانس چرخ باید دوباره تکرارگردد.

علایم و نشانه های بالانس نبودن چرخ ها چیست ؟

• لرزش فرمان: لرزش فرمان از ملموس‌ترین نشانه های بالانس نبودن چرخ هاست بطوریکه حتی رانندگان عادی هم قادر به تشخیص آن هستند. البته شاید این لرزشها دلایل دیگری هم داشته باشند که جهت تشخیص آن باید به مکانیکی یا آپاراتی مراجعه نمود.
• کاهش پایداری خودرو: این موضوع به خصوص در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا مشهودتر بوده و می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری را با خود به همراه داشته باشد.
• افزایش مصرف سوخت: این موضوع علاوه بر آنکه پیامدی از نامتعادلی چرخ‌ها است به نحوی نشانه آن نیز است. البته برای سایر موارد نیز همین اصل برقرار است ولیکن تشخیص آن‌ها، نیاز به دانش و دقت فنی بالایی دارد.
• خرابی بیش از حد قطعات چرخ‌ها

انواع دستگاه ها و روشهای بالانس چرخ کدام است ؟

• عموما 2 روش براي بالانس کردن چرخ وجود دارد:

  1) بالانس خارج از وسیله نقلیه یا استاتیک : دراین روش چرخ از وسیله نقلیه جداشده و روي محور افقی دستگاه بالانس قرارمی گیرد.
  2) بالانس درجا یا روکار که بر روی وسیله نقلیه انجام می گردد یا داینامیک : دراین روش چرخ با وجود اینکه روي وسیله نقلیه قراردارد توسط دستگاههاي قابل حمل ونقل مناسب بالانس می گردد.
  این دو روش اساسا متفاوت بوده وامکانات و محدودیتهاي مختلفی دارند.

تلرانس بالانس چرخ خودرو چقدر است؟

• ماکزیمم نابالانسی مجاز باقیمانده که ممکن است در چرخ بعد از بالانس باقی بماند که این قبیل نابالانسی مجاز باقیمانده هیچگونه ارتعاشی را در چرخ تولید نمی کند ، تلرانس بالانس نامیده می شود. بالانس بی نهایت دقیق غیر واقعی می باشد ، زیرا دفرمه شدن لاستیک ( تغییر شکل قابل ارتجاع ) تایرها زیر بار و هنگام حرکت باعث برهم خوردن بالانس دقیق می شود. براي هرنوع از قطعات دوار تلرانس بالانس معمولا تابعی است از قطر، وزن قطعه دوار ، سرعت چرخش و نوع ماشین که قطعه دوار روی آن سوارشده است.

قطعات و اجزای تشکیل دهنده دستگاه بالانس چرخ خودرو کدام است و کاربرد آنها چیست ؟

• سوییچ اصلی
• کابل برق
• محفظه نگهداری وزنه های سربی
• صفحه کنترل
• نمایشگر
• حفاظ چرخ
• گیج اتوماتیک
• آداپتور
• پدال ترمز
• لوازم جانبی
• منبع پنوماتیک
• کابل صفحه کلید
• چکش سرب
• خط کش عرضی رینگ
• کونیک‌های فلنچ
• گیج مخصوص رینگ آلومینیومی

وصل کردن و روش راه اندازی دستگاه بالانس چرخ سواری چگونه است ؟

• بعد از بازکردن بسته بندي کنترل نمائید که ماشین یا قطعات در زمان حمل ونقل صدمه ندیده باشند و قطعات کسر نباشند . درصورتی که در مورد بعضی از قسمت ها دچار تردید می باشید از نصب دستگاه خودداری کنید و با کارشناسان فروش تماس بگیرید. سپس دستگاه بالانس چرخ را بر روی سطح مناسب مانند یک زمین بتنی یا مواد مشابه قرار دهید. وجود ناهمواری در سطح زمین می تواند باعث بروز خطا در عملیات بالانس گردد. برای استفاده صحیح از دستگاه توصیه می گردد حداقل 50 سانتیمتر فاصله از دیوارهای اطراف را رعایت نمایید. برای انجام مراحل صحیح بالانس الزاما دستگاه را روی زمین یا فونداسیون نصب و محکم کنید. پس از آن کابل های دستگاه را در جای صحیح خود نصب نمایید. بررسی کنید که منبع ولتاژ شما با ولتاژ دستگاه یکسان باشد. دوشاخه برق دستگاه را به پریز دیواری مطابق با ولتاژ تنظیم شده بر روی دستگاه متصل کنید . دوشاخه باید داراي سیم ارت نیز باشد. قبل از بستن فلنچ بر روي ماشین، شافت و سوراخ کونیک باید تمیز شوند. یک کونیک وشافت کثیف می تواند اثر منفی بر روي کیفیت بالانس داشته باشد. دستگاه را روشن کنید و برای رهاسازی پین، پدال را بالا بیاورید. فلنچ را با پیچاندن و با فشار بر روی شفت رزوه شده محکم نمایید. رینگ پشت فلنچ را چرخانده تا پیچها داخل سوراخهای فلنچ قرار بگیرند و آنرا محکم کنید. پدال را بالا بیاورید تا کونیک بر روی شفت قفل شود و پیچ ها را با آچار ببندید.

نحوه بالانس کردن چرخ و طرز کار و آموزش دستگاه بالانس چرخ خودرو سواری؟

• ابتدا چرخ را با آب یا بوسیله فرچه سیمی تمیز نمائید، تا گل و لاي و گرد وغبار از روي آن پاك شود.
• چرخ را بطوریکه قبلا توضیح داده شد به فلنچ مربوطه ببندید.
• خط کش ( گیج ) را به لبه رینگ متصل کنید، سپس عدد خوانده شده را بوسیله صفحه کلید به دستگاه وارد نمائید.
• قطر رینگ را با توجه به اندازه های استاندارد آن توسط صفحه کلید به دستگاه وارد کنید.
• عرض رینگ را به وسیله خط کش اندازه گیری کرده و توسط کلیدها در دستگاه وارد نمایید.
• کلید استارت را فشاردهید که با فشردن کلید استارت چرخ به چرخش در می آید. بعداز توقف ، چرخ را به اندازه‌ای بچرخانید تا قسمتی که محل نابالانسی را در بیرون چرخ نشان می دهد روشن شود، نقطه‌ای از بیرون که در چرخ در مقابل شاخص آن قرار داده محل اضافه نمودن وزنه تعادل است که به میزان نمایش داده شده در خارج و داخل رینگ مربوطه اضافه می گردد.
• دوباره کلید استارت را فشاردهید و بعد از توقف چرخش چرخ ، نمایشگرها باید عدد صفر را نشان دهند.
• درصورتیکه عدد صفر ظاهر نگردید عملیات بالانس را دوباره تکرارکنید.

کالیبراسیون دستگاه بالانس چرخ سواری خودرو؟

• قبل از شروع عملیات بالانس با قابلیت دستیابی به دقت بالا، دستگاه را به روش زیر کالیبره نمایید. ابتدا یک چرخ بالانس شده یا نابالانس (اگر بالانس شده باشد بهتر است) به فلنچ دستگاه ببندید، سپس با یک انگشت کلید cal و با انگشت دیگر کلید c را با هم فشار دهید ( ممکن است عملکرد کلیدها در دستگاه های مختلف متفاوت باشد) و کلیدها را آنقدر نگه دارید تا علامت cal  cal در نمایشگر دستگاه ظاهر شود و چراغهای نمایشگر محل نابالانسی به کلی خاموش شوند. سپس شاسی start را فشار دهید.بعد از توقف چرخ علامت add 100 ظاهر می گردد. در این حالت یک وزنه 100 گرمی را در هر محل دلخواه در خارج رینگ نصب نمایید و مجددا کلید start را فشار دهید. منتظر بمانید تا چرخش متوقف شود. حال عمل کالیبراسیون دستگاه بالانس چرخ تمام می شود و علامت end cal ظاهر می گردد.

مزایای استفاده از دستگاه بالانس چرخ در آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌ها چیست ؟

• افزایش طول عمر لاستیک
• حفظ کیفیت جعبه فرمان
• کمک به بالا بردن توان سیستم هدرولیک فرمان
• افزایش طول عمر اجزا و قطعات جلوبندی خودرو
• رفع نابالانسی رینگ چرخ
• عدم لرزش در اتاق خودرو و فرمان
• جلوگیری از فرسوده شدن قطعات موتور در اثر لرزش

انواع مدل های دستگاه بالانس چرخ سبک یا سواری کدام است؟ و ساخت چه کشورهایی است ؟

• دستگاه بالانس چرخ را با مدل ها و نام‌های دیگر از جمله بالانس تایر ، بالانس رینگ ، بالانس لاستیک ، دستگاه بالانس کامپیوتری ، دستگاه بالانس دیجیتالی ، دستگاه بالانس درجا ، دستگاه بالانس روکار ، دستگاه بالانس چرخ مانیتوری ، بالانس چرخ سبک ، بالانس چرخ ماشین سنگین ، بالانس چرخ کامیونی ، بالانس چرخ اتوبوسی ، بالانس چرخ لودری ، بالانس چرخ سواری و ... نیز می‌شناسند. اکثر دستگاه‌های موجود در ایران ساخت کشورهای ایتالیا، چین، ترکیه و ایران می‌باشند که دستگاه های بالانس چرخ چینی و ایرانی پرفروش ترین آنها هستند. از برندهای معتبر دستگاه بالانس چرخ سواری می‌توان به دستگاه های بالانس چرخ ایرانی ، دستگاه بالانس چرخ پولی Puli ، دستگاه بالانس چرخ یونایت Unite ، دستگاه بالانس چرخ اطلس Atlas ، دستگاه بالانس چرخ فلایینگ Flying ، دستگاه بالانس چرخ آپو Apo ، دستگاه بالانس چرخ ترکیه ای اتک Atek ، دستگاه بالانس چرخ کورکی ایتالیا Corghi ، دستگاه بالانس چرخ ایتالیایی Fasep  و ... اشاره کرد.

دستگاه های بالانس چرخ سواری و سبک تا چه سایز رینگی را پوشش می دهند؟

• در حال حاضر اکثر دستگاه های وارداتی و تولیدی قابلیت پشتیبانی رینگ تا سایز ۲۴ ، ۲۶ و ۲۸ را دارند و برای عملیات بالانس چرخ و رینگ انواع خودرو و ماشین های سواری ، موتورسیکلت ها و حتی ماشینهای نیمه سنگین و می بوس و غیره مناسب می باشند. طبق آمار فروش دستگاه بالانس چرخ دیجیتال ایرانی و چینی به لحاظ قیمت فروش مناسب و رقابتی و عملکرد مناسب نسبت به سایر دستگاه‌های بالانس چرخ بیشتر می باشند.

:جهت مشاهده محصولات بالانس چرخ سواری کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

 © بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.