معرفی ، طرزکار ، آموزش و نصب و راه اندازی دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک

آموزش و معرفی دستگاه تعویض روغن و ساکشن گیربکس اتوماتیک:

دستگاه ساکشن گیربکس اتوماتیک یا تعویض روغن گیربکس اتومات چیست و کاربرد آن کدام است ؟

• اهمیت تعویض روغن گیربکس: تعویض روغن گیربکس اتومات یک امر ضروری مخصوصا برای خودروهای اتوماتیک می باشد. در واقع اگر تعویض روغن جعبه دنده در زمان مورد نیاز خود انجام نگردد می تواند باعث بروز اتفاقات ناگواری برای گیربکس و خودروی شما باشد. گیربکس های اتومات نسبت به گیربکس های دستی حساسیت بیشتری در عملکرد خود دارند. ساختمان اجزای این گیربکس ها نسبت به دما و فشار حساس تر بوده و بر اثر افزایش ناگهانی دما و افزایش ناگهانی فشار ممکن است دچار آسیب دیدگی گردند. واسکازین که همان روغن گیربکس می باشد در این سیستم نقش روان سازی و خنک سازی اجزای داخلی آنرا بر عهده دارد. روغن گیربکس باعث می شود عناصر داخلی دستگاه بهتر روی هم سوار شده و عملکرد بهتری داشته باشند. همچنین به عنوان یک عنصر خنک کننده عمل کرده و حرارت ایجاد شده بر اثر اصطکاک را کاهش می دهد. حالا نکته اینجاست که گاهی روغنی که در گیربکس استفاده شده کارکرد خود را از دست می دهد. این اتفاق می تواند به دلایل متفاوتی رخ بدهد. مثلاً دما و فشار بالا می تواند روی کیفیت روغن جعبه دنده اثر گذاشته و ویژگی های شیمیایی و فیزیکی آن را از بین ببرد. همچنین می دانید که در داخل هر گیربکس اتومات از یک فیلتر استفاده شده است. دلیل استفاده از فیلتر پالایش روغن گیربکس بوده و در واقع فیلتر ذرات آلودگی را از درون روغن جدا می کند تا به بهترین شکل عمل کند. حال گاهی ممکن است همین فیلتر گیربکس نیز دچار اشکال شده و بر اثر استفاده زیاد دیگر به درستی عمل نکند. این اتفاق در نهایت منجر به این می شود که روغن گیربکس به مرور زمان کیفیت و کارایی خود را از دست داده و نتواند عملکرد درستی داشته باشد. در چنین مواقعی که روغن گیربکس به طرز صحیح عمل نمی کند لازم است که راننده خودرو هرچه سریعتر اقدام به تعویض روغن گیربکس کرده و برای این کار به یک تعمیرگاه مجهز به دستگاه ساکشن گیربکس مراجعه کند.
• دستگاه تعویض روغن گیربکس: ساختار گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده است و تعویض روغن به سبک سنتی و دستی باعث تعویض 25 % از واسکازین و ماندن ضایعات فلزی و رسوبات می گردد و نیز باعث مخلوط شدن روغن جدید با رسوبات و ضایعات روغن واسکازین قبلی می گردد که سبب لرزش دنده ، تاخیر در تعویض دنده ، تقه زدن ، مصرف سوخت بیشتر و دیگر معایب گیربکس یا جعبه دنده خودرو می گردد که به هیچ وجه نباید نادیده گرفته شود. دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با استفاده از آخرین روند طراحی در جهان ساخته شده که با استفاده از فشار دستگاه از طبق رادیاتور و گیربکس هم زمان با خروج روغن کهنه و تزریق روغن نو به صورت یک چرخه قابل اطمینان و کارآمد حاصل می شود. کارکرد دستگاه ساکشن گیربکس اتومات با فشار پمپ الکتریکی 220 ولت می باشد و تنظیم آن بسیار ساده و راحت می باشد که زمان چرخه پاکسازی و تعویض در حدود 20 دقیقه طول می کشد که شامل سرویس گیربکس ، توربین ،خنک کننده و مسیر مدار آن می باشد. این چرخه پاکسازی کامل را به دنبال دارد و همیشه گیربکس را نو و بهینه نگهداری می کند.

عملکرد و مزایای استفاده از دستگاه ATF یا دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟

• تمامی ماشین های اروپایی، آسیایی ، آمریکایی که از گیربگس اتومات استفاده می کنند را پاکسازی می نماید.
• کل زمان پاکسازی گیربگس و رادیاتور مربوطه و لوله های انتقال حدود 20 دقیقه به طول می انجامد آسیبی به سیستم
• گیربگس نخواهد زد.
• باعث حذف ضایعات فلزی و رسوبات می گردد.
• این عملکرد باعث حذف انتقال رسوبات و ضایعات شده که از لرزش و تقه زدن و اتلاف سوخت بیشتر جلو گیری و باعث
• طول عمر گیربکس می گردد.
• طراحی قابل حمل بهره برداری آسان و ساختار مناسب.
• اتصال سریع دستگاه گیربکس و رادیاتور مربوطه از طریق لوله ها و اتصالات.
• دستگاه به صورتی طراحی شده که به راحتی قابل اتصال و قابل تنظیم می باشد .
• همرا با یک ویژگی دیگرکه چرخه پاکسازی گیربکس و نیز تنظیم فشار دستگاه به طور اتوماتیک بسته به مدل اتومبیل می باشد.

اجزا و قطعات تشکیل دهنده دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک کدام است ؟

• فیلتر روغن واسکازین
• گیج روغن قدیمی
• گیج روغن جدید
• نشانگر روغن قدیمی و نشانگر روغن جدید
• شری کنترل شماره 1 و شماره 2
• کلید برق ( خاموش / روشن )
• نشانگر برق دستگاه
• فیلترها
• مکش به مخزن دستگاه
• تخلیه از مخزن دستگاه
• مکش از سیستم گیربکس
• مخزن روغن قدیمی و مصرف شده
• مخزن روغن جدید
• فیوز
• شلنگ های تزریق و تخلیه روغن گیربکس
• شیرهای باز و بست
• نمایشگر LCD
• چاپگر جهت گزارش
• کانکتورها

آیا دستگاه ساکشن روغن گیربکس عمل شستشوی سیستم گیربکس و پاکسازی را هم انجام می دهد؟

• دستگاه ساکشن روغن گیربکس که به دستگاه شستشوی سیستم گیربکس هم شناخته می شود قابلیت شستشوی کامل سیستم گیربکس خودروهای اتوماتیک را نیز دارا می باشد. که برای پاکسازی و شستشوی سیستم گیربکس نیاز به مایع شستشوی مخصوص می باشد.

آموزش و طرزکار دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک؟

• آماده سازی قبل از شروع کار: مخزن دستگاه را با مقدار مناسبی ( در حدود 12 لیتر ) از روغن جدید شارژ کنید. سپس برق دستگاه را متصل کنید و شلنگ کوتاه شفاف را به کانکتور DISCHARGE FROM TANK 2 متصل کنید. پس از آن دستگاه را روشن کنید تا زمانی که روغن جدید سرریز شود. ( این مرحله برای هواگیری مخزن دستگاه لازم است ).
• شستشوی سیستم گیربکس: مطمئن شوید که خودرو به درستی پارك شده و ترمز دستی آن کشیده شده باشد. شلنگ اتصال از خنک کننده به گیربکس خودرو را پیدا کنید و آنرا از سمت گیربکس جدا نمایید. کانکتورهای مناسب را از جعبه کانکتورها پیدا کرده و شلنگ های ( آبی و قرمز ) رفت و برگشت روغن را به کمک آنها به دو سر خنک کن و گیربکس متصل کنید. یک لحظه کوتاه استارت بزنید تا مسیر رفت و برگشت روغن را پیدا کنید. شلنگ روغن قرمز را به کانکتور Discharge from tank و شلنگ آبی را به کانکتور Drain to the tank روی دستگاه متصل کنید. دستگاه دارای یک شلنگ کوتاه شفاف بی رنگ می باشد، آنرا به کانکتور Suction From Transmission متصل کنید بطری مایع شستشو را باز کنید و انتهای دیگر شلنگ شفاف را درون بطری فرو ببرید. کابل برق دستگاه را متصل کنید ، شیر کنترلی شماره 2 را در حالت SUCTION و شیر کنترلی شماره 1 را در حالت EXCHANGE قرار دهید. دستگاه را روشن کنید تا مواد شوینده به داخل گیربکس تزریق شود . پس از اینکه مواد شوینده به گیربکس تزریق شد، شلنگ شفاف را جدا کنید، سپس شیرکنترلی 2 را در حالت EXCHANGE قرار دهید و شیر کنترلی 1 را در حالت CLEANING . خودرو را روشن کنید ، در این حالت به صورت خودکار مواد شوینده در چرخه گیربکس قرار می گیرد و شستشو انجام می شود، فرآیند شستشو و جریان روغن جدید و قدیمی را از طریق نشانگرهای روی دستگاه می توان مشاهده کرد، بعد از 5 دقیقه فرآیند شستشو به اتمام رسیده و خودرو را خاموش کنید.
• نحوه تعویض روغن گیربکس: مطمئن شوید که خودرو به درستی پارك شده است و ترمز دستی اعمال شده است. شلنگ اتصال از خنک کننده به گیربکس را پیدا کنید و آنرا جدا کنید. کانکتورهای متناسب با خودرو را از جعبه کانکتورها پیدا کنید و شلنگ های ( آبی و قرمز ) رفت و برگشت روغن را به کمک آنها به دو سر خنک کننده و گیربکس متصل کنید. یک لحظه کوتاه استارت بزنید تا مسیر رفت و برگشت روغن را پیدا کنید . شلنگ روغن قرمز را به کانکتورDischarge from tank و شلنگ آبی را به کانکتور Drain to the tank وصل کنید. خودرو را بالا ببرید تا چرخ های محرك آن آزاد باشد و شلنگهای آبی و قرمز روغن را به گیربکس اتوماتیک خودرو متصل کنید تا یک چرخه تشکیل دهد. مطمئن شوید که حدود 12 لیتر روغن جدید در مخزن دستگاه وجود داشته باشد. سپس شیر کنترل شماره 2 را در حالت EXCHANGE قرار دهید. شیر کنترل شماره 1 را در حالت EXCHANGE قرار دهید سپس دستگاه را روشن کنید تا فرآیند تعویض روغن گیربکس شروع شود، زمانی که حرکت روغن جدید را در نشانگر آن مشاهده کردید خودرو را روشن کنید تا مرحله تعویض روغن گیربکس انجام شود. از نشانگرهای روغن جدید و روغن قدیمی روی دستگاه می توان مراحل انجام کار را زیر نظر داشت. اگر جریان روغن جدید خیلی کمتر از روغن مصرف شده باشد، با استفاده از شیر کنترلی شماره 2 جریان روغن کهنه را کنترل کنید تا تعادلی میان تخلیه و تزریق روغن برقرار شود. در حین تعویض روغن در هر حالت گیربکس ممکن است وقفه هایی بین 5 تا 10 ثانیه به وجود بیاید. به نشانگر روغن مصرف شده دقت کنید ، زمانی که رنگ روغن کهنه تغییر کرد و روغن جدید در نشانگر ظاهر شد به این معنی است که فرآیند تعویض روغن به اتمام رسیده است ، خودرو را خاموش کنید. خودرو را روشن کنید و سطح روغن را در آن بررسی کنید اگر روغن آن کم باشد آن را شارژ کنید ، زمانی که روغن به اندازه کافی رسید، اتصالات را از خودرو جدا کنید. ( برای مشاهده نتیجه کار خودرو باید حداقل 1 کیلومتر مسافت طی کند)

تخلیه روغن مصرف شده و قدیمی دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتومات چگونه است ؟

• پوشش پشت دستگاه را باز کنید ، مخزن روغن قدیمی را از محل خود خارج کنید ، روغن را در محفظه مناسب تخلیه کرده و سپس مخزن را در جای خود بگذارید و پوشش پشت دستگاه را ببندید.

روش شارژ مخزن روغن واسکازین دستگاه ساکشن روغن گیربکس چگونه است؟

• شیر کنترلی شماره یک را در حالت EXCHANGE و شیر کنترل شماره دو را در حالت SUCTION قرار دهید. یک سر شلنگ شفاف را به کانکتور Suction From Transmission و انتهای دیگر آن را درون بطری روغن یا گالن فرو ببرید. شلنگ های تخلیه و تزریق را مانند مرحله شستشو متصل کنید. دستگاه را روشن کنید، روغن جدید از شلنگ شفاف مکیده می شود و از طریق شلنگ قرمز به درون مخزن دستگاه تزریق می شود. سایر مراحل همانند مرحله تعویض روغن گیربکس انجام می شود.

انواع مدلهای دستگاه ساکشن روغن گیربکس کدامند؟ و برندهای معروف آن کدام ها هستند؟

• دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک که با نام ATF Changer نیز شناخته می شود یکی از دستگاه های کاربردی و اصلی در تعویض روغنی، مکانیکی و تعمیرگاه ها می باشد که این دستگاه را می توان به دو دسته که در ادامه به آن اشاره خواهیم نمود می توان تقسیم کرد. دستگاه های ساکشن روغن گیربکس پرفروش موجود در بازار اکثرا ساخت کشورهای ایتالیا ، کره جنوبی ، چین و ایران می باشند. قیمت ساکشن گیربکس اتوماتیک نسبت به کارایی و بازدهی آن در تعمیرگاه ها مناسب بوده و فروش ساکشن گیربکس اتوماتیک به همراه گارانتی ، خدمات ، آموزش و راه اندازی می باشد که توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت عرضه و توزیع می گردد.
• 1) دستگاه های ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک و هوشمند: دسته اول دستگاه هایی که کاملا اتومات و هوشمند هستند که از جمله برندهای معتبر آن می توان به ساکشن گیربکس اتوماتیک لانچ Launch ATF Changer ، ساکشن گیربکس اتوماتیک تکتینو Tektino ATF Changer و ... اشاره نمود. اکثر دستگاه های ساکشن گیربکس هوشمند اتوماتیک دارای بانک اطلاعات خودرو، پرینتر، صفحه نمایش LCD و منوی فارسی می باشند و بصورت اتوماتیک عملیات تعویض روغن گیربکس خودروهای اتوماتیک را انجام می دهد.
• 2) دستگاه های ساکشن روغن گیربکس دستی یا Manual: دسته دوم دستگاه هایی هستند که بصورت دستی Manual کار می کنند و اپراتور دستگاه باید با هوشیاری بیشتری نسبت به تعویض روغن گیربکس خودروهای اتوماتیک اقدام نماید. از جمله برندهای معتبر آن می توان به ساکشن گیربکس هشبون Heshbon ATF Changer ، ساکشن گیربکس اتوتای Autotai ATF Changer ، ساکشن روغن گیربکس تکتینو Tektino ATF Changer و ... در دو نوع بادی و برقی اشاره نمود. 

:جهت مشاهده محصولات و دستگاههای ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197

© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.