دستگاه های معاینه فنی خودرو

دستگاه های معاینه فنی خودرو 

 

دستگاه سنجش آلاينده های خروجی از اگزوز5 Gas Tester  : 

از اين دستگاه برای اندازه­ گيری ميزان گازهای خروجی ( CO₂ , CO , O₂ و HC ) ازاگزوز خودروهای بنزينی استفاده می شود  و می­توان توسط آن حدود تغييرات فاکتور1 را نيز جهت  بررسی چگونگی عملکرد بخشهای سوخت­ رسانی و برقی خودرو, اندازه­ گيری نمود
 

دستگاه معاينه فنی آزمون لغزش جانبی: Track Tester 

جهت ميزان بسته و يا باز بودن دهانه چرخ های (Toe In – Toe Out) هر يک از محورهای خودرو استفاده می­شود. در هنگام عبور خودرو از روی صفحه تست, در اثر باز و يا بسته بودن دهانه چرخ ها, صفحه آزمون به سمت چپ و يا راست منحرف می­شود. پتانسيومتر تعبيه شده در قسمت تحتانی اين وسيله, حرکت عرضی صفحه به طرفين را به کمک سنسورها, مبدل به ارقامی قابل مفهوم جهت نمايش در قسمت نتايج می­نمايد.
در پردازش نهايی, نتيجه اين آزمون وضعيت انحراف خودرو را پس از طی يک کيلومتر پيشروی در راستای مستقيم در مقياس متر بيان می­ نمايد. ظرفيت وزنی اين تجهيزات برای خودروهايی با حداکثر وزن 5/2 تن برای هر محور طراحی و در نظر گرفته شده است.

 

دستگاه معاينه آزمون کمک فنر Shock Absorber Tester : 

اين وسيله جهت آزمون درصد کارايی کمک فنرهای محور جلو و عقب خودرو مورد استفاده قرار میگرد و می­توان به کمک آن خودروهای  سواری و وانت­ بار را تاحداکثر وزن 1/1 تن برای هر محور, مورد بازرسی و معاينه قرار داد. در حين انجام مراحل اين آزمون وضعيت کمک فنرهای هر محور به تفکيک مورد آزمايش واقع می­گردند 

 

دستگاه آزمون ترمزها: Roller Brake Tester 

 اين وسيله به منظور سنجش قدرت ترمزگيری چرخ های هر يک از محورها, قدرت عملکرد ترمزدستی و نيز سنجش ميزان تاب کاسه چرخهای خودروهای سواری به کار گرفته میشود .از اين تجهيزات می توان جهت آزمون خودروهای سواری و وانت بار با حداکثر وزن 4 تن برای هر محور استفاده نمود. با بررسی حد نهايی شتاب ترمزگيری که توسط رايانه تعيين می­گردد,
 چگونگی عملکرد ترمزها تحت بازديد فنی واقع می­شود

 

تجهيزات بررسی اهرم بندی و اتصالات جلوبندی: Play Detector Tester  

جهت بررسی وضعيت اتصالات جلوبندی خودروها بکار می­رود و قادر است خودروهای سواری و وانت­ بارها را با حداکثر وزن 5/3 تن برای هر محور تست نمايد. صفحات متحرک اين دستگاه با حرکات خود به طرفين, قطعات جلوبندی را تحت فشار و کشش قرار داده و آنان را از لحاظ لقی، ضعف در اتصالات و خوردگی مورد آزمون قرار می دهد.