بالانس چرخ سنگین کامیونی

محصولات

بالانس چرخ ماشین سنگین فلایینگ

بالانس چرخ سنگین کامیونی چیست و برای چه تعمیرگاه و آپاراتی کاربرد دارد؟

دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی یکی از تجهیزات تخصصی در تعمیرگاه‌های خودروهای سنگین، اتوبوس‌ها، تریلی‌ها و کامیون‌ها است. این دستگاه وظیفه دارد تا توزیع وزن چرخ را در هنگام چرخش بررسی کرده و در صورت وجود عدم تعادل، میزان آن را مشخص کند تا با افزودن یا کم کردن وزنه، چرخ‌ها به حالت تعادل کامل برسند.

در خودروهای سنگین، وزن بالا و ابعاد بزرگ چرخ‌ها باعث می‌شود کوچک‌ترین عدم تعادل در بالانس، منجر به لرزش فرمان، استهلاک زودرس لاستیک‌ها، و آسیب به کمک‌فنر و جلوبندی شود. به همین دلیل، استفاده از دستگاه بالانس چرخ سنگین برای هر تعمیرگاه تخصصی خودروهای سنگین، اتوبوس‌رانی، شرکت‌های حمل‌ونقل و آپاراتی‌های مجهز به خدمات کامیونی ضروری است.

این دستگاه‌ها معمولاً از موتورهای قدرتمند و شفت‌های مقاوم‌تر نسبت به نمونه‌های سبک برخوردارند و قادرند چرخ‌هایی با وزن بالا (تا بیش از 200 کیلوگرم) را نیز به‌صورت دقیق بالانس کنند. برخی مدل‌ها نیز مجهز به نمایشگر دیجیتال و سنسورهای کامپیوتری برای افزایش دقت و سرعت کار هستند.

در مجموع، اگر در تعمیرگاه خود خدمات مربوط به لاستیک‌ خودروهای سنگین، اتوبوس، یا تریلی ارائه می‌دهید، استفاده از یک دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی نه‌تنها باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه می‌شود، بلکه کیفیت و ایمنی سرویس‌های شما را هم به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

انواع دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی (ایستاده، درجا و چرخش آزاد)

دستگاه‌های بالانس چرخ سنگین کامیونی در سه نوع اصلی طراحی و عرضه می‌شوند: ایستاده، درجا (روکار) و چرخش آزاد. هر کدام از این مدل‌ها متناسب با شرایط کاری و نوع تعمیرگاه، کاربرد متفاوتی دارند و شناخت آن‌ها به انتخاب بهتر کمک می‌کند.

۱. دستگاه بالانس چرخ سنگین ایستاده

این مدل متداول‌ترین نوع در تعمیرگاه‌ها و آپاراتی‌های حرفه‌ای است. در این دستگاه، چرخ کامیون یا اتوبوس پس از باز شدن از محور، روی دستگاه نصب می‌شود و با چرخش دقیق، میزان عدم تعادل مشخص می‌گردد.
مدل‌های ایستاده کامیونی معمولاً دارای موتور قوی، شفت ضخیم و نمایشگر دیجیتال یا کامپیوتری هستند و برای کارگاه‌های خدمات لاستیک سنگین، اتوبوس‌رانی و شرکت‌های حمل‌ونقل مناسب‌اند. این نوع بالانس، بیشترین دقت را در تشخیص خطای وزنی دارد.

۲. دستگاه بالانس چرخ سنگین درجا (روکار)

در نوع درجا یا روکار، نیازی به باز کردن چرخ از روی خودرو نیست. دستگاه به‌طور مستقیم روی محور نصب شده و با چرخش چرخ در همان حالت، میزان عدم تعادل را اندازه‌گیری می‌کند.

این نوع بالانس برای کامیون‌ها و تریلی‌هایی که در مسیر کار می‌کنند و امکان باز کردن چرخ وجود ندارد، بسیار کاربردی است. مزیت اصلی آن سرعت بالای عملکرد و امکان استفاده در شرایط جاده‌ای است، اما دقت آن کمی کمتر از مدل‌های ایستاده است.

۳. دستگاه بالانس چرخ چرخش آزاد

مدل چرخش آزاد (Free Spin) جدیدترین فناوری در حوزه بالانس چرخ‌های سنگین است. در این سیستم، چرخ بدون موتور خارجی و تنها با نیروی اولیه حرکت داده می‌شود و سنسورها میزان لرزش و عدم تعادل را تشخیص می‌دهند.
این دستگاه‌ها برای کارگاه‌های مدرن و تعمیرگاه‌های تخصصی طراحی شده‌اند و با دقت بالا، مصرف انرژی کمتر و نگهداری آسان‌تر شناخته می‌شوند.

در نهایت، انتخاب نوع مناسب دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی به حجم کاری تعمیرگاه، نوع خودروهای تحت سرویس و میزان دقت موردنیاز بستگی دارد.

تفاوت بالانس چرخ سبک و سنگین در عملکرد و دقت

دستگاه‌های بالانس چرخ سبک و بالانس چرخ سنگین کامیونی هر دو وظیفه‌ی ایجاد تعادل در چرخ خودرو را بر عهده دارند، اما از نظر عملکرد، ساختار و دقت اندازه‌گیری تفاوت‌های قابل توجهی دارند.
در خودروهای سبک مثل سواری‌ها و وانت‌ها، چرخ‌ها وزن کمتری دارند و سرعت دوران بالاتری دارند. بنابراین دستگاه‌های بالانس سبک معمولاً از نوع کامپیوتری ایستاده هستند و با دقت میلی‌گرمی میزان خطای وزنی را تشخیص می‌دهند. این دستگاه‌ها برای تعمیرگاه‌های آپاراتی شهری و خدمات سواری‌کار ایده‌آل‌اند و معمولاً دقت بسیار بالایی دارند.

در مقابل، دستگاه بالانس چرخ سنگین برای کامیون، اتوبوس، تریلی و ماشین‌آلات سنگین طراحی شده است. این دستگاه‌ها دارای موتور قدرتمندتر، محور ضخیم‌تر، و سیستم قفل ایمنی ویژه برای وزن‌های بالا هستند. در عوض، دقت اندازه‌گیری آن‌ها در مقیاس گرم بالاتر است، چون وزن کلی چرخ سنگین‌تر است.

از نظر عملکرد، تفاوت اصلی در نوع کلمپ (گیرنده چرخ)، سرعت چرخش، و محدوده اندازه‌گیری است. دستگاه‌های بالانس سنگین معمولاً به سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی تقویت‌شده مجهز هستند تا بتوانند وزن زیاد رینگ و لاستیک را کنترل کنند.

در مجموع، بالانس چرخ سبک برای دقت بالا در خودروهای شهری و سواری استفاده می‌شود، در حالی‌که بالانس چرخ سنگین کامیونی بیشتر برای پایداری و تحمل وزن طراحی شده است. انتخاب بین این دو نوع، به نوع ناوگان و حجم کاری تعمیرگاه بستگی دارد.

ویژگی	دستگاه بالانس چرخ سبک	دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی
نوع خودرو قابل استفاده	خودروهای سواری، وانت و سبک شهری	کامیون، تریلی، اتوبوس و ماشین‌آلات سنگین
وزن چرخ	بین ۸ تا ۳۰ کیلوگرم	بین ۵۰ تا ۲۵۰ کیلوگرم
نوع سیستم بالانس	کامپیوتری ایستاده یا رومیزی	ایستاده، درجا (روکار) یا چرخش آزاد
دقت اندازه‌گیری	بسیار بالا (در حد ۱ تا ۵ گرم)	متوسط تا بالا (در حد ۱۰ تا ۲۰ گرم)
توان موتور	۰.۲ تا ۰.۳ کیلووات	۱ تا ۲.۲ کیلووات
نوع محور و شفت	قطر نازک‌تر و سبک‌تر	قطر ضخیم‌تر و مقاوم‌تر
نوع قفل ایمنی	قفل دستی یا پیچی	قفل هیدرولیکی یا پنوماتیکی
کاربرد در تعمیرگاه	آپاراتی‌های شهری و مراکز خدمات سواری	تعمیرگاه‌های سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل، پایانه‌ها
قیمت تقریبی	از ۳۰ تا ۸۰ میلیون تومان	از ۱۵۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان

بهترین برندهای دستگاه بالانس چرخ سنگین در بازار ایران

در بازار ایران، دستگاه‌های بالانس چرخ سنگین کامیونی توسط برندهای مختلف خارجی و داخلی عرضه می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها و کیفیت متفاوتی دارند. برندهای خارجی مانند Puli (پولی)، Flying (فلایینگ)، Apo (آپو)، Atlas (اطلس) و Corghi (کورگی) از شناخته‌شده‌ترین تولیدکنندگان بین‌المللی در زمینه تجهیزات بالانس سنگین هستند. این برندها معمولاً دقت بالا، سرعت بالانس سریع، و عمر طولانی قطعات را ارائه می‌دهند و در تعمیرگاه‌های بزرگ و مراکز خدمات سنگین کاربرد دارند.

در میان برندهای ایرانی نیز پرزان صنعت و موتور اسکن جایگاه ویژه‌ای دارند. این شرکت‌ها با تولید مدل‌هایی با کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب، گزینه‌ای اقتصادی و در عین حال کارآمد برای تعمیرگاه‌های کامیونی و اتوبوسی محسوب می‌شوند.

در جدول زیر می‌توانید مقایسه‌ای از بهترین برندهای دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی مشاهده کنید:

برندهای خارجی

پولی (Puli)
برندی چینی با تولید دستگاه‌های بالانس سنگین که غالباً با بهره‌گیری از فناوری دیجیتال و دقت مناسب شناخته می‌شوند.
فلایینگ (Flying)
برندی که تجهیزات سنگین با امکانات پیشرفته تولید می‌کند و در بازار بین‌المللی شناخته شده است.
APO (ای‌پی‌او)
برندی با تمرکز بر کیفیت ساخت، سنسورهای دقیق و امکانات فنی قوی برای دستگاه‌های بالانس چرخ سنگین.
اطلس (Atlas / آتلِس)
برندی که در بازار ایران شناخته شده است و معمولاً به دلیل پشتیبانی قطعات و خدمات پس از فروش راحت‌تر مورد اعتماد است.
کورگی (Corghi / کورگی)
برند ایتالیایی معتبر که در زمینه تجهیزات حرفه‌ای تعمیرگاهی مانند دستگاه بالانس، دارای سابقه بالا و کیفیت ممتاز است.

برندهای ایرانی

پرزان صنعت
تولیدکننده داخلی که در بازار ایران فعالیت دارد و تجهیزات بالانس سنگین را با قیمت رقابتی و خدمات یدکی عرضه می‌کند.
موتور اسکن
برندی ایرانی که به طراحی دیجیتال و امکانات فنی قابل قبول برای دستگاه‌های بالانس سنگین توجه دارد و گزینه‌ای مطمئن برای تعمیرگاه‌های داخلی است.

نوع برند	نام برند	کشور سازنده / منبع	ویژگی‌ها و مزایا
برندهای خارجی	پولی (Puli)	چین	کیفیت ساخت مناسب، دقت بالانس قابل قبول، قیمت اقتصادی و پشتیبانی خوب در بازار ایران
	فلایینگ (Flying)	چین	ساخت حرفه‌ای برای کارهای سنگین، مجهز به موتور قدرتمند و نمایشگر دیجیتال
	آپو (APO)	چین	دارای سنسورهای دقیق و طراحی مقاوم برای بالانس کامیون و اتوبوس
	اطلس (Atlas)	چین / تایوان	از برندهای پرطرفدار در تعمیرگاه‌های ایران به‌دلیل دوام بالا و خدمات مناسب
	کورگی (Corghi)	ایتالیا	برند ممتاز اروپایی با بالاترین سطح دقت و کیفیت ساخت حرفه‌ای
برندهای ایرانی	پرزان صنعت	ایران	تولید داخلی با قطعات در دسترس، خدمات پس از فروش سریع و قیمت مناسب
برندهای ایرانی	موتور اسکن	ایران	طراحی دیجیتال، دوام بالا، و مناسب برای تعمیرگاه‌های بالانس چرخ سنگین

آموزش و معرفی و فروش و قیمت دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین کامیونی اتوبوسی:

دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین کامیونی چیست و کاربرد آن کدام است ؟

دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین که با نام های بالانس چرخ کامیونی ، بالانس چرخ اتوبوسی ، بالانس چرخ نیمه سنگین ، بالانس کامپیوتری ماشین سنگین و ... در بازار ایران شناخته می شود یکی از مهمترین دستگاه ها و ملزومات در اتو سرویس و آپاراتی های ماشین های سنگین می باشد که مجهز بودن به یک دستگاه بالانس چرخ کامیونی اتوماتیک می تواند تاثیر زیادی در جذب مشتریان بیشتر برای اتوسرویس و آپاراتی های ماشین های سنگین داشته باشد.
ماشین های سنگین از قبیل انواع کامیون ، اتوبوس ، لودر ، مینی بوس و کامیونت و ... نیز مانند دیگر خودرو ها نیاز به بالانس کردن چرخ آنها دارند تا با تراز کردن چرخ خودروهای ماشین سنگین به بهبود عملکرد رینگ و لاستیک آنها کمک نماید.
از دیگر کاربردها و کارایی های دستگاه بالانس ماشین سنگین می توان به قابلیت بالانس کردن چرخ کلیه خودورهای سواری و نیمه سنگین از قبیل مینی بوس و کامیونت اشاره نمود که با توجه به سیستم کامپیوتری و اتوماتیک بالانس های کامیونی این دستگاه را دستگاهی با دو قابلیت مهم برای خودروهای سواری و سنگین تبدیل می کند.

رینگ و لاستیک ماشینهای سنگین از قیبیل کامیون و اتوبوس چه زمانی نیاز به بالانس چرخ دارند؟

ماشینهای سنگین از قبیل اتوبوس و کامیون به دلیل حجم کار بیشتر و انجام کارهای سنگین تر بیشتر در معرض آسیب دیدگی چرخها قرار دارند زیرا بدلیل انجام کارهای سنگین فشار بیشتری را متحمل می‌شوند که این فشارها باعث ایجاد لاستیک سایی و تاب برداشتن و خم شدن رینگ آنها می شود که انجام بالانس بموقع با دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین می‌تواند باعث افزایش ایمنی در رانندگی و آسیب کمتر برای رینگ و لاستیک آنها شود. اهمیت این کار زمانی بیشتر می شود که انتظار بیشترین کارایی را از چرخ‌های ماشینهای سنگین مثل اتوبوس که بطور مداوم در جاده های شهری و بین شهری در حرکت هستند و مسافر جابجا می کنند یا در کامیون و کامیونت ها که مدام در حال بارگیری و تخلیه و حمل آن به نقاط مختلف می باشند، داشته باشیم. همینطور که می دانیم انجام بموقع بالانس چرخ ها باعث بهبود رانندگی ، لرزش کمتر ماشین ، افزایش طول عمر لاستیک ها و افزایش ایمنی در رانندگی می گردد.

دستگاه بالانس چرخ سنگین برای عملکرد بهینه و ایمنی بیشتر ماشین‌های سنگین:

در دنیای پررفت‌وآمد وسایل نقلیه سنگین، یکی از مهمترین ابزارها برای حفظ عملکرد و ایمنی چرخ‌ها، دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین است. این دستگاه نه تنها به بهبود چرخش رینگ و لاستیک کمک می‌کند بلکه از عواقب آسیب‌زایی که ممکن است در اثر فشارهای قوی و تغییرات وزن در ماشینهای سنگین به وجود آید، جلوگیری می‌نماید. از آنجایی که این وسایل نقلیه بارهای سنگین را انتقال می‌دهند و بیشترین فشار را تحمل می‌کنند، بالانس چرخ به یکی از ابزارهای حیاتی در دنیای حمل و نقل تبدیل شده است. استفاده از دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین، نه تنها عمر مفید لاستیک‌ها را افزایش می‌دهد بلکه از نقصان‌های سریع رینگ‌ها جلوگیری می‌کند. استفاده از دستگاه بالانس چرخ کامیونی و لاستیک درآر ماشین سنگین در تعمیرگاه‌ها و آپاراتی‌های ماشین‌های سنگین دارای مزایا ویژه‌ای است که به بهبود عملکرد و درآمد این واحدها کمک می‌کند.
افزایش طول عمر لاستیک: با بالانس چرخ، لاستیک‌های ماشین‌های سنگین بهینه‌سازی می‌شوند که باعث کاهش سایش غیرهمگن و افزایش طول عمر آنها می‌شود. این موضوع منجر به کاهش هزینه تعویض لاستیک و افزایش اعتبار تعمیرگاه می‌گردد.
حفظ کیفیت جعبه فرمان: بالانس چرخ نه تنها بر روی لاستیک بلکه بر روی تمامی اجزای جعبه فرمان تأثیرگذار است. این امر باعث حفظ کیفیت جعبه فرمان شده و خرابی‌های زودرس را کاهش می‌دهد.
کمک به بالا بردن توان سیستم هدرولیک فرمان: با بالانس چرخ، فشار وارده به سیستم هدرولیک فرمان بهینه‌سازی می‌شود که منجر به افزایش توان و عملکرد بهتر سیستم می‌گردد.
افزایش طول عمر اجزا و قطعات جلوبندی: توازن صحیح چرخ‌ها باعث کاهش فشارها و فشارهای ناشی از ناهماهنگی در جلوبندی ماشین می‌شود که در نتیجه، طول عمر اجزا و قطعات جلوبندی افزایش می‌یابد.
رفع نابالانسی رینگ چرخ: با بالانس چرخ، نابالانسی رینگ‌ها به‌طور کامل برطرف می‌شود که علاوه بر بهبود کارایی، از خرابی‌های زودرس رینگ‌ها جلوگیری می‌کند.
عدم لرزش در اتاق خودرو و فرمان: بالانس چرخ باعث کاهش لرزش‌ها در اتاق خودرو و فرمان می‌شود که تجربه رانندگی را برای مشتریان بهبود می‌بخشد.
جلوگیری از فرسوده شدن قطعات موتور در اثر لرزش: بالانس چرخ نه تنها از فرسوده شدن قطعات موتور جلوگیری می‌کند بلکه به کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند.
به طور کلی، استفاده از دستگاه بالانس چرخ در تعمیرگاه‌ها و آپاراتی‌های ماشین‌های سنگین نه تنها به بهینه‌سازی عملکرد خودروها کمک می‌کند بلکه مزیت‌های مالی نیز دارد. با حفظ و بهبود ایمنی و کارایی، تعمیرگاه شما به یک مقصد اصلی برای مشتریان تبدیل خواهد شد، که این امر به افزایش درآمد و شهرت تعمیرگاه کمک خواهد کرد.

قیمت دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی و فاکتورهای مؤثر بر آن

قیمت دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی در بازار ایران به عوامل مختلفی بستگی دارد و نمی‌توان عدد ثابتی برای آن تعیین کرد. به‌صورت کلی، مدل‌های پایه و اقتصادی از حدود ۱۰۰ میلیون تومان شروع می‌شوند و دستگاه‌های حرفه‌ای‌تر با امکانات دیجیتال، برند معتبر و ظرفیت بالاتر ممکن است تا چند صد میلیون تومان قیمت داشته باشند.

این دستگاه‌ها برای تعمیرگاه‌های تخصصی کامیون، اتوبوس و ماشین‌آلات سنگین طراحی شده‌اند و دقت بالای آن‌ها در بالانس تایرهای بزرگ باعث افزایش عمر لاستیک و کاهش استهلاک خودرو می‌شود.

مهم‌ترین عوامل مؤثر بر قیمت دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی

برند و کشور سازنده: برندهای اروپایی و معتبر مانند کورگی، اطلس یا پولی معمولاً قیمت بالاتری نسبت به برندهای آسیایی دارند.
توان موتور و ظرفیت وزنی: هرچه دستگاه توانایی تحمل چرخ‌های سنگین‌تر را داشته باشد، موتور قوی‌تر و در نتیجه قیمت بالاتری دارد.
نوع دستگاه: مدل‌های ایستاده، درجا یا چرخش آزاد از نظر طراحی و فناوری متفاوت‌اند و مدل‌های اتوماتیک معمولاً گران‌تر هستند.
امکانات و فناوری: وجود نمایشگر دیجیتال، سیستم کالیبراسیون خودکار و جک پنوماتیک از عواملی است که قیمت را افزایش می‌دهد.
خدمات پس از فروش و قطعات یدکی: برندهایی که خدمات پشتیبانی و قطعات قابل تأمین دارند، معمولاً ارزش خرید بیشتری دارند.
نوسانات نرخ ارز و تعرفه واردات: از آنجا که بسیاری از دستگاه‌ها وارداتی هستند، تغییرات نرخ ارز تأثیر مستقیم بر قیمت نهایی دارد.
نو یا دست دوم بودن دستگاه: مدل‌های دست دوم معمولاً ۳۰ تا ۶۰ درصد ارزان‌ترند اما نیاز به بررسی دقیق از نظر سلامت و دقت دارند.

راهنمای انتخاب و خرید دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی

راهنمای انتخاب و خرید دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی یکی از مهم‌ترین بخش‌ها برای تجهیز تعمیرگاه‌های کامیونی، اتوبوسی و مراکز خدمات خودروهای سنگین است. این دستگاه‌ها به دلیل وزن بالای چرخ‌ها، نیاز به قدرت موتور و دقت بالاتری نسبت به مدل‌های سواری دارند. در ادامه، نکات کلیدی و عوامل مهمی که هنگام خرید باید در نظر بگیرید آورده شده است:

✅ ۱. نوع دستگاه بالانس

دستگاه‌های بالانس سنگین معمولاً در سه نوع ایستاده، درجا (دستی) و چرخش آزاد (اتوماتیک) عرضه می‌شوند:

ایستاده: مناسب برای تعمیرگاه‌های بزرگ با حجم کاری زیاد.
درجا (دستی): اقتصادی‌تر، برای کارگاه‌هایی با بودجه محدود.
چرخش آزاد (اتوماتیک): دارای سیستم تشخیص خودکار و دقت بالا برای کارهای حرفه‌ای.

⚙️ ۲. توان موتور و ظرفیت وزنی

دستگاه باید توانایی تحمل وزن لاستیک‌های سنگین کامیون و اتوبوس را داشته باشد. مدل‌های با توان موتور بالا (۲ تا ۴ کیلووات) عملکرد سریع‌تر و دقیق‌تری دارند. ظرفیت وزنی مناسب برای دستگاه‌های سنگین معمولاً تا 200 کیلوگرم است.

📏 ۳. دقت بالانس و سیستم کالیبراسیون

دقت دستگاه در اندازه‌گیری میزان عدم تعادل، یکی از عوامل حیاتی است. مدل‌های مجهز به سیستم کالیبراسیون خودکار و نمایشگر دیجیتال با رزولوشن بالا، خطا را به حداقل می‌رسانند.

🧰 ۴. امکانات و قابلیت‌های ویژه

در مدل‌های پیشرفته‌تر، امکاناتی مانند:

ترمز الکترونیکی جهت توقف سریع چرخ
شفت بلند برای چرخ‌های دوگانه
برنامه انتخاب نوع رینگ (آلومینیومی یا فولادی)
سیستم عیب‌یابی خودکار
وجود دارد که کار با دستگاه را بسیار آسان‌تر می‌کند.

🧾 ۵. خدمات پس از فروش و تأمین قطعات

حتماً هنگام خرید به گارانتی معتبر، آموزش نصب و تأمین قطعات یدکی توجه کنید. برندهای داخلی مانند پرزان صنعت و موتور اسکن در این زمینه مزیت دارند زیرا قطعات آن‌ها به‌راحتی در بازار ایران یافت می‌شود.

💰 ۶. بودجه و قیمت دستگاه

قیمت دستگاه‌های بالانس کامیونی بر اساس امکانات و برند متفاوت است. مدل‌های ایرانی معمولاً بین ۸۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و مدل‌های خارجی از ۲۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان متغیر هستند.

🧩 ۷. فضای کارگاه و نیاز واقعی

اگر تعمیرگاه شما فضای محدودی دارد یا تنها گاهی خدمات کامیونی ارائه می‌دهد، مدل‌های درجا یا نیمه‌اتوماتیک انتخاب بهتری هستند. در مقابل، برای کارگاه‌های پررفت‌وآمد، دستگاه‌های اتوماتیک صنعتی گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شوند.

ویژگی‌های ضروری در دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی

دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی یکی از تجهیزات کلیدی در تعمیرگاه‌های تخصصی کامیون، تریلی و اتوبوس است. از آنجا که چرخ‌های خودروهای سنگین وزن زیادی دارند و کوچک‌ترین عدم تعادل در آن‌ها باعث لرزش شدید و استهلاک قطعات می‌شود، انتخاب دستگاهی با ویژگی‌های فنی مناسب اهمیت زیادی دارد.

از جمله ویژگی‌های ضروری در یک دستگاه بالانس کامیونی حرفه‌ای می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

موتور قدرتمند و مقاوم: موتور دستگاه باید توان کافی برای چرخاندن لاستیک‌هایی تا وزن ۲۵۰ کیلوگرم را داشته باشد. توان معمول در مدل‌های حرفه‌ای بین ۱ تا ۲.۲ کیلووات است.
شفت و محور ضخیم با سیستم قفل ایمنی: شفت دستگاه باید از فولاد مقاوم ساخته شده باشد و با سیستم قفل هیدرولیکی یا پنوماتیکی ایمن شود تا چرخ در زمان کار ثابت بماند.
سیستم اندازه‌گیری دیجیتال یا کامپیوتری: نمایشگرهای دیجیتال با دقت بالا (در حد ۱۰ گرم) باعث تسریع فرآیند بالانس و کاهش خطای اپراتور می‌شوند.
قابلیت کار با انواع رینگ‌ها: یک دستگاه بالانس سنگین مناسب باید بتواند با رینگ‌های فولادی و آلومینیومی در ابعاد مختلف کار کند.
قابلیت کالیبراسیون خودکار: سیستم تنظیم خودکار دقت سنسورها، نقش مهمی در حفظ عملکرد دقیق دستگاه در بلندمدت دارد.
ساختار مقاوم و ضد لرزش: بدنه و پایه دستگاه باید طوری طراحی شود که در برابر لرزش و ضربه مقاوم بوده و تعادل خود را در زمان چرخش حفظ کند.
پشتیبانی و خدمات پس از فروش: انتخاب برندهای معتبر مانند Puli، Unite، Apo، Corghi و پاریزان صنعت به‌دلیل وجود خدمات و قطعات یدکی در بازار ایران، گزینه‌ای مطمئن برای تعمیرگاه‌ها محسوب می‌شود.

در نهایت، هنگام خرید دستگاه بالانس چرخ سنگین، باید به توان موتور، دقت سنسورها، کیفیت ساخت و نوع سیستم بالانس (ایستاده یا درجا) توجه ویژه داشت تا عملکرد دستگاه در شرایط کاری سنگین بهینه باشد.

قطعات و اجزای دستگاه بالانس چرخ ماشین‌های سنگین کدام است و کاربرد آنها چیست ؟

سوییچ اصلی
کابل برق
الکترو موتور
محفظه نگهداری وزنه های سربی
صفحه کنترل
نمایشگر
حفاظ چرخ
گیج اتوماتیک
آداپتور
پدال ترمز
لوازم جانبی
منبع پنوماتیک
کابل صفحه کلید
چکش سرب
خط کش داخلی و پرگاری
کونیک‌ در سایزهای مختلف رینگ و لاستیک

آموزش و روش راه اندازی دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین چگونه است ؟

بعد از بازکردن بسته بندي کنترل نمائید که ماشین یا قطعات در زمان حمل ونقل صدمه ندیده باشند و قطعات کسر نباشند . درصورتی که در مورد بعضی از قسمت ها دچار تردید می باشید از نصب دستگاه خودداری کنید و با کارشناسان فروش تماس بگیرید. سپس دستگاه بالانس چرخ سنگین را بر روی سطح مناسب مانند یک زمین بتنی یا مواد مشابه قرار دهید. وجود ناهمواری در سطح زمین می تواند باعث بروز خطا در عملیات بالانس گردد. برای استفاده صحیح از دستگاه توصیه می گردد حداقل 50 سانتیمتر فاصله از دیوارهای اطراف را رعایت نمایید. برای انجام مراحل صحیح بالانس الزاما دستگاه را روی زمین یا فونداسیون نصب و محکم کنید. پس از آن کابل های دستگاه را در جای صحیح خود نصب نمایید. بررسی کنید که منبع ولتاژ شما با ولتاژ دستگاه یکسان باشد. دوشاخه برق دستگاه را به پریز دیواری مطابق با ولتاژ تنظیم شده بر روی دستگاه متصل کنید. دوشاخه باید داراي سیم ارت نیز باشد. شلنگ باد را به ورودی جک بادی دستگاه بالانس ماشین سنگین کامیونی و اتوبوسی متصل نمایید. قبل از بستن فلنچ بر روي ماشین، شافت و سوراخ کونیک باید تمیز شوند. یک کونیک وشافت کثیف می تواند اثر منفی بر روي کیفیت بالانس داشته باشد. دستگاه را روشن کنید و برای رهاسازی پین، پدال را بالا بیاورید. فلنچ را با پیچاندن و با فشار بر روی شفت رزوه شده محکم نمایید. رینگ پشت فلنچ را چرخانده تا پیچها داخل سوراخهای فلنچ قرار بگیرند و آنرا محکم کنید. پدال را بالا بیاورید تا کونیک بر روی شفت قفل شود و پیچ ها را با آچار ببندید.

آموزش و طرزکار بالانس کردن چرخ با دستگاه بالانس چرخ کامیونی و اتوبوسی چگونه است؟

برای بالا بردن رینگ و لاستیک خودروهای سنگین از قبیل کامیون و اتوبوس، چرخ آنها را بر روی جک پنوماتیک دستگاه بالانس سنگین گذاشته و توسط آن بالا ببرید تا بر روی محور دستگاه یا شقت قرار بگیرد.
سپس با توجه با سایز رینگ و لاستیک کونیک مناسب را انتخاب کرده و داحل حلقه رینگ قرار دهید و پس از آن اهرم نگهدارنده را روی آن قرار دهید.
چرخ را با آب یا بوسیله فرچه سیمی تمیز نمائید، تا گل و لاي و گرد وغبار از روي آن پاك شود.
چرخ را بطوریکه قبلا توضیح داده شد به فلنچ مربوطه ببندید.
برای بالانس کردن چرخ ماشنهای سنگین از قبیل کامیون و اتوبوس از گزینه "تراک /Truck" و برای چرخ خودروهای سواری از گزینه "Car" استفاده نمایید. توجه داشته باشید که برای بالانس چرخ خودروهای سواری نیازی به استفاده از جک پنوماتیک نیست و مطابق دستگاه بالانس سواری مراحل را انجام دهید.
خط کش ( گیج ) را به لبه رینگ متصل کنید، سپس عدد خوانده شده را بوسیله صفحه کلید به دستگاه وارد نمائید.
قطر رینگ را با توجه به اندازه های استاندارد آن توسط صفحه کلید به دستگاه بالانس اتوبوسی وارد کنید.
عرض رینگ را به وسیله خط کش اندازه گیری کرده و توسط کلیدها در دستگاه بالانس کامیونی وارد نمایید.
کلید استارت را فشاردهید که با فشردن کلید استارت چرخ به چرخش در می آید. بعداز توقف ، چرخ را به اندازه‌ای بچرخانید تا قسمتی که محل نابالانسی را در بیرون چرخ نشان می دهد روشن شود، نقطه‌ای از بیرون که در چرخ در مقابل شاخص آن قرار داده محل اضافه نمودن وزنه تعادل است که به میزان نمایش داده شده در خارج و داخل رینگ مربوطه اضافه می گردد.
دوباره کلید استارت را فشاردهید و بعد از توقف چرخش چرخ ، نمایشگرها باید عدد صفر را نشان دهند.
درصورتیکه عدد صفر ظاهر نگردید عملیات بالانس را دوباره تکرارکنید.

کالیبراسیون دستگاه بالانس چرخ سواری خودرو؟

قبل از شروع عملیات بالانس با قابلیت دستیابی به دقت بالا، دستگاه را به روش زیر کالیبره نمایید. ابتدا یک چرخ بالانس شده یا نابالانس (اگر بالانس شده باشد بهتر است) به فلنچ دستگاه ببندید، سپس با یک انگشت کلید cal و با انگشت دیگر کلید c را با هم فشار دهید ( ممکن است عملکرد کلیدها در دستگاه های مختلف متفاوت باشد) و کلیدها را آنقدر نگه دارید تا علامت cal cal در نمایشگر دستگاه ظاهر شود و چراغهای نمایشگر محل نابالانسی به کلی خاموش شوند. سپس شاسی start را فشار دهید.بعد از توقف چرخ علامت add 100 ظاهر می گردد. در این حالت یک وزنه 100 گرمی را در هر محل دلخواه در خارج رینگ نصب نمایید و مجددا کلید start را فشار دهید. منتظر بمانید تا چرخش متوقف شود. حال عمل کالیبراسیون دستگاه بالانس چرخ تمام می شود و علامت end cal ظاهر می گردد.

مزایای استفاده از دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین در آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌ها چیست ؟

افزایش طول عمر لاستیک و رینگ خودروهای سنگین
حفظ کیفیت جعبه فرمان
کمک به بالا بردن توان سیستم هیدرولیک فرمان
افزایش طول عمر اجزا و قطعات جلوبندی خودرو
رفع نابالانسی رینگ چرخ
عدم لرزش در اتاق خودرو و فرمان
جلوگیری از فرسوده شدن قطعات موتور در اثر لرزش
افزایش ایمنی هنگام رانندگی در ماشین‌های سنگین از قبیل کامیون

نکات نصب، راه‌اندازی و آماده‌سازی دستگاه بالانس چرخ سنگین

نصب و راه‌اندازی دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی نیاز به دقت و رعایت اصول فنی دارد تا دستگاه بتواند عملکردی دقیق و ایمن ارائه دهد. اجرای درست مراحل نصب، علاوه بر افزایش دقت بالانس، باعث افزایش طول عمر دستگاه نیز می‌شود.

۱. انتخاب محل مناسب نصب

دستگاه بالانس سنگین باید در محلی کاملاً صاف، محکم و بدون لرزش نصب شود. محیط باید تهویه مناسب داشته باشد و فضای کافی برای ورود و خروج چرخ‌های بزرگ کامیونی در نظر گرفته شود. همچنین باید از نصب دستگاه در نزدیکی منابع حرارتی یا رطوبت بالا خودداری کرد.

۲. بررسی منبع تغذیه و ایمنی برق

پیش از راه‌اندازی، ولتاژ و جریان برق ورودی باید مطابق مشخصات درج‌شده روی پلاک دستگاه باشد. استفاده از ارت (اتصال زمین) الزامی است تا از آسیب به موتور و برد الکترونیکی جلوگیری شود.

۳. مونتاژ اولیه و تراز دستگاه

پس از باز کردن بسته‌بندی، دستگاه باید روی پایه‌های مخصوص خود تراز شود. اگر دستگاه دارای چرخ یا پایه قابل تنظیم است، تراز بودن آن را با تراز حبابی کنترل کنید. در صورت عدم تراز بودن، نتایج بالانس دقیق نخواهد بود.

۴. کالیبراسیون اولیه

پیش از استفاده، باید دستگاه بالانس طبق دفترچه راهنما کالیبره شود. در این مرحله با استفاده از چرخ نمونه یا وزنه‌های مخصوص، دقت سنسورها تنظیم می‌شود تا نتایج اندازه‌گیری صحیح باشد.

۵. بررسی قطعات متحرک

تمام قطعاتی که در تماس مستقیم با چرخ هستند، مانند محور، قفل‌کن، کاور محافظ و سنسور دور، باید از نظر سلامت و روانی عملکرد بررسی شوند. هرگونه آلودگی یا چربی روی محور می‌تواند دقت دستگاه را کاهش دهد.

۶. آموزش اپراتور و نگهداری روزانه

اپراتور باید نحوه کار با دستگاه، تنظیمات نرم‌افزاری و روش ایمن بستن چرخ را به‌طور کامل بداند. همچنین بهتر است روزانه گرد و غبار از روی سنسورها و صفحه نمایش پاک شود و هفته‌ای یک‌بار وضعیت کابل‌ها و اتصالات بررسی گردد.

۷. تست نهایی عملکرد

پس از نصب و کالیبراسیون، دستگاه باید با چند چرخ واقعی آزمایش شود تا از عملکرد صحیح سنسورها، نمایشگر و سیستم اندازه‌گیری اطمینان حاصل گردد.

نگهداری، سرویس و کالیبراسیون دستگاه بالانس سنگین

نگهداری منظم و انجام سرویس‌های دوره‌ای در دستگاه‌های بالانس چرخ سنگین کامیونی، نقش بسیار مهمی در حفظ دقت اندازه‌گیری، افزایش طول عمر دستگاه و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه دارد. با رعایت چند نکته ساده، می‌توان از بروز بیشتر مشکلات فنی جلوگیری کرد.

۱. نظافت روزانه و بازبینی چشمی

پس از هر نوبت کاری، دستگاه باید از گرد و غبار و روغن پاک شود، به‌ویژه بخش‌هایی مانند محور، سنسورها و صفحه نمایش. وجود آلودگی در این قسمت‌ها می‌تواند دقت بالانس را کاهش دهد. همچنین هر روز قبل از شروع کار، وضعیت کابل‌ها، دوشاخه برق و اتصالات را بررسی کنید.

۲. روغن‌کاری و بررسی قطعات مکانیکی

در دستگاه‌های بالانس سنگین که از اجزای مکانیکی متحرک مانند محور چرخ و قفل‌کن استفاده می‌کنند، باید به‌صورت ماهانه محور اصلی و یاتاقان‌ها با گریس مخصوص روان‌کاری شوند. در صورت شنیدن صدا یا لرزش غیرعادی، از ادامه کار خودداری کرده و علت را بررسی کنید.

۳. کالیبراسیون دوره‌ای دستگاه

کالیبراسیون، یکی از مهم‌ترین مراحل نگهداری دستگاه بالانس است. پیشنهاد می‌شود دستگاه هر ۳ تا ۶ ماه یک‌بار توسط تکنسین متخصص یا با استفاده از وزنه استاندارد مجدداً کالیبره شود.
این کار باعث می‌شود خطاهای ناشی از استفاده طولانی یا تغییر دمای محیط اصلاح گردد و نتایج بالانس با دقت بالا نمایش داده شود.

۴. بررسی نرم‌افزار و به‌روزرسانی

در مدل‌های دیجیتالی و دارای نمایشگر LCD، بهتر است هر چند وقت یک‌بار نسخه نرم‌افزار دستگاه بررسی و در صورت نیاز به‌روزرسانی شود. این به‌روزرسانی‌ها معمولاً شامل بهبود دقت محاسبات یا رفع خطاهای نرم‌افزاری است.

۵. کنترل سنسورها و سیستم اندازه‌گیری

سنسورهای تشخیص وزن و زاویه در دستگاه‌های بالانس سنگین باید به‌صورت دوره‌ای تست شوند. اگر هنگام کار، نمایشگر مقادیر غیرواقعی یا ناپایدار نشان می‌دهد، احتمالاً سنسورها نیاز به تنظیم یا تعویض دارند.

۶. نگهداری بلندمدت

در صورتی که دستگاه برای مدتی استفاده نمی‌شود، حتماً برق آن قطع شده، محور در حالت آزاد قرار گیرد و با کاور محافظ پوشانده شود تا از ورود گرد و غبار یا رطوبت جلوگیری شود.

سؤالات متداول (FAQ) درباره بالانس چرخ سنگین کامیونی

نکات و پرسش‌های مهم درباره استفاده از دستگاه بالانس چرخ سنگین در تعمیرگاه‌ها

۱. دستگاه بالانس چرخ سنگین کامیونی چه تفاوتی با مدل سبک دارد؟ ▶

دستگاه بالانس سنگین مخصوص چرخ‌های بزرگ و سنگین کامیون، اتوبوس و تریلر طراحی شده است. موتور قوی‌تر، شفت مقاوم‌تر و سیستم اندازه‌گیری دقیق‌تر دارد تا وزن‌های بالا را با دقت بالانس کند. درحالی‌که مدل سبک برای خودروهای سواری کاربرد دارد.

۲. آیا دستگاه بالانس سنگین نیاز به کالیبراسیون دوره‌ای دارد؟ ▶

بله، توصیه می‌شود دستگاه بالانس کامیونی هر ۳ تا ۶ ماه یک‌بار کالیبره شود تا خطای اندازه‌گیری به حداقل برسد. به‌ویژه در تعمیرگاه‌های پرتردد که استفاده مداوم دارند، کالیبراسیون دقیق اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

۳. برای استفاده از دستگاه بالانس سنگین، چه فضایی در تعمیرگاه نیاز است؟ ▶

این دستگاه‌ها معمولاً به فضایی حدود ۲ در ۲ متر با کف صاف و مقاوم نیاز دارند. باید اطراف دستگاه فضای کافی برای مانور چرخ‌های بزرگ و ایمنی اپراتور وجود داشته باشد.

۴. برق مورد نیاز دستگاه بالانس چرخ کامیونی چند ولت است؟ ▶

اغلب مدل‌ها با برق سه‌فاز ۳۸۰ ولت کار می‌کنند، اما برخی مدل‌های جدیدتر (مثل پولی و اطلس) نسخه تک‌فاز ۲۲۰ ولت هم دارند. هنگام خرید باید به شرایط برق کارگاه خود توجه کنید.

۵. اگر دستگاه در حین کار خطای اندازه‌گیری یا لرزش نشان دهد چه باید کرد؟ ▶

ابتدا اطمینان حاصل کنید چرخ به‌درستی روی محور بسته شده و تمیز است. در مرحله بعد، محور و سنسورها را بررسی و در صورت نیاز دستگاه را مجدداً کالیبره کنید. در صورت تداوم خطا، بهتر است با واحد خدمات پس از فروش تماس بگیرید.

۶. آیا می‌توان از دستگاه بالانس سنگین برای چرخ خودرو سواری هم استفاده کرد؟ ▶

به‌صورت کلی خیر. این دستگاه‌ها برای چرخ‌های سنگین طراحی شده‌اند و ممکن است دقت لازم برای چرخ‌های کوچک‌تر را نداشته باشند. برای خودروهای سواری، مدل‌های بالانس سبک مناسب‌تر هستند.

۷. عمر مفید دستگاه بالانس سنگین چقدر است؟ ▶

در صورت نگهداری صحیح، انجام سرویس‌های دوره‌ای و کالیبراسیون منظم، دستگاه‌های بالانس سنگین می‌توانند بیش از ۱۰ سال عمر مفید داشته باشند بدون افت محسوس در دقت اندازه‌گیری.

تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت

در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاه‌های بالانس چرخ و لاستیک درآر ماشین سنگین و سواری و دیگر دستگاه های مورد نیاز آپاراتی و پنچرگیری و... و انواع تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی ، مکانیکی و آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شماره‌های زیر تماس حاصل فرمایید:

آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197