شرح مطلب وبلاگ کاردان صنعت
آموزش و معرفی دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین ، کامیونی ، اتوبوسی ، لودری:
دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین چیست و کاربرد آن کدام است ؟
- دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین دستگاهی است که اکثرا در فروشگاه های رینگ و لاستیک، پنچرگیری ها، تعویض روغنی ها و دیگر تعمیرگاه های ماشین های سنگین از جمله کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... توسط تکنسین رینگ و لاستیک مورد استقاده قرار می گیرد و لاستیک های ماشین های سنگین را از رینگ ها بدون هیچ آسیبی جدا می کند. دستگاه لاستیک درآر ماشین های سنگین دارای تمامی اجزاء لازم برای جدا کردن و جایگزین کردن لاستیک های سنگین از رینگ یا چرخ آنها می باشد. دستگاه های لاستیک درآر کامیونی به تعمیرکاران ماشین های سنگین اجازه می دهد تا به راحتی و بدون دردسر لاستیک را از رینگ کامیون ها و ماشین های سنگین از قبیل کامیون، اتوبوس و لودر جدا کنند و لاستیک جدید یا لاستیک تعمیر شده را جایگزین آن کنند. تکنولوژی های جدید بکار رفته در رینگ و لاستیک های جدید و بالا رفتن قیمت رینگ و لاستیک های ماشین سنگین باعث شده تا حساسیت مالکان ماشین سنگین بیشتر شده تا هنگام تعویض لاستیک آسیبی به رینگ و لاستیک آنها وارد نگردد. دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین قابلیت جدا کردن و سوار کردن انواع لاستیک ها و رینگ ها با هر نوع مشخصات و حساسیت برای انواع کامیون ، اتوبوس ، لودر و ... را دارند. دستگاه لاستیک درآر در بازار تجهیزات تعمیرگاهی و بین تعمیرکاران و تکنسین های ماشین های سنگین با نام های لاستیک دربیار کامیونی، تایر درآر اتوبوسی، لق کن لاستیک ماشین سنگین، دستگاه تعویض لاستیک کامیونی، دستگاه تیوبلس اتوبوسی، چرخ درآر ماشین سنگین و ... نیز شناخته می شوند و انواع مختلفی دارند که در ادامه به آنها اشاره خواهیم نمود.
انواع لاستیک درآر ماشین سنگین کدام است و به چند دسته تقسیم می شوند ؟
- دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درار سنگین، لاستیک درار نیمه سنگین و لاستیک درار فوق سنگین.
- دستگاه لاستیک درآر سنگین مناسب آپاراتی ها و مجتمع های خدماتی ماشین سنگین می باشد و از لوازم اصلی آپاراتی ماشین سنگین به حساب میآید.
- لاستیک درآر سنگین یا همان لاستیک درآر اتوبوسی و کامیونی قابلیت سایز رینگ از ۱۴ تا ۲۶ را دارد که مناسب برای چرخهای اتوبوس و کامیون است و در دو نوع تک فاز و سه فاز موجود می باشد.
- لاستیک درار فوق سنگین مناسب برای چرخهای لودری و تراکتور است و قابلیت پشتیبانی رینگ از سایز 14 تا 56 را دارد به همین سبب به نام لاستیک درآر لودری شهرت دارد.
- لاستیک درآر اتوبوسی کامیونی از محبوبیت بیشتری نسبت به لاستیک درآر لودری برخوردار است. تنوع کالا در لاستیک درآرهای ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی و لودری بسیار بالا می باشد. معمولاً دستگاههای موجود در ایران ساخت ایتالیا، آلمان، ترکیه، چین و ایران می باشند که فروش لاستیک درار سنگین چینی نسبت به سایر دستگاه ها بیشتر است. از برندهای معتبر در ایران میتوان به لاستیک درآر ماشین سنگین اتوبوسی و کامیونی پولی Puli ، دستگاه لاستیک درار سنگین لودری یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین آپو Apo ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین فلاینگ Flying ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر سنگین اطلس ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین کورکی Corghi و دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین تکو Teko اشاره کرد.
مزایای استفاده از لاستیک درآر در آپاراتیها و تعمیرگاهها چیست ؟
- سهولت در عملیات جدا کردن لاستیک از رینگ بصورت اتوماتیک
- عدم هرگونه آسیب به رینگ و لاستیک از قبیل ساییدگی و خش و ...
- انجام عملیات بر روی انواع رینگ های ماشین های سنگین گران قیمت بدون هیچ گونه آسیب
- بالارفتن سرعت کار و صرفه جویی در وقت
- بدون نیاز به دیگر ابزارها برای عملیات جدا کردن و سوار کردن رینگ و لاستیک
نحوه کار و طرز کار و آموزش کار با دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین؟
- پس از نصب و قرارگیری دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین در محل مربوطه مطابق توضیحات دفترچه راهنمای هر محصول نسبت به راه اندازی و استارت نمودن آن اقدام نمایید. توجه داشته باشید که قبل اتصال دستگاه به برق از تکفاز یا سه فاز بودن آن اطلاع حاصل کنید و بر اساس نیاز دستگاه از برق سه فاز یا تکفاز استفاده نمایید. نکته دیگری که قبل از راه اندازی دستگاه لاستیک درآر سنگین باید مورد توجه قرار گیرد میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه می باشد. پس از انجام کنترل های اولیه می توانید دستگاه را روشن کرده و پس از آن رینگ و لاستیک ماشین سنگین را بر روی سینی متحرک اتوماتیک دستگاه گذاشته و با استفاده از دسته کنترل سینی را با فک ها هم سطح نمایید تا فک ها داخل رینگ قرار گرفته و کامل درون آن قفل شود. پس از آغشته کردن لبه های اتصال رینگ و لاستیک به مایع روان کننده اهرم بشقابی را متناسب با سایز رینگ به لبه رینگ نزدیک کنید تا در حین چرخش و فشار اهرم رینگ از لاستیک جدا گردد. این عمل را بر روی هر دو طرف رینگ و لاستیک ماشین سنگین انجام دهید. سپس ناخن دستگاه را در لبه داخلی لاستیک قرار دهید و با استفاده از تایلیور لاستیک را به بیرون از رینگ هدایت کنید و با چرخاندن رینگ توسط فک های دستگاه لاستیک را از یک طرف رینگ خارج نمایید. همین عمل را برای سمت دیگر لاستیک انجام دهید تا لاستیک بطور کامل از رینگ جدا گردد. برای جا انداختن لاستیک بر روی رینگ کافی است تا عملیات فوق را بصورت برعکس انجام دهید.
:جهت مشاهده انواع دستگاه های لاستیک درآر ماشین سنگین کاردان صنعت بر روی لینک زیر کلیک کنید
تهیه، تنظیم و گردآوری مطالب: کارشناسان فروش و خدمات تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت
در صورت نیاز به داشتن اطلاعات بیشتر در مورد خرید، قیمت، آموزش، نصب و راه اندازی انواع دستگاههای لاستیک درآر سواری و لاستیک درآر ماشین سنگین، اتوبوسی، کامیونی، لودری و... و انواع تجهیزات و لوازم آپاراتی خودروهای سواری و ماشین سنگین و دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش و خدمات پس از فروش تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت با شمارههای زیر تماس حاصل فرمایید:
آدرس: تهران، خیابان آزادی، بین نواب و رودکی، جنب نمایندگی سایپا، پلاک 203
تلفن : 66000351 - 66000356
66025135
همراه : 09121156197
© بر اساس قانون جرائم رایانه کشور هرگونه کپی برداری مطلب از وب سایت کاردان صنعت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد.